Thời gian qua, chuyên mục “Theo bước người tiêu dùng” trên báo TNVN liên tiếp nhận được phản ánh của người tiêu dùng, về việc, trên thị trường hiện nay xuất hiện dòng xe máy được bán công khai trên thị trường có kiểu dáng giống hệt với xe của Yamaha Việt Nam và bán với giá rẻ hơn nhiều so với xe chính hãng.
Xe “nhái” bày bán công khai
Anh Đỗ Văn Hùng, hiện đang công tác tại Thành phố Đà Nẵng phản ánh: Tháng 8 vừa qua, anh có đến cửa hàng Hưng Yên nằm trên đường Phan Chu Trinh và Bảo Huy nằm trên đường Điện Biên Phủ để tậu cho mình một chiếc xe máy.
Khi đến những cửa hàng này, anh Hùng nhận thấy hầu hết xe bán ở cửa hàng đều có kiểu dáng giống xe Jupiter, Sirius của Yamaha Việt Nam. Trên mỗi chiếc xe đều có logo của Yamaha, đề can gắn chữ Yamaha nhưng động cơ lại không phải của hãng này.
Anh Hùng có hỏi mua chiếc xe Jupiter, nhân viên của cả hai cửa hàng này đều ra giá 8,5 triệu đồng/xe. Anh Hùng rất ngạc nhiên vì trước khi tìm mua xe, anh đã kiểm tra thông tin quảng cáo của Yamaha nhưng không thấy có quảng cáo xe nào mà giá chỉ 7 - 8,5 triệu đồng.
Tìm đến những cửa hàng mà anh Hùng đã mua xe, chúng tôi nhận thấy, trên tuyến đường Điện Biên Phủ, Phan Chu Trinh thuộc Thành phố Đà Nẵng có hàng trăm chiếc xe máy có kiểu dáng giống hệt với dòng xe Jupiter và Sirius của Yamaha Việt Nam được bày bán công khai.
Tại cửa hàng Hưng Yên nằm trên đường Phan Chu Trinh, trong vai khách hàng, chúng tôi bày tỏ ý định mua xe Jupiter “nhái”, một nhân viên niềm nở tiếp thị sản phẩm. Nhân viên này hồ hởi cho biết, tại cửa hàng có nhiều mẫu mã sản phẩm với giá cả phải chăng. Dòng xe Jupiter “nhái” có giá 8,5 triệu đồng, xe Sirius có giá 7,3 triệu đồng, cửa hàng xe bao biển số cho khách hàng.
Tỏ vẻ lưỡng lự về việc xe có kiểu dáng, logo, nhãn hiệu xe của Yamaha nhưng động cơ của xe không phải của Yamaha, chúng tôi đã được nhân viên này giải thích: đây không phải là xe của Yamaha, những chiếc xe máy này được một công ty từ miền Bắc sản xuất và vận chuyển vào Đà Nẵng để tiêu thụ. Nhưng sau đó nhân viên này nói rằng, không biết tên doanh nghiệp đã sản xuất ra những chiếc xe này.
Cảnh giác với xe nhái!
Thời gian qua, các phương tiện truyền thông liên tục cảnh báo hiện tượng xe “nhái” của các hãng Honda, SH, LX có giá siêu rẻ được bày bán tràn lan. Tất nhiên, “tiền nào của ấy”, mua được xe giá rẻ song người tiêu dùng chắc chắn sẽ phải thường xuyên chi trả khoản tiền lớn cho việc bảo dưỡng.
Nguy hiểm hơn, các thông số kỹ thuật để đảm bảo an toàn cũng không được đảm bảo. Chỉ mới đây, anh Nguyễn Hoàng Điệp, (ở đường Hoàng Văn Thụ, Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết, vì ham rẻ nên anh mua một chiếc xe ga Honda SCR “nhái” với giá 14 triệu đồng. Tuần trước, trên đường đi làm về tự dưng 2 bánh xe bị bó cứng, cả người anh văng ra phía trước, nhiều người đi đằng sau loạng choạng ngã theo. Anh Điệp mang xe tới trạm bảo dưỡng kiểm tra mới biết, không chỉ phanh mà cả giảm xóc trước, sau cũng hỏng.
Theo cảm nhận của chúng tôi khi đi thử những chiếc xe “nhái”, việc ra vào số khó hơn so với xe chính hãng, khi chạy ở tốc độ cao xe bị chòng chành, lắc, tiếng ồn động cơ lớn. Khi tăng ga thì thấy tiếng lọc xọc ở các chi tiết nhựa... đặc biệt, chân phanh và tay phanh có giảm giác không thật.
Anh Nguyễn Văn Đáp, chuyên buôn bán xe máy ở Hà Nội cho biết: Phần quan trọng nhất của xe máy là động cơ hầu hết xe “nhái” sớm phải bổ máy. Ngoài ra, một số xe còn có hiện tượng chập điện, dẫn đến gây cháy khi chạy đường dài. Nguyên nhân là hệ thống dây điện kém chất lượng, điện không ổn định. Nguy hiểm hơn, các bộ phận an toàn như phanh, khung, càng, giảm xóc kém nên... có thể gây tai nạn bất cứ lúc nào. Đặc điểm dễ nhận thấy ở xe nhái, mức tiêu hao nhiên liệu thường gấp rưỡi so với xe chính hãng.
 |
| Xe có nhãn mác Yamaha nhưng động cơ lại của hãng khác |
Yamaha nói gì?
Tại buổi làm việc với phóng viên, về việc, xe Yamaha “nhái” được bày bán tại Thành phố Đà Nẵng, ông Hoàng Hà, Trưởng phòng Maketting của Yamaha Việt Nam và ông Trần Sỹ Nguyên, cán bộ dự án của Công ty TNHH tư vấn đầu tư NTK - đơn vị tư vấn pháp lý cho Yamaha Việt Nam cho biết, họ đã nhận được thông tin này rồi.
Ông Trần Sỹ Nguyên khẳng định: “Chúng tôi đã làm việc với ông Trần Ngọc Long - đội trưởng đội 8 thuộc Chi cục quản lý thị trường Thành phố Đà Nẵng để phản ánh việc xe Yamaha “nhái” đang được bán trên thị trường…”. Tuy nhiên, ông Nguyên không cung cấp được cho chúng tôi văn bản nào thể hiện đã làm việc với lực lượng quản lý thị trường Thành phố Đà Nẵng...
Qua buổi làm việc với đại diện Yamaha, chúng tôi nhận thấy việc chống hàng “nhái” của doanh nghiệp này mới chỉ dừng ở mức tuyên truyền để người tiêu dùng nhận biết các sản phẩm chính hãng, còn việc phối hợp với các cơ quan chức năng xem ra không được chú trọng.
Việc hàng loạt các cửa hàng tại thành phố Đà Nẵng ngang nhiên bán những chiếc xe máy không do Yamaha Việt Nam sản xuất nhưng lại được gắn logo, đề can Yamaha lên sản phẩm đang xâm phạm nghiêm trọng quyền sở hữu trí tuệ, kiểu dáng công nghiệp của Yamaha Việt Nam. Thế nhưng, việc chống hàng “nhái” của doanh nghiệp này nếu chỉ dừng lại ở việc giúp người tiêu dùng tự phân biệt xe thật - xe giả thôi chưa đủ.
Chúng tôi đã liên hệ làm việc với lực lượng quản lý thị trường Đà Nẵng và sẽ tiếp tục trở lại vấn đề: Tại sao xe “nhái” lại có thể bày bán tràn lan, công khai tại các cửa hàng ở thành phố Đà Nẵng như vậy? Các cơ quan chức năng ở đây không biết hay biết mà vẫn làm ngơ?./.