 Sistema de cámaras en la puerta de contenedores. (Foto: VOV) |
Este proceso prolonga el tiempo de entrega, por tanto, el puerto ha utilizado el sistema automático de puertas de control de inmigración aplicando el software Automatic Container Gate (AutoGate) creado e instalado por la empresa Phenikaa MaaS.
AutoGate integra soluciones tecnológicas aplicadas, como reconocer códigos de contenedores mediante algoritmos combinados con inteligencia artificial (IA). Reconocer, también, matrículas de tractores y remolques; controlar automáticamente la apertura y cierre de la barrera, lee el indicador del cabezal de pesaje electrónico y utiliza robots para ejecutar el comando o enviar información a través del software en el teléfono del conductor.
Autogate ayuda a los clientes a realizar el check-in en cualquier lugar con conexión a internet, acortando el tiempo de entrega y ahorrando costos en impresión de documentos.
Nguyen Thanh Tam, conductor de la empresa Song Gia Hung, comentó: “Los trámites provocaron congestión en la entrada y salida del puerto. Ahora, con el sistema electrónico, todo es muy rápido. En solo un minuto resuelve todo el proceso, y es muy conveniente, La mercancía se entrega a tiempo a los clientes”.
Un barco llega al puerto de Tien Sa. (Foto: VOV) |
A partir de finales de 2020, el puerto de Da Nang aplicó el software ePort (puerto electrónico) para implementar órdenes de entrega electrónicas; despacho de aduana electrónico facturas electrónicas y pagos electrónicos.
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ePort y AutoGate, ambas aplicaciones desarrollad
Vo Ha Phuong, representante jefe de WanHai Shipping Line en Da Nang, expresó: “Cuando el puerto de Da Nang llevó a cabo el proceso de entrega con EDO (Orden de Entrega Electrónica), creó condiciones favorables para todos los clientes de importación y exportación de la región central y de Da Nang en particular. Este software ayuda a reducir costos y tiempo de espera en los viajes de todos los clientes y brinda soporte total a los clientes.”
La aplicación del software de puerto electrónico ayuda al puerto de Da Nang a mejorar su capacidad administrativa, optimizar los procesos de producción y explotación, reducir costos, brindar servicios de alta calidad y cumplir con los requisitos del cliente.
Los 3 criterios “Sin contacto; sin papel, sin efectivo” han aportado ventajas a los socios inmediatamente. Además de acelerar la entrega y recepción de bienes, se incorporan pronto los bienes a la cadena de suministro y se ahorra tiempo y costos en la producción y las actividades comerciales.
Tran Le Tuan, director general de la sociedad anónima del puerto de Da Nang, dijo que acelerar el proceso de digitalización y utilizar el software de gestión "Make in Vietnam" ayuda al puerto a ser cada vez más perfecto: “El puerto de Da Nang ha desarrollado una estrategia de transformación digital para el período 2020-2025, con una visión hasta 2030. Nos esforzamos por convertirnos en un puerto totalmente digitalizado para 2024 mediante la aplicación de tecnologías modernas y avanzadas en el país y en el extranjero. En particular, el puerto de Da Nang está decidido a transformarse digitalmente con éxito. Siempre enfocado en aumentar la competitividad, reducir costos y optimizar los procesos comerciales para el bien de los clientes, así como garantizar la garantía de que los clientes sean capaces de interactuar ‘en cualquier momento y en cualquier lugar’ en el espacio digital”.
Autogate y ePort han convertido el puerto de Da Nang en un puerto marítimo en línea, en cualquier momento y en cualquier lugar, de manera eficiente y rápida. Después de implementar la solución de transformación digital, el flujo de mercancías a través del puerto aumentó constantemente cada año. El año pasado, el puerto de Da Nang tuvo 49 iniciativas en diferentes campos y departamentos por un valor de casi 500 mil dólares (más de 12 mil millones de dong).
