Porsche xác nhận sẽ thu hồi Taycan do sự cố mất điện đột ngột

Porsche đã phản hồi và xác nhận báo cáo về việc thu hồi Taycan. Trong một tuyên bố gửi tới CarScoops, bộ phận Bắc Mỹ của công ty Đức cho biết họ đã “xác định rằng vấn đề phần mềm có thể xảy ra trong một số trường hợp nhất định và có thể phát hiện ra hoặc không; điều này gây ra khả năng mất liên lạc động cơ”.

Để giải quyết vấn đề này, Porsche đã đưa ra một bản cập nhật phần mềm cho bộ phận điều khiển động cơ và điện tử công suất. Ngoài ra, công ty đã thông báo với Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia rằng hãng sẽ thu hồi mẫu Porsche Taycan MY20 và MY21.

Porsche cho biết: “Bản cập nhật hiện đã có sẵn, nó đang trong quá trình sản xuất và các khách hàng sẽ sớm nhận được bản cập nhật. Các đại lý sẽ cập nhật lượng xe mới trong kho của họ trước khi giao cho khách hàng. Những khách hàng bị ảnh hưởng sẽ được thông báo trong tháng này và xe của họ được khắc phục miễn phí thông qua một “chuyến thăm đại lý”.”

Sự cố phần mềm khiến Porsche Taycan chuyển sang chế độ khẩn cấp và nghiêm trọng hơn Porsche có thể sẽ phải thu hồi xe điện trên toàn cầu.

Bloomberg trích dẫn các nguồn tin giấu tên, báo cáo rằng Porsche đang chuẩn bị thu hồi và hãng có thể thông báo mức độ của vấn đề trong những ngày tới. Mất điện đột ngột là những gì được báo cáo sau một cuộc điều tra do Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) đưa ra vào tháng 5.

Cuộc điều tra của NHTSA cho thấy Taycan có thể bị mất điện khi đang chuyển động ở bất kỳ tốc độ nào mà không cảnh báo cho người lái xe". Cơ quan quản lý an toàn cho biết có 12.146 xe đã tham gia vào cuộc điều tra, mặc dù Porsche phản bác rằng họ chưa thực sự bán nhiều xe Taycan ở Mỹ vào thời điểm đó.

“Chúng tôi đang tiến hành giải quyết vấn đề này và mong muốn trả lời các câu hỏi của NHTSA một cách nhanh chóng nhất”, một phát ngôn viên cho biết vào tháng 5. “Tất cả các mẫu Taycan vẫn an toàn và chúng tôi chưa ghi nhận trường hợp tai nạn nào”.

Trong mọi trường hợp, nếu Porsche tiến hành thu hồi thì đây không phải là thương hiệu đầu tiên phải “vật lộn” với phần mềm trong chiếc EV của mình. Polestar cũng phải đối mặt với một sự cố phần mềm khiến mẫu xe điện của họ không thể di chuyển. Trong khi đó, Tesla gần đây đã thu hồi 285.000 chiếc ở Trung Quốc vì vấn đề kiểm soát hành trình mà hãng cho biết có thể khắc phục bằng bản cập nhật phần mềm qua mạng./.