Chevrolet Corvette Stingray thế hệ mới ra mắt thị trường Nhật Bản với ghế lái bên phải

Chevrolet Corvette thế hệ thứ 8 không chỉ là chiếc Corvette đầu tiên có động cơ đặt giữa mà nó còn là chiếc Corvette đầu tiên được trang bị vị trí lái nghịch (người lái ngồi bên phải) đầu tiên được chính Chevrolet lắp ráp.

Hai năm trước, hãng xe Mỹ đã đưa Corvette đến ra mắt thị trường Nhật Bản và hứa hẹn sẽ bán ra những chiếc xe được trang bị đúng vị trí lái ở thị trường này. Đến đầu năm nay, những chiếc Corvette đầu tiên trang bị vị trí lái bên phải đã được bắt gặp thử nghiệm. Và giờ đây, GM Nhật Bản đã chính thức giới thiệu những chiếc xe này đến với thị trường này thông qua một buổi ra mắt kín tại đường đua Fuji vào ngày 29/5 vừa qua.

Đáng ra, chiếc Corvette đầu tiên trang bị tay lái nghịch sẽ được ra mắt một cách hoành tráng tại Nhật Bản nhưng do tình hình dịch bệnh Covid-19 phức tạp, nó đã được ra mắt trực tiếp và một buổi giới thiệu nho nhỏ diễn ra tại Fuji Speedway dành cho những khách hàng đặt mua trước. Trong chương trình kéo dài 2 giờ đồng hồ, khách hàng đã có dịp lái thử chiếc xe vòng quanh đường đua và tham gia vào Driver’s Talk Show với sự tham gia của ông Tadashi Wakamatsu, Chủ tịch GM Nhật Bản.

Chevrolet Corvette thế hệ thứ 8 được trang bị khối động cơ V8 hút khí tự nhiên LT2, dung tích 6.2 lít, có khả năng sản sinh lượng công suất 490 mã lực và đạt mô men xoắn cực đại 630 Nm. Đi cùng động cơ này là hộp số ly hợp kép 8 cấp do Tremec thiết kế và truyền sức mạnh đến 2 bánh sau. Corvette thế hệ thứ 8 có thể đạt tốc độ 100 km/h từ vị trí đứng yên trong chưa đầy 3 giây và tốc độ tối đa đạt hơn 300 km/h.

Tuy nhiên, Chevrolet lại đang phải tạm dừng sản xuất Corvette tại Bowling Green vì vấn đề thiếu hụt phụ tùng điện tử. Với sự ra mắt của Corvette tại Nhật Bản, các thị trường sử dụng xe tay lái nghịch như Úc, New Zealand, Anh và Hong Kong đều có thể nhận được mẫu xe này trong tương lai./.