Cận cảnh cầu vượt lắp ghép đầu tiên ở thủ đô
Tọa lạc ở hai điểm nóng về giao thông của Hà Nội, hai cây cầu vượt sắp hoàn thành này hứa hẹn sẽ giải được bài toán về ùn tắc giao thông.
 |
| Khác với những cây cầu vượt trước đây tại Hà Nội, hai cây cầu này được lắp ghép nhẹ bằng thép và có thể tháo rời khi không cần sử dụng tới. |
 |
| Cầu vượt bằng thép là giải pháp tình thế tốt do lắp ghép đơn giản, nhanh, tháo dỡ dễ, không tốn nhiều diện tích thi công nên không ảnh hưởng nhiều và lâu dài đến giao thông. |
 |
| Cầu được xây dựng dọc tuyến đường Láng Hạ, dài 189 m, gồm 8 nhịp dầm thép liên tục, tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ đồng. |
 |
| Cây cầu vượt bằng sắt thứ hai đặt tại ngã tư Chùa Bộc - Tây Sơn được xây dựng dọc tuyến phố Tây Sơn, dài 249 m, gồm 8 nhịp dầm thép liên tục, với tổng mức đầu tư 65,5 tỷ đồng. |
 |
| Cả hai cây cầu đều đang gấp rút hoàn thiện, đèn đường đã được lắp và chỉ thiếu phần lan can. |
 |
| Một công nhân đang tiến hành hàn mối gép. |
 |
| Dự kiến một phần gầm cầu sẽ được làm chỗ để xe. |
 |
| Gầm cầu sẽ lắp đèn tín hiệu giao thông 3 pha và căn cứ tình hình giao thông thực tế sẽ bố trí khoảng thời gian hợp lý. Phía trên cầu sẽ lắp đặt hai đầu cầu gông để hạn chế chiều cao của xe. |
 |
| Phương tiện qua cầu là xe ôtô dưới 3 tấn và xe máy còn những xe tải trọng lớn sẽ đi phía hai bên của cầu. |
 |
| Hai cây cầu này sẽ dự kiến thông xe vào dịp 30/4 và 1/5 và hứa hẹn sẽ giải quyết ùn tắc tại hai điểm nóng về giao thông của thủ đô. |
