Những vụ cháy, nổ xe máy của hãng Honda liên tiếp gần đây, đặc biệt là vụ nổ xe máy ở Bắc Ninh khiến một thai phụ và cháu bé 4 tuổi tử vong đã làm nhiều người hoài nghi về vấn đề kỹ thuật của hãng này. Nhưng đến vụ cháy xe Atila và nhất là cháy ô tô Mercedes thì dư luận lại đặt ra câu hỏi: Ngoài lỗi kỹ thuật còn có nguyên nhân gây cháy do xăng bị pha tạp chất?
 |
| Xe Lead bốc cháy dữ dội trên quốc lộ (ảnh: Tuổi trẻ) |
Trong hàng ngàn comment gửi về Toà soạn báo điện tử VOV Online, bạn đọc Ngoc Thach (longhai27@hotmail.com.vn) cho rằng, “sao không đặt nghi vấn là cháy do xăng. Vì nếu xăng pha chì, pha cồn, các chất hoạt tính làm tăng hiệu suất động cơ thì cũng rất có thể sẽ gây cháy nổ”.
“Tại sao trong những ngày gần đây lại có nhiều xe máy cháy đến như vậy? Trong những ban ngành liên quan và các nhà chức trách sớm tìm ra nguyên nhân từ đâu: Có thể do lỗi kỹ thuật của nhà sản xuất, hay do chất lượng xăng không được bảo đảm, để nhân dân an tâm khi sử dụng phương tiện của mình. Vì hàng ngày khi ra đường vừa phải lo tránh tai nạn giao thông, giờ lại phải thêm một nỗi lo kinh hoàng nữa là xe mình có tránh được hỏa hoạn khi tham gia giao thông hay không nữa”- bạn đọc Tín Trung (lalathuroi_238@yahoo.com) viết.
Bạn đọc Nguyen VietTheHung ở địa chỉ nguyenvietthehung@gmail.com, “Theo tôi, trước hết chúng ta hãy bình tĩnh. Điều nên quan tâm nhất là đa số các loại xe bị cháy chỉ xảy ra quanh Hà Nội… Vì những lý do trên, phải chăng xe bị cháy liên tục là do xăng. Tôi đề nghị cơ quan điều tra tìm hiểu ngay các nạn nhân mua xăng ở đâu? Tôi xin đặt nghi vấn là các nạn nhân đã đổ nhằm xăng thường có pha thêm xăng JP4, loại xăng chuyên dùng cho các động cơ phản lực! Loại xăng này sẽ làm độ nóng của động cơ xe tăng lên rất cao và rất nhanh, dẫn tới hiện tượng bốc cháy”.
Bạn đọc Nguyễn Minh Quang (minhquangn2@gmail.com) cho biết, bạn sử dụng xe máy đã gần 40 năm nay, giờ mới thấy chuyện xe máy cháy nổ như vậy. Bạn Quang liên hệ một lần bạn nướng mực khô bằng cồn 90 độ, lửa đã bén nhanh lên cả bàn ghế gần bên nơi mà hơi cồn bốc lên và cho rằng, có thể một trong những nguyên nhân gây ra hiện tượng cháy xe hiện nay là do người bán xăng pha cồn như báo chí đã đưa tin. “Tôi đoán có thể sự bốc hơi của cồn và rò rỉ của xăng pha cồn đã gây nên những vụ cháy như vậy. Nay chia sẻ những quan ngại này để các đơn vị có chức năng có thêm cơ sở để điều tra về nguyên nhân cháy nổ các loại xe gần đây” – Bạn Nguyễn Quang Minh viết.
Bạn đọc Nguyễn Đức Toàn, huytoansu@yahoo.com đặt câu hỏi: “Lượng xe máy ở TP HCM không ít hơn Hà Nội, nhưng không bị cháy liên tục như Hà Nội. Sau loạt bài báo phát hiện xăng có chất lượng kém, xăng 83 được bán với tem 92 hoặc 95. Xe máy khu vực TP Hà Nội liên tục cháy, giải pháp theo tôi nhanh nhất là truy lương xăng các chủ xe máy bị nạn đã dùng và cơ quan chức năng kiểm tra chất lượng xăng sẽ có kết luận chính xác nhất”.
Trao đổi với VnMedia về các nghi vấn của độc giả sau hàng loạt vụ cháy xe máy liên tiếp, lãnh đạo Tổng công ty Xăng dầu quân đội cho biết khó có thể đưa ra giả định về nguyên nhân của các vụ cháy nếu không có các kiến thức chuyên sâu về kỹ thuật. Tuy nhiên, vị lãnh đạo này lập luận, nếu do xe cháy do chất lượng xăng thì hiện tượng cháy phải xảy ra hàng loạt chứ không chỉ vài chiếc như vậy.
Trong khi đó, theo PGS.TS. Nguyễn Khắc Trai, Bộ môn ô tô và xe chuyên dụng, ĐH Bách Khoa, ngoài nguyên nhân tác động vào xe không đúng quy chuẩn, hai nguyên nhân quan trọng dẫn tới cháy xe máy là linh kiện phụ tùng trôi nổi và xăng có vấn đề. "Khi dùng xăng có tạp chất, khả năng gây hại với các chi tiết khi xe vận hành tăng cao, dẫn tới rò rỉ, chập cháy" - TS Nguyễn Khắc Trai chia sẻ.
Khi chưa có câu trả lời chính thức từ phía các cơ quan chức năng, thì đây cũng mới chỉ là những nghi vấn từ phía dư luận. Nhưng không thể để những nghi vấn này ngày càng gây sự hoang mang trong dư luận khi các vụ cháy xe thì vẫn tiếp tục xảy ra mà vẫn chưa có lời giải đáp./.
