Gần 100km quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn Nghệ An trước đây là nỗi lo thường trực về tai nạn giao thông (TNGT), nhất là TNGT nghiêm trọng với hàng chục điểm vi phạm hành lang cũng như hệ thống biển báo ở đây không được đồng bộ. Nhiều người không quên được vụ TNGT kinh hoàng xảy ra quý 3/2008 tại km 329 + 800 đoạn qua địa bàn xã Diễn An, huyện Diễn Châu với 11 người tử vong do ô tô tải lấn đường đã làm cho bức tranh ATGT lúc đó cực kỳ ảm đạm.
Xác định mục tiêu giảm TNGT bằng việc nâng cao ý thức cũng như khả năng hiểu biết của người tham gia giao thông, ngay từ đầu năm 2009 phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An đã tham mưu cho UBND tỉnh ban hành nhiều văn bản tập trung cho việc lập lại TTATGT trên tuyến quốc lộ 1A. Và có thể nói, hiện nay việc kiềm chế TNGT trên tuyến quốc lộ 1A đã thu được kết quả ban đầu.
Trung tá Lê Văn Thanh đội trưởng đội TTKSGT 5/1 thuộc PC 26 Công an Nghệ An cho biết, toàn đội chỉ có 18 cán bộ chiến sĩ phụ trách trải dài 80km quốc lộ 1A và 20km đường tránh. Công việc khá nặng nề với lực lượng mỏng manh nhưng để làm tốt công tác đảm bảo ATGT thì phương án phổ biến là xé nhỏ lực lượng tuần tra kiểm soát vào giờ cao điểm. Đặc biệt là việc bám sát “điểm đen” và vị trí có nguy cơ xuất phát điểm đen để được khống chế như ngã ba Yên Lý, đường vòng Diễn An, khúc cua Quỳnh Giang….
Việc biển báo cắm không đúng cũng đồng nghĩa với việc không có biển báo nên đội đã tham mưu cho ban ATGT tỉnh bố trí lại một số biển báo, sơn lại gờ giảm tốc và phối hợp với công an các huyện trên tuyến tạo ra một lịch tuần tra khép kín rất hiệu quả.”
9 tháng qua trên tuyến chỉ xẩy ra 40 vụ TNGT, làm chết 47 người, bị thương 7 người. So với cùng kỳ của năm 2008 thì TNGT giảm được cả ba tiêu chí. Đặc biệt là đã giảm tới 22 người chết, 36 người bị thương. Đây quả là một con số khá ấn tượng khi lượng người và phương tiện đã tăng lên gấp nhiều lần.
Để làm được điều đó ngoài việc giáo dục đạo đức cho chiến sĩ theo 6 điều Bác Hồ dạy Công an nhân dân thì việc học tập và làm theo Tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh cũng được cán bộ chiến sĩ hưởng ứng thi đua rất hiệu quả. Con số 12.094 lượt cán bộ chiến sĩ không nhận tiền mãi lộ của lái xe và chủ xe đã nói lên điều đó.
Để công tác tuần tra kiểm soát thu được kết quả cao, ngoài việc xử lý các lỗi vi phạm, cán bộ chiến sĩ còn phân tích, tìm hiểu nguyên nhân của lỗi và điểm xuất phát của nguyên nhân để có kế hoạch theo dõi. Có tới 3.417 trường hợp chạy quá tốc độ và đây chính là nguyên nhân chủ yếu của các vụ TNGT nghiêm trọng. Ngoài ra, tình trạng đi sai phần đường đứng thứ hai với 1.116 trường hợp… Từ những kinh nghiệm trên đã giúp cho công tác tuần tra kiểm soát đạt được kết quả cao. Chỉ tính riêng 9 tháng đầu năm 2009, đội thu về hơn 7 tỷ đồng số tiền phạt cho các lỗi, phương tiện vi phạm…
Có thể nói việc kiềm chế gia tăng TNGT trên tuyến quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn Nghệ An tuy chỉ là kết quả ban đầu, chưa hẳn đã khẳng định bền vững, nhưnh với quyết tâm cao của lực lượng CSGT, tin chắc rằng những nỗ lực của họ sẽ được đền đáp xứng đáng./.
