Thời gian gần đây, một số tuyến đường ở Thủ đô Hà Nội liên tục có sự thay đổi về chiều đi, như đường Lê Duẩn lúc đầu một chiều, sau lại đổi sang hai chiều, rồi lại quay lại một chiều; hay đoạn Trần Nhân Tông - Lê Duẩn đang 2 chiều, bỗng chuyển sang đi một chiều và gần đây, lại chuyển về 2 chiều như trước. Việc thay đổi một thói quen đã kéo dài nhiều năm là không thể nhất thời thực hiện được, nhất là với những người lâu lâu mới đi các đoạn đường này. Vì vậy, việc tuyên truyền cho nhân dân biết về sự thay đổi, để cả người dân và cơ quan thực thi pháp luật có cách ứng xử văn hóa trong giao thông phù hợp là điều vô cùng cần thiết.
Thế nhưng, một số tuyến đường, khi thời gian thay đổi còn chưa lâu, nhân dân chưa thật quen với sự thay đổi đó, thì cảnh sát giao thông đã lập tức áp dụng biện pháp phạt. Nhiều lần chứng kiến, chúng tôi thấy rằng, nhiều người dân không hề cố ý đi trái đường, mà chỉ do quen rằng, đoạn đó thường vẫn được rẽ trái, được đi hai chiều, vì đường luôn rất đông người và các phương tiện tham gia giao thông, nên khó quan sát được bảng chỉ dẫn treo cao.
Chúng tôi cho rằng, trước hết, nên tăng cường việc tuyên truyền cũng như tăng thời gian tuyên truyền để người tham gia giao thông làm quen với việc thay đổi tuyến đường, trước khi áp dụng hình thức xử lý hành chính. Có thể đặt ở ngõ rẽ đó một biển đề “Không được rẽ trái (hoặc phải)”, hoặc “đường đã thay đổi chiều” - chắc người dân dễ nhận thấy và thực hiện hơn. Trong thời gian đó, nếu có người vi phạm, việc giáo dục để người dân biết về sự thay đổi mới này vẫn là chính, chứ không phải phạt tiền là mục đích.
Điều nữa mà bài viết này muốn nêu là, đáng lẽ phải làm công tác hướng dẫn nhân dân tuân thủ Luật Giao thông là chính, bằng việc cảnh sát giao thông đứng trên bục để chỉ huy, thì hiện nay mục đích đó không được coi trọng. Việc không hướng dẫn, cũng không phải để tuyên truyền mà chỉ nhằm để... phạt đã được Bộ Công an chấn chỉnh từ 2 năm trước, nay lại tái diễn.
Vì thế, tại các điểm nút giao thông, hiện tượng vượt đèn đỏ cũng phổ biến và việc cảnh sát giao thông phạt tiền người vi phạm cũng rất nhiều nhưng tình trạng vi phạm Luật Giao thông vẫn không hề giảm. Điều đó cho thấy, vấn đề cốt lõi là phải tuyên truyền, nâng cao ý thức tự giác thực hiện Luật Giao thông cho người dân mới là quan trọng, còn các biện pháp khác chỉ là tình thế và có ý nghĩa nhất thời. Thực tế cho thấy, khi người dân còn chưa hiểu và tự giác tuân theo Luật, thì xử phạt nhiều nhưng việc vi phạm vẫn diễn ra, nhất là số vụ tai nạn giao thông vẫn năm sau cao hơn năm trước, cùng số người tử nạn và thiệt hại vật chất tỉ lệ thuận theo./.