Đường trường không cô đơn

Sau thành công rực rỡ của hai phiên bản VOV Giao thông Hà Nội và VOV Giao thông Thành phố Hồ Chí Minh, bộ phận chiến lược của kênh phát thanh thực tế đầu tiên ở Việt Nam đang gấp rút bắt tay vào việc chuẩn bị cho sự ra mắt phiên bản dành riêng cho những người tham gia giao thông trên toàn tuyến Quốc lộ 1A.

Nếu như phiên bản 1 và 2 của VOV Giao thông tương đối giống nhau để phục vụ nhu cầu thông tin của những người tham gia giao thông ở hai thành phố lớn thì phiên bản dành cho Quốc lộ 1A sẽ có nội dung khác biệt hoàn toàn.

Là một phiên bản của VOV Giao thông nên đương nhiên thông tin chủ đạo của “Đường trường không cô đơn” cũng vẫn là giao thông. Tuy nhiên, nhà báo Vũ Minh Tuấn, Giám đốc VOV Giao thông, tiết lộ: “Chương trình quen thuộc Giờ cao điểm sẽ không xuất hiện trên phiên bản này. Vì vậy, điều khác biệt lớn nhất là nhịp độ và tiết tấu của “Đường trường không cô đơn” sẽ không dồn dập như các phiên bản cũ.

Phiên bản 1 và 2 mang âm hưởng rock với những giờ cao điểm thì phiên bản này có giai điệu country khá êm ả và được giữ nhịp bằng những bản tin về giao thông, thời tiết, cập nhật 30 phút/lần, tương đương 40 bản tin/ngày. Các bản tin dài ngắn khác nhau, phụ thuộc vào diễn biến thực tế của tình hình giao thông trên toàn tuyến. Nội dung ưu tiên cập nhật sẽ là tin sự cố cầu đường, cảnh báo rủi ro, tai nạn..., giữa các bản tin sẽ là hệ thống chương trình đệm phong phú như: chia sẻ kĩ năng tham gia giao thông, phóng sự về những “điểm đen” giao thông, những điểm dừng thú vị, các bút ký chân dung nhân vật thú vị có thể gặp trên lộ trình, những chương trình tư vấn kỹ năng sống dành cho lái xe đường dài (phòng chống cướp giật, ma tuý, mại dâm, HIV, phổ biến phương pháp tình dục an toàn...).

Riêng đối với hành khách đường dài, VOV Giao thông sẽ cung cấp dịch vụ thông tin theo yêu cầu qua hệ thống tin nhắn (tin địa phương, tin chuyên ngành) để đảm bảo không ai bị lạc hậu với thông tin trong quá trình di chuyển. Đương nhiên, âm nhạc theo yêu cầu cũng là một món ăn tinh thần không thể thiếu trong “thực đơn” này”.

Lý giải tên gọi “Đường trường không cô đơn”, nhà báo Phạm Trung Tuyến, người phụ trách bộ phận thư ký biên tập kênh cho biết: “Chỉ cần nhìn vào “thực đơn” thông tin mà Giám đốc kênh đã bày ra thì cũng thấy rõ. Dù nội dung cụ thể đã khác các phiên bản trước, song VOV Giao thông vẫn theo đuổi tiêu chí lớn nhất là đồng hành với người tham gia giao thông. Và một người bạn đồng hành tuyệt vời nhất sẽ là một người hay chuyện, có thể cung cấp nhiều thông tin bổ ích. Đối với người tham gia giao thông đường dài, dù là lái xe hay hành khách thì nỗi cô đơn, sự hạn chế khả năng giao tiếp với cộng đồng là điều khó chịu nhất. VOV giao thông sẽ lấp đầy khoảng trống đó”.

Để có thể lấp đầy khoảng trống thông tin cho người tham gia giao thông đường trường, mức độ đầu tư của VOV Giao thông sẽ có quy mô hoàn toàn khác. Giám đốc Vũ Minh Tuấn cho rằng, sẽ phải có ít nhất khoảng 1.000 camera được lắp đặt tại các điểm giao thông nhạy cảm trên toàn tuyến. Một dây chuyền các điểm phát sóng ngắn được bố trí phù hợp mà ở đó con người sẽ phải ba trong một, vừa là kỹ thuật viên, vừa là phóng viên, đồng thời là người quản lý cộng tác viên địa bàn.

“Đường trường không cô đơn” là phiên bản đặc biệt mà Đài TNVN kỳ vọng sẽ khiến cho tuyến đường huyết mạch hàng đầu của đất nước trở thành một lộ trình tiện nghi. Những thông tin được cập nhật liên tục không chỉ giúp những người tham gia giao thông có được sự dễ chịu trên hành trình mà còn giúp các cơ quan quản lý nhận ra những điều bất cập, và các doanh nghiệp tìm thấy nhiều hơn cơ hội kinh doanh, dịch vụ dành cho người đi đường. VOV Giao thông cũng sẽ chủ động phối hợp với các doanh nghiệp để tham gia vào việc gia tăng sự tiện nghi cho Quốc lộ 1A.

Các trạm phát sóng có thể cũng được xây dựng để trở thành những điểm dừng hấp dẫn của du khách, là nơi cung cấp dịch vụ đường dài như xăng dầu, nhu yếu phẩm, cứu hộ giao thông... cho mọi người. Giám đốc Vũ Minh Tuấn bày tỏ: “Trong năm 2010, được sự ủng hộ của Chính phủ, của Bộ Giao thông vận tải và lãnh đạo Đài TNVN, VOV Giao thông sẽ lập tức triển khai để trong vòng hai năm, thính giả sẽ có thể nghe VOV Giao thông trên duy nhất một tần số FM 91MHz trong cả lộ trình dọc chiều dài đất nước”./.