Xem trực thăng tự chế của ông Bùi Hiển

Chiếc máy bay “Giấc mơ” của ông Hiển nặng 390 kg và có khả năng nâng tới 600 kg là chiếc máy bay được ông Hiển khá tâm đắc, giành nhiều thời gian nghiên cứu và rút kinh nghiệm từ chiếc máy bay đầu tiên của mình. 

Chiếc trực thăng thứ hai với nhiều cải tiến đạt tiêu chuẩn cần có. 

Ông Hiển đã tính toán rất kỹ các chi tiết của cánh quạt, trọng lượng của máy bay, các vật cản, sức đẩy khi cất cánh... để tránh hiện tượng bị bổ nhào khi bay thử nghiệm. Trực thăng mới có chiều dài 7,4 m, cao 2,4 m. Chiều dài cánh quạt chính 6,6 m và chiều dài cánh quạt phía sau 1,1 m.

Động cơ máy bay nhập từ Mỹ sử dụng xăng A92. Vận tốc tối đa khi bay đạt 200 km/h, trần bay dưới 500 mét và tầm hoạt động liên tục trong 2 giờ. 

Chiếc trực thăng thứ hai của kỹ sư Hiển đã được thử nghiệm về công suất động cơ, độ rung, lắc, nhiệt lượng,... Lần này, ông không sử dụng mô hình đồng trục mà làm kiểu trực thăng cánh đơn, hỗ trợ cánh đuôi. 

Hệ thống đèn báo hiệu nhiệt độ động cơ, nhiên liệu, số vòng quay của động cơ khá đơn giản nhưng đầy đủ. Phía trước của chiếc trực thăng mới được trang bị kính chắn gió, chịu lực và tạo hình dáng của một chiếc trực thăng. Khung máy bay được hàn bằng các ống inox rất chắc chắn.

Ông Hiển nhận định, các cánh quạt của máy bay hoạt động rất tốt, quay tại chỗ theo đúng tiêu chuẩn chế tạo của mình là 450 vòng/phút.

Sắp tới, ông Hiển dự định sẽ lắp hệ thống phun thuốc sâu vào dưới bụng của máy bay để phục vụ nông nghiệp.

Ông Hiển khẳng định, sau nhiều lần khởi động thử nghiệm, hiện tại ông chỉ cần tác động vào cần lái điều chỉnh góc quay của cánh quạt là chiếc trực thăng từ từ bay lên.

Mặc dù rất tự tin vào chiếc trực thăng thứ hai này, nhưng ông Hiển cho biết vẫn phải chờ cơ quan chức năng cho phép mới cho trực thăng cất cánh.

Chiếc máy bay tự chế thứ 2 của lão nông Bùi Hiển mang tên “Giấc mơ” đã được thử nghiệm thành công với khả năng bay ổn định ở độ cao 2 mét./.