Đại diện văn phòng Luật sư Nam Hà Nội nhận định: Tài xế gây ra tai nạn kinh hoàng khiến 7 người thiệt mạng và 3 người bị thương có thể bị phạt 15 năm tù.
Như đã đưa tin, khoảng 5h50 phút ngày 21/7, trên Quốc lộ 1A tại Km 1019+600, đoạn qua khối 5, thị trấn Núi Thành, huyện Núi Thành (Quảng Nam) xảy ra vụ tai nạn kinh hoàng làm 7 người tử vong tại chỗ, 2 người nhập viện trong tình trạng nguy kịch.
Theo những nhân chứng tại hiện trường, vào thời điểm trên, chiếc ô tô mang biển kiểm soát 92H-0613 do tài xế Trần Xuân Đông (35 tuổi), trú tại Tam Mỹ Đông, huyện Núi Thành (Quảng Nam) lưu thông theo hướng Nam - Bắc bất ngờ mất lái rồi tông thẳng vào một trụ điện bên đường.
Ô tô này tiếp tục lao vào một quán bán bún bên vỉa hè, đâm vào 10 người có mặt tại đây khiến 7 người tử vong tại chỗ, 2 người bị thương nặng.
Ngay sau khi xảy ra tai nạn, tài xế Đông đã bỏ trốn khỏi hiện trường. Tuy nhiên, đến chiều ngày 21/7, Trần Xuân Đông đã có mặt tại Công an huyện Núi Thành để khai báo toàn bộ sự việc.
 |
|
Tài xế Trần Xuân Đông tại cơ quan công an điều tra
|
Qua kiểm tra, Công an huyện Núi Thành phát hiện giấy phép lái xe của tài xế đã hết hạn, theo lời Đông khai nhận là đang làm thủ tục để đổi giấy phép mới. Còn chiếc xe gây tai nạn cũng đã hết thời hạn đăng kiểm. Qua điều tra tại hiện trường, cơ quan điều tra xác định chiếc xe gây tai nạn chạy với tốc độ từ 90 - 100 km/giờ.
Trước diễn biến sự việc như trên, trao đổi với vovgiaothong.vn, đại diện văn phòng Luật sư Nam Hà Nội nhận định: Theo thống kê của các cơ quan liên ngành, hiện nay tình trạng xe ô tô hết hạn đăng kiểm mà vẫn lưu hành, gây tai nạn giao thông đang là vấn đề được nhiều ngành chức năng quan tâm.
Đối với trường hợp giấy phép lái xe đã hết hạn mà vẫn chạy và gây tai nạn như của lái xe Trần Xuân Đông thì cần thiết phải xử lý nghiêm minh để răn đe những trường hợp tương tự khác.
Đại diện văn phòng Luật sư Nam Hà Nội cũng cho hay: Đối chiếu với Bộ luật Hình sự Việt Nam năm 1999 và Bộ luật Hình sự sửa đổi, bổ sung năm 2009 thì hành vi của lái xe Trần Xuân Đông có dấu hiệu cấu thành của tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ theo Điều 202 Bộ luật Hình sự.
Đối với tình tiết “giấy phép lái xe đã hết hạn sử dụng” nếu trong các trường hợp khác thì có thể áp dụng hình phạt thuộc trường hợp quy định tại điểm a khoản 2, Điều 202 Bộ luật Hình sự. Tuy nhiên, đối với trường hợp của Đông, anh ta đã gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng thì khi quyết định hình phạt Tòa án sẽ căn cứ vào khoản 3 Điều 202 Bộ luật Hình sự.
Chính vì vậy, việc xác định Trần Xuân Đông có phạm tội theo điểm a khoản 2, Điều 202 Bộ luật Hình sự hay không không phải là tình tiết quyết định khung hình phạt. Có nghĩa là, trong trường hợp này, khi quyết định hình phạt, Tòa án sẽ căn cứ vào mức độ nguy hiểm cho xã hội của hành vi và hậu quả của hành vi phạm tội.
Từ những phân tích ở trên, nhận thấy hình phạt cao nhất có thể áp dụng đối với lái xe Trần Xuân Đông là 15 năm tù (mức cao nhất của khung hình phạt theo khoản 3 Điều 202 Bộ luật Hình sự).
Đối với trường hợp của hai người trên xe ô tô là anh Nguyễn Tấn Thành và Lê Văn Tuấn có thể bị xử lý cùng, tuy nhiên, điều này tuỳ thuộc vào mức độ vi phạm, cụ thể: Ngồi trên xe biết lái xe gây tai nạn mà bỏ trốn, không cứu giúp người bị nạn. Biết Đông không có bằng, xe hết hạn đăng kiểm mà vẫn để cho Đông lái xe...
Trên thực tế, từ chiều 21/7, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Quảng Nam cho biết, đã khởi tố vụ án và tạm giam lái xe để tiếp tục điều tra, làm rõ vụ tai nạn này./.
