Việt Nam chỉ nên làm đường sắt tốc độ cao vừa chở khách và chở hàng hóa, khổ rộng hai chuyều là kinh tế và hiệu quả nhất.
Việt Nam chỉ nên làm đường sắt tốc độ cao vừa chở khách và chở hàng hóa, khổ rộng hai chuyều là kinh tế và hiệu quả nhất.