Trung Quốc siết chặt quản lý xe năng lượng mới thông minh
VOV.VN - Chính phủ Trung Quốc gần đây đã công bố dự thảo quy định mới nhằm tăng cường giám sát xe năng lượng mới thông minh kết nối mạng, yêu cầu các hãng xe không được khiến người tiêu dùng nhầm lẫn giữa hệ thống hỗ trợ lái và tự động lái, đồng thời siết chặt quản lý quảng cáo, sản xuất và thu hồi sản phẩm.
Dự thảo “Thông báo về việc tăng cường giám sát thu hồi sản phẩm, giám sát tính nhất quán trong sản xuất và quy chuẩn hóa quảng cáo đối với xe năng lượng mới thông minh kết nối mạng” vừa được Tổng cục Quản lý giám sát thị trường quốc gia cùng Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc phối hợp công bố vào hôm qua (13/8).
Dự thảo yêu cầu doanh nghiệp khi cung cấp thông tin cho người tiêu dùng về cấp độ tự động hóa, khả năng và giới hạn của hệ thống lái phải trung thực, đầy đủ, không được phóng đại, tuyên truyền sai sự thật hoặc gây hiểu nhầm. Trong việc đặt tên và quảng bá các hệ thống, chức năng hỗ trợ lái kết hợp, không được ám chỉ đây là hệ thống tự động lái hoặc gán cho xe những tính năng mà thực tế không có, nhằm ngăn chặn tình trạng lạm dụng. Các hãng cũng bị cấm phóng đại hiệu suất vận hành để khuyến khích lái xe tốc độ cao không hợp lý.
Tổng cục Quản lý giám sát thị trường sẽ tăng cường thanh tra, kiểm soát và xử lý các hành vi quảng cáo quá mức, gây hiểu nhầm cho người tiêu dùng; đồng thời phối hợp Bộ Công nghiệp & Công nghệ Thông tin điều tra chuyên đề và chấn chỉnh vi phạm. Dự thảo còn đề xuất siết chặt quản lý thu hồi khi phát hiện lỗi, giám sát chặt chẽ tính nhất quán trong sản xuất, cũng như tăng cường báo cáo và điều tra sâu các sự cố liên quan.
Dự thảo được ban hành trong bối cảnh hàng loạt vụ tai nạn liên quan chế độ lái thông minh đã xảy ra tại Trung Quốc thời gian qua. Đáng chú ý, vào tháng 3/2025, 3 nữ sinh đại học tử vong khi xe điện Xiaomi SU7 bốc cháy sau va chạm trên cao tốc tại An Huy, trong lúc xe đang chạy ở chế độ hỗ trợ lái với tốc độ 116 km/h.
Đến tháng 4/2025, Bộ Công nghiệp & Công nghệ Thông tin Trung Quốc đã yêu cầu các hãng xe tuân thủ giới hạn quảng bá công nghệ lái thông minh, “không phóng đại, không tuyên truyền sai sự thật và đảm bảo trách nhiệm về chất lượng, an toàn sản phẩm”. Đầu tháng 5/2025, một loạt hãng xe như Xiaomi, Li Auto, NIO, Xpeng đã đồng loạt thay đổi cách mô tả “lái thông minh” thành “hỗ trợ lái” trong các tài liệu quảng cáo trực tuyến và tại điểm bán.
Giới chuyên gia Trung Quốc nhận định, quy định mới nếu được thông qua sẽ giúp nâng cao an toàn giao thông, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, đồng thời chuẩn hóa thị trường xe năng lượng mới thông minh tại Trung Quốc trước sự phát triển nhanh chóng của công nghệ hỗ trợ lái và tự động lái.
Nhiều mẫu Sedan bán chạy cũng phải giảm giá để thu hút khách hàng
VOV.VN - Đa số các mẫu Sedan giá rẻ, kể cả những mẫu bán chạy nhất thị trường là Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City đều được áp dụng chính sách ưu đãi từ nhà sản xuất hoặc đại lý trong tháng 8/2025 để “níu chân” khách hàng.
