Hơn 1 tháng qua, khu vực cửa biển Cửa Đại, thành phố Hội An, tỉnh Quảng Nam bị bồi lấp nghiêm trọng, hàng trăm tàu cá của ngư dân tỉnh Quảng Nam và các vùng lân cận bị mắc cạn nằm bờ; trong đó có nhiều tàu đánh bắt xa bờ ngư dân vay vốn đóng mới theo Nghị định 67 của Chính phủ vừa mới hạ thủy. Những con tàu trị giá hàng chục tỷ đồng chưa thể đưa vào khai thác làm cho cuộc sống người dân hết sức khó khăn, không có tiền để trả nợ ngân hàng.

Ông Đỗ Văn Tiến là 1 trong 4 hộ dân ở xã Duy Vinh, huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam được phê duyệt cho vay 18 tỷ đồng để đóng tàu theo Nghị định 67 của Chính phủ. Cuối năm ngoái, tàu của ông Tiến đi chuyến biển đầu tiên thì gặp bão phải quay vào bờ. Tàu hư hỏng phải sửa chữa kéo dài mất 3 tháng.

Năm nay, ông Tiến mới đi được 1 chuyến biển, đến chuyến biển tiếp theo thì tàu bị mắc cạn tại Cửa Đại, thành phố Hội An. Mấy tháng trời “nằm bờ”, bạn thuyền bỏ đi làm ăn nơi khác; máy móc, ngư cụ nằm phơi nắng, mưa cùng con tàu . Trong khi đó, thông báo nợ đến hạn liên tục gởi về, khó khăn đè nặng lên vai vợ chồng ông Đỗ Văn Tiến.

“Tàu của mới đóng năm ngoài nhưng năm nay nằm bờ nhiều hơn đi biển. Nợ vay chồng chất nhưng tàu thì nằm bờ nên chưa biết khi nào mới trả được nợ, kinh tế gia đình đang đi xuống”, ông Tiến than thở.

Sau các đợt mưa lũ vừa qua, cửa biển Cửa Đại, thành phố Hội An, tỉnh Quảng Nam 2 lần bị bồi lấp nghiêm trọng. Hơn 800 tàu thuyền của ngư dân phải nằm bờ kéo theo hàng chục ngàn lao động không có việc làm. Khó khăn chồng chất khó khăn, vì đây là thời điểm ngư dân đánh bắt chuyến biển cuối năm kiếm tiền trang trải cuộc sống gia đình và mua sắm Tết.

Những con tàu công suất lớn nằm bờ làm cho chủ tàu “ôm” khoản nợ, lãi vay hàng tháng không trả nổi, nguy cơ thành nợ xấu, bạn thuyền thì bỏ đi nơi khác làm ăn. Những con tàu công suất nhỏ thì bất chấp nguy hiểm để ra khơi nhưng vượt ra khỏi cửa biển mất cả tiếng đồng hồ.

Ông Nguyễn Thế Hùng, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hội An, tỉnh Quảng Nam nêu ý kiến, thành phố cần có đề xuất nạo vét luồng lạch trong thời gian nhanh nhất, sớm khôi phục lại luồng cửa Đại cho tàu thuyền của ngư dân 4 địa phương được ra khơi đánh bắt.

Hiện trên địa bàn tỉnh Quảng Nam có 7 chủ tàu được vay vốn đóng mới theo Nghị định 67 của Chính phủ, tại Chi nhánh Ngân hàng Đầu tư và Phát triển tỉnh Quảng Nam (BIDV) đang bị mắc cạn tại Cửa Đại, tổng số vốn vay cả trăm tỷ đồng.

Bà Vũ Thị Tố Nga, Phó Giám đốc Chi nhánh Ngân hàng Đầu tư và Phát triển tỉnh Quảng Nam cho biết, Ngân hàng Nhà nước hiện chưa có kế hoạch khoanh nợ, giãn nợ đối với những con “tàu 67” gặp rủi ro kiểu này nên ngư dân “tự thân vận động”, buộc phải trả nợ ngân hàng.

“Đang vào mùa khai thác thủy sản nhưng hiện nay ngư dân không ra khơi được nên sẽ ảnh hưởng lớn đến khả năng trả nợ của ngư dân tại BIDV. BIDV cũng đã hiểu và chia sẻ, nhưng lịch trả nợ của ngư dân thì yêu cầu ngư dân phải nghiêm túc chấp hành và thực hiện”, bà Nga cho biết.

Được biết, đoạn bồi lấp tại khu vực biển Cửa Đại, thành phố Hội An, tỉnh Quảng Nam dài hơn 1 km, lúc thủy triều lên cao chỉ sâu từ 1 mét đến 1,5 mét. Năm nay, Cục Đường thủy nội địa, Bộ Giao thông Vận tải triển khai nạo vét khoảng 70.000 m3 cát tại khu vực Cửa Đại. Dự án triển khai đạt khoảng 60% khối lượng thì cửa biển lại bị bồi lấp nên phải tạm dừng.

Ông Lê Văn Sinh, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Nam cho biết, Sở rất hiểu và cũng rất chia sẻ với những khó khăn của bà con ngư dân, đặc biệt là các chủ tàu đóng theo Nghị định 67 của Chính phủ. Cục Đường thủy Nội địa sẽ thực hiện khơi thông trước mắt luồng tạm để đảm bảo cho việc ra vào của bà con ngư dân.

“Về lâu dài, Cục Đường thủy Nội địa sẽ tiến hành nghiên cứu một dự án tổng thể để nạo vét đảm bảo lâu dài cho khu vực Cửa Đại, Hội An”, ông Sinh cho biết./.

Lợn ế, chuối thừa, tàu 67 hỏng: Trăm gánh nặng “đè” vai nông dân

Khủng hoảng giá lợn, nông sản ế ẩm, tàu vỏ thép vừa đóng đã hỏng hóc bất thường... là những gánh nặng đè lên vai nông dân trong thời gian qua.