Hà Nội cần thống nhất vị trí cầu đường sắt vượt sông Hồng

Theo thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải về tình hình triển khai các dự án đường sắt đô thị Hà Nội, các dự án đầu tư xây dựng công trình đường sắt đô thị là các dự án cấp bách nhằm giải quyết cơ bản vấn đề ùn tắc giao thông tại Hà Nội cũng như tại TP HCM. Tuy nhiên, việc triển khai đầu tư các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn Hà Nội còn chậm; sự phối hợp công tác giữa các cơ quan còn thiếu chặt chẽ.

Để đạt được mục tiêu đầu tư xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội bảo đảm chất lượng, an toàn, hiệu quả, đúng tiến độ, Phó Thủ tướng yêu cầu các Bộ, UBND TP Hà Nội và các cơ quan, đơn vị liên quan chủ động phối hợp chặt chẽ để kịp thời xử lý, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.

Theo đó, Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải yêu cầu UBND TP Hà Nội rà soát lại quy hoạch các tuyến đường sắt đô thị, hệ thống nhà ga đường sắt đô thị bảo đảm sự gắn kết tạo thuận tiện tối đa cho hành khách để kịp thời điều chỉnh nếu cần thiết.

TP Hà Nội từng có phương án làm cầu đường sắt vượt sông Hồng cách cầu Long Biên 75 mét về phía thượng lưu. (Ảnh minh họa: Internet)

Phó Thủ tướng Chính phủ giao trách nhiệm cho Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ GTVT chỉ đạo thực hiện chặt chẽ công tác kiểm định, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người tham gia giao thông đường sắt đô thị. UBND TP Hà Nội thực hiện đồng bộ các hình thức thông tin, tuyên truyền cho các tầng lớp nhân dân hiểu và tự giác thực hiện tốt các quy định về an toàn đường sắt đô thị.

Do các dự án đường sắt đô thị được tập trung tại các tuyến đường giao thông huyết mạch của Thủ đô, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT, UBND TP Hà Nội chỉ đạo các chủ đầu tư, các nhà thầu có các giải pháp thích hợp, bảo đảm tuyệt đối an toàn lao động và an toàn giao thông trong quá trình thi công công trình.

Riêng đối với Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1, Ngọc Hồi - Yên Viên, Phó Thủ tướng yêu cầu UBND TP Hà Nội khẩn trương có văn bản thống nhất về vị trí cầu đường sắt vượt sông Hồng gửi Bộ GTVT. Trên cơ sở đó, Bộ GTVT tiến hành điều chỉnh thiết kế cơ sở và các bước tiếp theo theo đúng quy định.

Phó Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc phân kỳ lại việc đầu tư Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1, Ngọc Hồi - Yên Viên để bảo đảm tính khả thi và hiệu quả đầu tư; trước mắt đầu tư giai đoạn 1, xây dựng khu tổ hợp Ngọc Hồi và đoạn Ngọc Hồi - Giáp Bát - ga Hà Nội./.