Ford cân nhắc sử dụng nhà máy cho xe EV Trung Quốc

VOV.VN - Ford đang trong quá trình đàm phán với hãng ô tô Trung Quốc để sử dụng công suất nhà máy tại châu Âu, giúp xe điện được sản xuất ngay trong khu vực thay vì nhập khẩu, nhằm tránh thuế và tối ưu hóa sản xuất.

Ford và chiến lược sản xuất EV cùng hãng Trung Quốc

Ford Motor Company đang xem xét việc hợp tác với một nhà sản xuất xe ô tô Trung Quốc, được cho là Geely để tận dụng nhà máy đang chưa tận dụng hết công suất ở châu Âu. Mục tiêu chính là sản xuất xe điện ngay tại thị trường EU, giúp xe không phải chịu các loại thuế nhập khẩu EV từ Trung Quốc theo quy định hiện hành. Điều này không chỉ giúp đối tác Trung Quốc giảm chi phí thuế mà còn giúp Ford lấp đầy công suất nhà máy, tạo thêm doanh thu và giữ chân lao động.

Các cuộc đàm phán được báo cáo việc Geely sản xuất ô tô bên trong các cơ sở của Ford tại châu Âu, với Valencia, Tây Ban Nha dường như là địa điểm khả thi nhất. Điều này rất quan trọng vì ô tô được sản xuất trong Liên minh châu Âu sẽ tránh được các mức thuế cao áp dụng cho xe điện sản xuất tại Trung Quốc (sẽ sớm được thay thế bằng mức giá tối thiểu nghiêm ngặt do các cơ quan quản lý đặt ra). Thay vì phải trả thêm phí ở biên giới, Geely có thể chỉ cần đến nhà máy của Ford và bắt đầu sản xuất ô tô từ đó, sẵn sàng vận chuyển một quãng ngắn đến người mua ở châu Âu. Hiện nay, cứ 10 chiếc ô tô bán ra trong khu vực thì có 1 chiếc là của thương hiệu Trung Quốc.

Theo nhiều thông tin, Geely đã ký kết các thỏa thuận cho thuê lại tương tự với Renault tại Hàn Quốc và Brazil, không phải là thương hiệu Trung Quốc duy nhất muốn thiết lập hoạt động kinh doanh tại châu Âu. BYD sẽ mở một nhà máy ở Hungary trong năm nay, và MG hiện đang tìm kiếm địa điểm tại châu Âu.

Đàm phán đang diễn ra và chưa chính thức xác nhận bất kỳ hợp đồng nào, nhưng đây được xem như giải pháp có thể mang lại lợi ích chiến lược cho cả hai bên. Một phần trong các thảo luận bao gồm việc chia sẻ công nghệ, đặc biệt là trong lĩnh vực hệ thống hỗ trợ lái và công nghệ EV-  nơi các hãng Trung Quốc đang đầu tư mạnh mẽ.

Ý nghĩa của việc sản xuất EV tại châu Âu

Việc sản xuất xe điện tại châu Âu giúp nhà sản xuất tránh được thuế quan đối với xe nhập khẩu từ Trung Quốc, vốn có thể rất cao và ảnh hưởng trực tiếp tới giá bán lẻ. Với cách làm này, các mẫu xe EV không chỉ cạnh tranh về giá mà còn phù hợp hơn với quy định nội địa.

Đối với Ford, việc hợp tác với hãng Trung Quốc có thể xem là bước đi chiến lược giúp tối ưu hóa tài sản và công suất nhà máy, đồng thời mở ra cơ hội chia sẻ công nghệ và kinh nghiệm sản xuất EV. Tuy nhiên, các cuộc đàm phán vẫn đang tiếp tục và cần thêm thời gian để đi đến thỏa thuận cuối cùng.

626418530_1949115366042119_165984666885850006_n.jpg

Toyota hé lộ SUV điện 3 hàng ghế hoàn toàn mới, chuẩn bị ra mắt tháng 2/2026

VOV.VN - Toyota vừa chính thức tung loạt hình ảnh và video teaser hé lộ một mẫu SUV hoàn toàn mới với cấu hình 3 hàng ghế, được định hướng cho gia đình và nhiều khả năng sử dụng hệ truyền động thuần điện. Mẫu xe dự kiến ra mắt toàn cầu vào tháng 2/2026 và được xem là đối thủ trực tiếp của Kia EV9 hay Hyundai Ioniq 9.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Honda CR-V e:HEV 2026 được công bố giá bán từ 1,17 tỷ đồng
Honda CR-V e:HEV 2026 được công bố giá bán từ 1,17 tỷ đồng

VOV.VN - Honda Việt Nam đã công bố giá bán chính thức của hai phiên bản xe CR-V e:HEV lắp ráp trong nước với mức từ 1,17 tỷ đồng.

Honda CR-V e:HEV 2026 được công bố giá bán từ 1,17 tỷ đồng

Honda CR-V e:HEV 2026 được công bố giá bán từ 1,17 tỷ đồng

VOV.VN - Honda Việt Nam đã công bố giá bán chính thức của hai phiên bản xe CR-V e:HEV lắp ráp trong nước với mức từ 1,17 tỷ đồng.

Toyota dẫn đầu doanh số toàn cầu 2025 nhưng khoảng cách với xe điện ngày càng xa
Toyota dẫn đầu doanh số toàn cầu 2025 nhưng khoảng cách với xe điện ngày càng xa

VOV.VN - Toyota tiếp tục khẳng định vị thế hãng xe bán chạy nhất thế giới trong năm 2025 với doanh số hơn 10,5 triệu xe. Tuy nhiên, trong khi doanh số tổng thể tăng trưởng ổn định nhờ các dòng hybrid và xe động cơ đốt trong, mảng xe điện thuần pin của Toyota vẫn phát triển chậm.

Toyota dẫn đầu doanh số toàn cầu 2025 nhưng khoảng cách với xe điện ngày càng xa

Toyota dẫn đầu doanh số toàn cầu 2025 nhưng khoảng cách với xe điện ngày càng xa

VOV.VN - Toyota tiếp tục khẳng định vị thế hãng xe bán chạy nhất thế giới trong năm 2025 với doanh số hơn 10,5 triệu xe. Tuy nhiên, trong khi doanh số tổng thể tăng trưởng ổn định nhờ các dòng hybrid và xe động cơ đốt trong, mảng xe điện thuần pin của Toyota vẫn phát triển chậm.

Đèn pha Mercedes-Benz S-Class có thể "giao tiếp" với người lái
Đèn pha Mercedes-Benz S-Class có thể "giao tiếp" với người lái

VOV.VN - Mercedes-Benz tiếp tục khẳng định vị thế công nghệ trong phân khúc xe Sedan hạng sang khi giới thiệu phiên bản nâng cấp mới nhất của hệ thống Digital Light trên S-Class, tăng độ chiếu sáng, có khả năng chiếu cảnh báo trực tiếp lên mặt đường, nâng cao đáng kể mức độ an toàn khi lái xe ban đêm.

Đèn pha Mercedes-Benz S-Class có thể "giao tiếp" với người lái

Đèn pha Mercedes-Benz S-Class có thể "giao tiếp" với người lái

VOV.VN - Mercedes-Benz tiếp tục khẳng định vị thế công nghệ trong phân khúc xe Sedan hạng sang khi giới thiệu phiên bản nâng cấp mới nhất của hệ thống Digital Light trên S-Class, tăng độ chiếu sáng, có khả năng chiếu cảnh báo trực tiếp lên mặt đường, nâng cao đáng kể mức độ an toàn khi lái xe ban đêm.