PTT Lê Văn Thành: Vành đai 3, Vành đai 4 mở ra không gian phát triển cho TP.HCM

Cần tính toán kỹ lưỡng, phân cấp cho địa phương thực hiện

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành chia sẻ các khó khăn do dịch bệnh, thủ tục đầu tư…và đề nghị cần phải linh hoạt, các địa phương phải mời tư vấn hỗ trợ, làm việc trực tiếp với các địa phương, kiểm điểm tiến độ bởi hiện vẫn đang chưa rõ đầu việc, chưa rõ trách nhiệm, dẫn đến khó thực hiện.

Phó Thủ tướng khẳng định, dự án Vành đai 3, Vành đai 4 rất quan trọng, mở ra không gian phát triển cho TP.HCM và kết nối với các địa phương. Do đó các bộ ngành trung ương và địa phương cần tập trung, chủ động thực hiện dự án đường vành đai vì tiến độ đến nay còn quá chậm.

Cụ thể, Phó Thủ tướng đề nghị Vành đai 4 cần phải đẩy nhanh tiến độ lên, bởi nếu chậm giá cả, đền bù sẽ tăng. Thống nhất là đường Vành đài 4 đi qua các địa phương nào thì địa phương đó là cơ quan có thẩm quyền thực hiện theo hình thức PPP; làm việc trực tiếp với tư vấn trong vai trò là chủ đầu tư.

Riêng Vành đai 3, Chủ tịch UBND các địa phương phải trực tiếp làm việc với tư vấn thông qua hợp đồng tư vấn. Về đề xuất vốn ngân sách Trung ương, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đề nghị các tỉnh, thành cho rà soát kỹ phương thức, có thể có đoạn đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), có đoạn dùng 100% ngân sách Trung ương và địa phương, tỷ lệ ra sao sẽ tính toán cụ thể…

Trước mắt cần mời tư vấn xem xét lại, tính toán kỹ tổng mức đầu tư, đền bù, kinh phí xây dựng… Quan trọng nhất là tiến độ và thực hiện, tháng 2, 3/2022 hoàn tất hồ sơ, làm sao để kịp trình Quốc hội vào tháng 4, 5/2022. Phó Thủ tướng giao TP.HCM là cơ quan chủ trì để trình các hồ sơ và đề nghị Bộ Giao thông vận tải, các bộ ngành Trung ương đẩy mạnh phân cấp cho địa phương khi thực hiện dự án.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh, tinh thần của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ là phân cấp triệt để mạnh mẽ cho các địa phương. Trên cơ sở tình hình thực tế đó, các địa phương là cơ quan có thẩm quyền quyết định việc này. Tất cả các thủ tục này, Chủ tịch các địa phương, Giám đốc các sở ngành sẽ bàn kỹ càng với tư vấn và quyết định sao cho hiệu quả nhất. Còn Bộ Giao thông quản lý quy hoạch, nhưng tình hình thực tế thì một công trình triển khai thì có những vấn đề phải tôn trọng địa phương. Tất cả những việc như thế này được ủy quyền, phân cấp hết)

Đầu tư Vành đai 3 là chăm sóc "con gà đẻ trứng vàng"

Trước đó, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết, qua quá trình nghiên cứu, phương án PPP không khả thi khi thời gian thi công kéo dài 28 – 29 năm. Sau đó, TP và các tỉnh thống nhất đề nghị chuyển sang đầu tư bằng ngân sách. Các địa phương đề nghị nguồn vốn từ nguồn phục hồi kinh tế bởi đây là các địa phương bị thiệt hại nặng nề nhất trong thời gian qua.

Ông Phan Văn Mãi khẳng định, đầu tư cho Vành đai 3 chắc chắn hiệu quả cao: "Đường Vành đai 3 là con đường huyết mạch, không chỉ từng địa phương mà còn cho kinh tế của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, nên đầu tư vào đây chắc chắn là hiệu quả. Các đồng chí chủ tịch các tỉnh cũng nói là đây là chăm sóc cho con gà đẻ trứng vàng, mà không phải con gà thường mà là gà cao sản, hiệu quả rất là ca".

Ngoài ra, ông Phan Văn Mãi đề nghị, nếu được thì Trung ương đầu tư toàn bộ, nếu không thì tỷ lệ có thể là 50 – 50; giao Bộ Giao thông vận tải hoặc TP.HCM hoặc tỉnh thành khác chuẩn bị hồ sơ để trình sớm.

Đồng tình với ý kiến trên, Chủ tịch UBND tỉnh Long An Nguyễn Văn Út cho rằng Vành đai 3 sẽ có tác động rất lớn đến kinh tế cả vùng, đề nghị nên tách riêng gói giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ. Trong khi đó, Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Nguyễn Văn Thọ đề nghị cần phải làm các tuyến đường Vành đai đồng thời ở tất cả các tỉnh thành để nâng cao hiệu quả…/.