Luồng lạch chưa thông, tàu thuyền khó cập cảng cá Phan Rí Cửa
VOV.VN - Ngoài tình trạng bồi lấp luồng lạch, vùng đậu tàu tại cảng cá Phan Rí Cửa, hạ tầng cảng cá ở đây cũng đã xuống cấp, ô nhiễm môi trường vẫn chưa được khắc phục.
Cảng cá Phan Rí Cửa ở huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận là một cảng lớn, mỗi ngày tiếp nhận hàng trăm tàu cá của ngư dân tỉnh và các tàu cá vãng lai khu vực Duyên hải miền Trung. Thời gian qua, tình trạng bồi lấp làm cho tuyến luồng chạy, vùng đậu tàu hẹp lại khiến việc ra vào cảng của các tàu cá gặp rất nhiều khó khăn, nhất là các tàu cá lớn.
Ra vào cảng gặp khó
Những ngư dân hoạt động ở vùng biển Bình Thuận và thường xuyên cập cảng Phan Rí Cửa cho biết, hàng năm lũ lụt kéo theo phù sa, đất cát bồi lắng khiến tuyến luồng chạy tàu từ cửa biển vào cầu cảng Phan Rí Cửa bị cạn, hẹp. Tàu nhỏ ra vào cảng đã khó, tàu đánh bắt xa bờ có chiều dài từ 15 mét trở lên ra vào càng khó hơn.
Ông Trần Văn Đức, chủ của 2 tàu đánh bắt xa bờ Bth99601TS và BTh98100TS cho biết, tàu của ông phải chờ thủy triều lên, so luồng, canh nước lớn, rồi nối đuôi nhau ra vào. Ngư dân địa phương quen luồng lạch còn đỡ, các tàu ngoài tỉnh không thông thạo thì dễ bị mắc cạn, hư hỏng bánh lái, chân vịt.
"Ra vào ngoài cửa khó khăn cách trở, nhiều lúc ghe cũng mắc cạn, đôi lúc cũng bị hoạn nạn. Thuyền nhỏ mà nước cạn vào hơi khó, còn đa số thuyền trên 15 m thì chờ nước thật lớn mới vào được, xong phải tranh thủ chạy ra liền cho nên việc vận chuyển rất khó khăn" - ông Đức bày tỏ.
Không chỉ có luồng lạch bị bồi lấp, các cột đèn tín hiệu ngoài cảng cũng hư hỏng từ lâu. Bà con ngư dân đã nhiều lần phản ánh nhưng cũng chưa thấy đơn vị nào sửa chữa.
Thời gian này là cao điểm của vụ cá Nam, ngư trường thuận lợi, ngư dân khai thác hải sản hiệu quả. Nhưng do luồng lạch cạn, số ít tàu thuyền nhỏ vào cập cảng cá Phan Rí Cửa, còn tàu công suất lớn không thể cập cảng bốc dỡ hải sản.
Ông Huỳnh Công Anh- Giám đốc Ban Quản lý cảng cá Phan Rí Cửa cho biết, do ra vào cảng khó khăn nên nhiều tàu lớn của ngư dân ở huyện Tuy Phong phải vào cập cảng Phan Thiết, cảng cá ở tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu để bán sản phẩm. Còn muốn vào đây thì phải phân chia hàng hoá lên các ghe, tàu nhỏ hơn để vận chuyển từ giữa sông vào cầu cảng đã làm tăng chi phí cho các chủ tàu, đồng thời, gây khó khăn cho các cơ sở kinh doanh dịch vụ hậu cần nghề cá vì thiếu nguyên liệu. Mặt khác cũng ảnh hưởng đến việc kiểm đếm thống kê sản lượng hàng hoá lên cảng cá Phan Rí Cửa.
"Vì cập cảng không được, nhiều tàu thuyền phải tìm đến các bến khác, nên sản lượng hàng hoá cũng phân tán theo. Do đó, việc kiểm đếm thống kê sản lượng hàng hoá lên cảng còn sai số rất lớn"- ông Huỳnh Công Anh cho hay.
Bán được cát mới thông được luồng
Cảng cá Phan Rí Cửa được quy hoạch là cảng cá loại II, với năng lực bốc dỡ hàng hóa 26.000 tấn/năm; chiều rộng luồng vào cảng là 20m và độ sâu của luồng là 4m; vùng nước đậu tàu có độ sâu là 4m. Tàu cá dài 24m có thể cập cảng. Tại cảng có dịch vụ nghề cá, dịch vụ thiết yếu, kho cấp đông bảo quản lạnh…
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã khảo sát thực trạng bồi lấp luồng lạch và đề xuất phương án trình UBND tỉnh Bình Thuận cho chủ trương dự án nạo vét thông luồng Khu neo đậu tàu thuyền tránh trú bão cửa biển Phan Rí Cửa, huyện Tuy Phong vào năm 2010.
Dự án này được giao cho Công ty TNHH khoáng sản Thiên Thiên Tường thực hiện bằng hình thức xã hội hoá đầu tư nạo vét. Đến nay, Bình Thuận đã 3 lần điều chỉnh chủ trương đầu tư và lần điều chỉnh gần đây nhất là 27/5/2021 về việc nạo vét khẩn cấp khu vực luồng cửa biển và vùng nước trước cảng cá Phan Rí Cửa, huyện Tuy Phong nhưng khối lượng nạo vét không như mong đợi.
Ông Nguyễn Văn Chiến - Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Bình Thuận cho biết, hiện do tình hình dịch bệnh nên Sở cũng chưa kiểm tra được. Công tác nạo vét kết hợp với tận thu cát đất. Doanh nghiệp kinh doanh phải tiêu thụ được, song ông cho rằng việc này gặp khó khăn trong khâu tiêu thụ cát nên vừa rồi có triển khai nhưng chập chờn. Do là dự án tư nhân, trong khi nạo vét phụ thuộc rất lớn vào đầu ra, cát đất không bán được nên việc này rất khó khăn.
Ngoài tình trạng bồi lấp luồng lạch, vùng đậu tàu tại cảng cá Phan Rí Cửa, hạ tầng cảng cá ở đây cũng đã xuống cấp, ô nhiễm môi trường vẫn chưa được khắc phục. Tình trạng này không chỉ ở cảng cá Phan Rí Cửa. Để tạo điều kiện thuận lợi cho tàu thuyền ra vào cập cảng bốc dỡ hàng hoá, UBND tỉnh Bình Thuận cần sớm kiểm tra và có phương án triển khai nạo vét tuyến luồng lạch này, nhất là khi mùa mưa bão đang đến gần./.
