Vốn vay Nghị định 67 của Chính phủ sắp đến tay ngư dân

Sau rất nhiều rào cản về mặt thủ tục, cuối cùng UBND tỉnh Bình Định cũng đã ban hành Quyết định phê duyệt danh sách đợt 1 cho các chủ tàu đủ điều kiện vay vốn đóng mới tàu cá khai thác và tàu dịch vụ hậu cần theo Nghị định 67 của Chính phủ về “ Một số chính sách phát triển thủy sản”.

Theo đó, 37 hộ, nhóm hộ trong danh sách được duyệt đang tích cực phối hợp với các ngân hàng thương mại trên địa bàn để hoàn tất công đoạn cuối cùng tiến tới giải ngân nguồn vốn ưu đãi của Nhà nước.

Gia đình bà Võ Thị Lánh ở thôn Cửu Lợi Đông, xã Tam Quang Nam, huyện Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định đăng ký vay vốn đóng tàu vỏ sắt từ đầu tháng 10, nhưng đến hết tháng 12/2014 mới có quyết định phê duyệt.

Cầm bản photo quyết định trên tay, bà Lánh vừa mừng vừa lo. Mừng vì số tiền 10 tỷ đồng được vay từ nguồn ưu đãi của Chính phủ giúp vợ chồng bà thực hiện giấc mơ bao đời là đóng tàu lớn vươn khơi xa, phát triển kinh tế gia đình. Nhưng lo không biết bao giờ mới trả hết nợ ngân hàng.

Chỉ còn hơn 1 tháng nữa là đến Tết Nguyên đán Ất Mùi, thời gian không đủ để đóng 1 con tàu. Theo quan niệm của ngư dân, một con tàu không thể đóng trong 2 năm, nên bà Lánh lùi thời gian đóng tàu sang đầu tháng 2 âm lịch sang năm.

Trong số 37 tàu đóng mới đợt 1, huyện Hoài Nhơn có 19 tàu, huyện Phù Mỹ 10 tàu và thành phố Quy Nhơn 8 tàu.

Theo ông Phan Ngọc Duy, Phó Giám đốc chi nhánh Phú Tài Ngân hàng Thương mại Cổ phần Đầu tư và Phát triển Việt Nam, hồ sơ vay vốn của ngư dân bị chậm trễ như vậy vì có quá nhiều văn bản hướng dẫn của Trung ương. Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn chậm công bố các mẫu tàu và danh sách các đơn vị đóng tàu đủ điều kiện. Từ đó không có cơ sở để xác định tổng mức đầu tư. Đến nay, đơn vị đã thẩm định 14 khách hàng, trong đó có 3 khách hàng đủ điều kiện vay Ông Phan Ngọc Duy nói: “BIDV Phú Tài cũng đã tạo điều kiện cho người dân tiếp cận với nhà máy đóng tàu. Chúng tôi tổ chức 1 đoàn 15 ngư dân vào tận Nha Trang để xem tàu Sang Fish-1 để biết mẫu mã tàu, cách đánh bắt cá. Trong năm 2015 chúng tôi sẽ giải ngân. Đầu tiên, chúng tôi sẽ giải ngân 1 khách hàng đã ký kết và sau đó phối hợp với tỉnh để giải ngân tiếp theo”.    

Trước đó, UBND tỉnh Bình Định cũng đã phân bổ số lượng tàu thuyền đóng mới cho các huyện, thành phố ven biển trên cơ sở chỉ tiêu Trung ương giao. Theo đó, huyện Hoài Nhơn được phân bổ nhiều nhất với 110 tàu. Các địa phương còn lại như huyện Phù Cát, Phù Mỹ, thành phố Quy Nhơn từ 60 đến 65 tàu. Tỉnh cũng đã công bố 9 cơ sở đủ điều kiện đóng mới, nâng cấp, cải hoán tàu cá vỏ gỗ.

Bà Trần Thị Thu Hà, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Định cho biết: “Chúng tôi chỉ đạo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn hướng dân ngư dân lựa chọn những mẫu tàu phù hợp với nghề khai thác thủy sản. Chúng tôi cho rằng, để đóng 1 con tàu, tài sản rất là lớn, vì vậy phải có 1 thời gian để ngư dân chọn lựa những con tàu phù hợp với trình độ và khả năng quản lý. Đồng thời, họ cũng phải có thời gian để các ngân hàng lựa chọn những dự án có khả năng thu hồi vốn”.

Tỉnh Bình Định hiện có gần 7.000 tàu thuyền, trong đó 2.500 tàu đánh bắt xa bờ. Việc triển khai Nghị định 67 của Chính phủ sẽ giúp ngư dân từng bước hiện đại hóa đội tàu đánh bắt xa bờ, khai thác thế mạnh của nghề câu cá ngừ đại dương để làm giàu từ biển./.