Toyota tăng giá Grand Highlander 2026 dù không có nhiều thay đổi

VOV.VN - Toyota Grand Highlander tăng giá dù gần như không có thay đổi so với phiên bản trước, với điểm mới duy nhất là tùy chọn logo đen cho phiên bản hybrid. Dù vậy, mẫu SUV này vẫn duy trì doanh số mạnh, đứng thứ hai trong phân khúc crossover của Toyota tại Mỹ.

Mẫu SUV ba hàng ghế cỡ lớn và hiện là dòng crossover bán chạy thứ hai của Toyota tại thị trường Mỹ - Toyota Grand Highlander sẽ bước sang năm sản xuất 2026 với mức giá cao hơn dù gần như không có nâng cấp đáng kể. Xe sẽ có mặt tại các đại lý vào mùa thu năm nay với mức giá khởi điểm từ 41.360 USD (1,08 tỷ đồng), tăng 500 USD (13 triệu đồng) so với phiên bản trước.

Cụ thể, phiên bản hybrid sẽ có giá từ 44.710 USD (1,17 tỷ đồng), tăng 500 USD (13 triệu đồng) so với giá cũ, trong khi bản Hybrid Max có giá cao nhất, tăng từ 54.690 USD lên 55.190 USD (1,43 lên 1,44 tỷ đồng). Đây là năm sản xuất thứ ba của Grand Highlander kể từ khi ra mắt và thay đổi duy nhất trong lần cập nhật này là “gói logo đen” (black badge overlay) dành riêng cho phiên bản hybrid Nightshade Edition.

Dù không có thay đổi về thiết kế hay trang bị, Grand Highlander vẫn tiếp tục duy trì sức hút mạnh mẽ trên thị trường. Trong nửa đầu năm 2025, đã có 65.419 xe được bán tại Mỹ, tăng 19,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Thành tích này giúp mẫu xe đứng sau chỉ mỗi RAV4 về doanh số trong danh mục crossover của Toyota.

Về động cơ, Grand Highlander tiếp tục cung cấp ba lựa chọn. Bản tiêu chuẩn trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 2.4L cho công suất 265 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm. Phiên bản hybrid sử dụng máy xăng 2.5L kết hợp mô-tơ điện, đạt tổng công suất 245 mã lực. Bản Hybrid Max mạnh mẽ nhất trang bị động cơ xăng 2.4L tăng áp, pin nhỏ và một mô-tơ điện đặt ở trục sau (rear eAxle), sản sinh công suất lên tới 362 mã lực và mô-men xoắn 542 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong 6,3 giây.

Trang bị tiêu chuẩn trên Grand Highlander 2026 vẫn giữ nguyên, gồm kính chắn gió phía trước cách âm, cốp điện, mâm hợp kim 18 inch, nội thất 8 chỗ rộng rãi với đồng hồ analog, màn hình thông tin 7 inch và màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, điều hòa tự động ba vùng và dàn âm thanh 6 loa cũng được trang bị sẵn.

Về công nghệ hỗ trợ lái, xe được tích hợp đầy đủ các hệ thống hiện đại như kiểm soát hành trình thích ứng toàn dải tốc độ, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo lệch làn, giám sát điểm mù, hỗ trợ quan sát giao thông cắt ngang phía sau, đèn pha tự động, nhận diện biển báo và hệ thống cảnh báo va chạm có khả năng phát hiện người đi bộ.

Ở các phiên bản cao cấp, người dùng sẽ được trải nghiệm loạt tiện nghi như màn hình đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, hiển thị thông tin trên kính lái (HUD), gương chiếu hậu kỹ thuật số, ghế trước và ghế giữa có sưởi/làm mát, sạc điện thoại không dây, đèn viền nội thất và hệ thống âm thanh cao cấp JBL 11 loa.

z6861232548137_b68e9764a425a758368593c7ed22d698.jpg

Ngày càng nhiều người Mỹ "lỗ nặng" khi đổi xe ô tô

VOV.VN - Nghiên cứu mới cho thấy nhiều người Mỹ đang âm vốn khi đổi xe ô tô, trong đó có gần 8% còn nợ trên 393 triệu đồng. Trong bối cảnh đó, nhiều người tiếp tục gộp khoản lỗ vào khoản vay mới, dẫn đến mức trả góp hàng tháng cao kỷ lục.

 

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Xem trước Suzuki eVitara trước khi ra mắt vào năm 2026
Xem trước Suzuki eVitara trước khi ra mắt vào năm 2026

VOV.VN - Suzuki eVitara - mẫu SUV điện đầu tiên của hãng xe Nhật Bản sẽ chính thức bán ra tại Indonesia vào đầu năm 2026 với hai tùy chọn pin, phạm vi di chuyển lên tới 500 km và nhiều cấu hình dẫn động linh hoạt.

Xem trước Suzuki eVitara trước khi ra mắt vào năm 2026

Xem trước Suzuki eVitara trước khi ra mắt vào năm 2026

VOV.VN - Suzuki eVitara - mẫu SUV điện đầu tiên của hãng xe Nhật Bản sẽ chính thức bán ra tại Indonesia vào đầu năm 2026 với hai tùy chọn pin, phạm vi di chuyển lên tới 500 km và nhiều cấu hình dẫn động linh hoạt.

Honda bị kiện tập thể vì "giấu giếm" khách hàng về lỗi động cơ tăng áp
Honda bị kiện tập thể vì "giấu giếm" khách hàng về lỗi động cơ tăng áp

VOV.VN - Một đơn kiện tập thể tại Mỹ cáo buộc động cơ tăng áp của Honda và Acura có nguy cơ hỏng ron quy-lát sớm, gây quá nhiệt và chết máy đột ngột. Nguyên đơn cho rằng, Honda biết về lỗi này từ trước nhưng không thông báo cho người dùng.

Honda bị kiện tập thể vì "giấu giếm" khách hàng về lỗi động cơ tăng áp

Honda bị kiện tập thể vì "giấu giếm" khách hàng về lỗi động cơ tăng áp

VOV.VN - Một đơn kiện tập thể tại Mỹ cáo buộc động cơ tăng áp của Honda và Acura có nguy cơ hỏng ron quy-lát sớm, gây quá nhiệt và chết máy đột ngột. Nguyên đơn cho rằng, Honda biết về lỗi này từ trước nhưng không thông báo cho người dùng.

Hatchback đô thị chạy điện Honda N-One e: chính thức ra mắt
Hatchback đô thị chạy điện Honda N-One e: chính thức ra mắt

VOV.VN - Honda N-One e: là mẫu kei car chạy điện hoàn toàn mới với phạm vi hoạt động lên đến 270 km, thiết kế nhỏ gọn và nhiều cải tiến độc đáo. Xe có khả năng được nâng cấp thành phiên bản Super EV Concept để phân phối toàn cầu, bao gồm cả thị trường ASEAN và châu Âu.

Hatchback đô thị chạy điện Honda N-One e: chính thức ra mắt

Hatchback đô thị chạy điện Honda N-One e: chính thức ra mắt

VOV.VN - Honda N-One e: là mẫu kei car chạy điện hoàn toàn mới với phạm vi hoạt động lên đến 270 km, thiết kế nhỏ gọn và nhiều cải tiến độc đáo. Xe có khả năng được nâng cấp thành phiên bản Super EV Concept để phân phối toàn cầu, bao gồm cả thị trường ASEAN và châu Âu.