Có thể lựa chọn đai trẻ em, ghế trẻ em hoặc đệm trẻ em

VOV.VN - Theo Cục CSGT, người dân có thể lựa chọn đai trẻ em, ghế trẻ em hoặc đệm trẻ em tùy theo điều kiện gia đình và phù hợp với từng loại xe. Các thiết bị đều có chức năng cố định, bảo vệ trẻ khi xe phanh gấp hoặc xảy ra sự cố.

Việc bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô từ ngày 1/1/2026 được Cục CSGT ví như “mũ bảo hiểm", nhằm bảo vệ nhóm đối tượng yếu thế trước mọi tình huống va chạm.

Quy định mới đang thu hút sự quan tâm của hàng triệu phụ huynh, đặc biệt khi mức phạt có thể lên tới 1 triệu đồng nếu chở trẻ dưới 10 tuổi, cao dưới 1,35m mà không có ghế hoặc đai an toàn phù hợp. 

Thiết bị an toàn cho trẻ em gồm những gì?

Từ ngày 1/1/2026, quy định xử phạt đối với hành vi chở trẻ em không đúng cách trên ô tô sẽ chính thức được áp dụng theo Nghị định 168/2024. Tài xế chở trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m ngồi hàng ghế trước (trừ xe chỉ có một hàng ghế) hoặc không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng.

Tức là chỉ còn hơn một tháng nữa bắt đầu áp dụng, sau khi thông tin này được đăng tải, đã thu hút được rất nhiều sự quan tâm của người dân. Tuy nhiên nhiều người vẫn thắc mắc, vậy thiết bị an toàn cho trẻ em gồm những gì và có quy chuẩn nào không?

Để giải đáp những thắc mắc xung quanh vấn đề này, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, cơ quan chức năng luôn lấy sự an toàn của người dân làm yếu tố hàng đầu và việc người dân sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em cũng giống như việc đội mũ bảo hiểm cho trẻ, nhằm hạn chế tối đa nguy cơ chấn thương khi xảy ra va chạm.

Theo Cục CSGT, người dân có thể lựa chọn đai trẻ em, ghế trẻ em hoặc đệm trẻ em tùy theo điều kiện gia đình và phù hợp với từng loại xe. Các thiết bị đều có chức năng cố định, bảo vệ trẻ khi xe phanh gấp hoặc xảy ra sự cố.

Cục CSGT cũng nhấn mạnh thêm về sự cần thiết và đã được các cơ quan chức năng nghiên cứu từ trước: "Trước hết cần phải nói rõ, việc quy định trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m trên ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp là để đảm bảo sức khỏe, tính mạng cho chính con em của các lái xe, các bậc phụ huynh. Bởi vậy, việc này là hết sức cần thiết, các cơ quan chức năng cũng đã nghiên cứu từ trước".

Để phù hợp với các khuyến nghị của Liên Hợp Quốc và Công ước Viên mà Việt Nam tham gia, quy định này đã được luật hóa nhằm bảo vệ nhóm đối tượng yếu thế - trẻ nhỏ, những người không thể tự bảo vệ mình trong các tình huống nguy hiểm.

Ngoài ra, cơ quan chức năng đã đưa xuống lộ trình tới ngày 1/1/2026 thì mới thực hiện áp dụng phạt. Còn các quy định, quy chuẩn về thiết bị an toàn ghế trẻ em cũng đã có theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123-2024:BGTVT.

Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và dưới 1,35m bắt buộc phải có ghế an toàn?

Cục CSGT lý giải:

- Trẻ thấp dưới 1,35m không thể dùng dây đai an toàn của xe một cách phù hợp; dây đai có thể siết vào vùng đầu, cổ - gây nguy hiểm.

- Trẻ dưới 10 tuổi dễ hiếu động, khó kiểm soát, cần được cố định bằng thiết bị chuyên dụng.

- Nhiều nghiên cứu quốc tế chỉ ra việc ôm trẻ bằng tay không hề an toàn; khi phanh gấp, trẻ có thể bị hất về phía trước dẫn tới chấn thương nặng.

Đại diện Cục CSGT nhấn mạnh bài học từ mũ bảo hiểm, dây an toàn hay nồng độ cồn cho thấy: “Trẻ em là đối tượng không thể tự bảo vệ an toàn cho chính bản thân. Vì vậy, trẻ em rất cần những người lớn có trách nhiệm và luật pháp được đưa ra để bảo vệ cho trẻ em - những đối tượng yếu thế. Người dân cần tuân thủ, chấp hành pháp luật về giao thông”.

Quy chuẩn ghế an toàn cho trẻ: QCVN 123:2024 đã đầy đủ

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 123:2024/BGTVT quy định chi tiết các thiết bị an toàn được phép sử dụng, gồm:

- Hệ thống ghế trẻ em CRS là tổ hợp các bộ phận bao gồm ghế, dây đai, khóa an toàn, thiết bị điều chỉnh và các phụ kiện khác như nôi, tấm chắn va chạm; có khả năng lắp đặt chắc chắn lên ô tô.

- Hệ thống ghế trẻ em nâng cao ECRS (Enhanced Child Restraint System) gồm:

+ Hệ thống ghế trẻ em tích hợp ISOFIX toàn diện (Integral Universal ISOFIX Child Restraint Systems-i-Size)

+ Hệ thống ghế trẻ em tích hợp ISOFIX "dành cho xe đặc biệt" (Integral "Specific vehicle ISOFIX" Child Restraint Systems).

Cũng tại tiểu mục 2.1 Mục 2 Quy chuẩn QCVN 123:2024/BGTVT thì quy định chung đối với thiết bị an toàn cho trẻ em như sau như sau: 

(1) Thiết bị an toàn cho trẻ em phải phù hợp để lắp đặt lên ô tô.

(2) Không có cạnh sắc hoặc phần nhô gây hư hại quần áo người ngồi trong xe ô tô, hư hại vỏ bọc ghế ô tô.

(3) Các bộ phận cứng của thiết bị an toàn cho trẻ em không lộ các cạnh sắc làm mòn dây đai tại các vị trí tiếp xúc với dây đai.

(4) Không thể tháo các bộ phận của thiết bị an toàn cho trẻ em hoặc không thể tháo nếu không sử dụng các dụng cụ chuyên dụng. Bất kỳ thành phần nào có thiết kế để tháo rời được nhằm bảo dưỡng hoặc điều chỉnh phải đảm bảo tránh nguy cơ lắp đặt sai và sử dụng không đúng cách.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Top xe MPV bán chạy nhất tháng 10/2025: Các mẫu xe đều tăng mạnh
Top xe MPV bán chạy nhất tháng 10/2025: Các mẫu xe đều tăng mạnh

VOV.VN - Nhờ các chính sách ưu đãi kích cầu, doanh số các mẫu xe MPV tại Việt Nam trong tháng 10/2025 đều tăng mạnh, Mitsubishi Xpander vẫn là mẫu xe MPV phổ thông bán chạy nhất với hơn 2.600 xe, tăng 852 xe so với tháng 9/2025. Đây cũng là mẫu xe dẫn đầu Top xe MPV bán chạy nhất tháng 10/2025.

Top xe MPV bán chạy nhất tháng 10/2025: Các mẫu xe đều tăng mạnh

Top xe MPV bán chạy nhất tháng 10/2025: Các mẫu xe đều tăng mạnh

VOV.VN - Nhờ các chính sách ưu đãi kích cầu, doanh số các mẫu xe MPV tại Việt Nam trong tháng 10/2025 đều tăng mạnh, Mitsubishi Xpander vẫn là mẫu xe MPV phổ thông bán chạy nhất với hơn 2.600 xe, tăng 852 xe so với tháng 9/2025. Đây cũng là mẫu xe dẫn đầu Top xe MPV bán chạy nhất tháng 10/2025.

Top xe bán tải bán chạy nhất tháng 10/2025: Ford Ranger bán hơn 1.800 xe
Top xe bán tải bán chạy nhất tháng 10/2025: Ford Ranger bán hơn 1.800 xe

VOV.VN - Với doanh số bán ra 1.876 xe (nhiều hơn gần 200 xe so với tháng trước), Ford Ranger là mẫu xe bán tải bán chạy nhất tháng 10/2025 và tiếp tục giữ vững ngôi vị số 1 Top xe bán tải bán chạy nhất tháng. Doanh số Ranger còn cao hơn tất cả các đối thủ cộng lại.

Top xe bán tải bán chạy nhất tháng 10/2025: Ford Ranger bán hơn 1.800 xe

Top xe bán tải bán chạy nhất tháng 10/2025: Ford Ranger bán hơn 1.800 xe

VOV.VN - Với doanh số bán ra 1.876 xe (nhiều hơn gần 200 xe so với tháng trước), Ford Ranger là mẫu xe bán tải bán chạy nhất tháng 10/2025 và tiếp tục giữ vững ngôi vị số 1 Top xe bán tải bán chạy nhất tháng. Doanh số Ranger còn cao hơn tất cả các đối thủ cộng lại.

Nhiều mẫu xe gầm cao được giảm 100% lệ phí trước bạ trong tháng 11/2025
Nhiều mẫu xe gầm cao được giảm 100% lệ phí trước bạ trong tháng 11/2025

VOV.VN - Nhiều mẫu xe gầm cao, từ SUV/crossover đang được các hãng và đại lý giảm tới 100% lệ phí trước bạ trong tháng 11/2025; giúp người tiêu dùng có cơ hội sở hữu xe mới với chi phí lăn bánh giảm đáng kể.

Nhiều mẫu xe gầm cao được giảm 100% lệ phí trước bạ trong tháng 11/2025

Nhiều mẫu xe gầm cao được giảm 100% lệ phí trước bạ trong tháng 11/2025

VOV.VN - Nhiều mẫu xe gầm cao, từ SUV/crossover đang được các hãng và đại lý giảm tới 100% lệ phí trước bạ trong tháng 11/2025; giúp người tiêu dùng có cơ hội sở hữu xe mới với chi phí lăn bánh giảm đáng kể.