10 mẫu môtô đáng mua đạt tiêu chuẩn Euro 3 trước khi ngừng sản xuất
VOV- Khi mẫu tiêu chuẩn Euro 4 áp dụng vào năm 2017 thì những mẫu xe đạt tiêu chuẩn Euro 3 sẽ chính thức bị khai tử hoặc ra phiên bản nâng cấp trong năm nay.
 |
| 1. Kawasaki Z300: Kawasaki Ninja Z300 đều đã được ngừng bán để mở đường cho mẫu xe kế nhiệm Ninja 400 mới. Nhưng hiện tại mẫu nakedbike Z300 vẫn còn được bán, sử dụng động cơ cũ không phải là Euro4. Năm 2018, Kawasaki có ba lựa chọn: Bán hết số Z300 còn lại và sau đó khai tử, thay thế động cơ Euro4 từ Versyx-X 300 hoặc dựa vào nền tảng của chiếc Ninja 400 mới để tạo ra một phiên bản Z naked-bike. |
 |
| 2. Honda F6C Valkyrie: Honda F6C là mẫu môtô cruiser rất được yêu thích, sở hữu động cơ 6 xi-lanh đối xứng, dung tích 1.832cc, 5 cấp số. Hãng xe Nhật đã công bố Gold Wing 2018 mới, thay thế cả Gold Wing cũ và F6B kiểu bobber, thông tin về phiên bản F6C Euro4 lại không hề được đề cập. Có thể phiên bản động cơ Euro3 là thế hệ cuối cùng của mẫu xe đường trường này. |
 |
| 3. MX Agusta Brutale: MV Agusta Brutale thế hệ cũ (động cơ 4 xi-lanh) sẽ được "khai tử" cuối năm 2018, phiên bản tiêu chuẩn Euro4 sẽ sớm trở lại. Hãng xe cho biết Brutale mới vẫn sử dụng động cơ DOHC 4 xi-lanh, 909,1 cc với nhiều trang bị đi kèm hiện đại hơn. Đối với các tín đồ có niềm đam mê với phiên bản hiện tại thì đây là thời điểm thích hợp để mua một chiếc MV Agusta Brutale chuẩn Euro3. |
 |
| 4.MV Agusta F4: Siêu môtô MV Agusta F4 cũng sẽ bị khai tử trong năm nay. Có thể hãng xe Italy sẽ sớm cho ra mắt chiếc thay thế với nhiều công nghệ hơn, nhanh hơn, nhưng vẫn có khả năng chiếc superbike 4 xi-lanh này không tìm được người kế nhiệm. MV Agusta có động cơ dung tích 998 phân khối, công suất tối đa 212 mã lực tại 13.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 115 Nm. |
 |
| 5. Triumph Rocket III: Triumph Rocket III là mẫu môtô thương mại có dung tích "khủng" nhất trên thế giới hiện nay, với động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng dung tích 2.294 cc. Xe được ra mắt lần đầu vào năm 2004. Sau đó hãng xe Anh quốc không dành nhiều đầu tư cho Rocket III và cũng không có ý định nâng cấp. |
 |
| 6. Kawasaki 1400 GTR: Kawasaki 1400 GTR được đánh giá là một trong những mẫu sport-touring tốt nhất mọi thời đại. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 1.352 cc. việc Kawasaki cho ra mắt H2 SX cũng chính là dấu chấm hết cho mẫu môtô này. Đó là dấu chấm hết một kỉ nguyên vàng son của Kawasaki 1400 GTR trong phân khúc sport-touring. |
 |
| 7. Suzuki GS-R600: Mẫu xe Suzuki GSX-R600 không đáp ứng tiêu chuẩn Euro4. Có thể Suzuki sẽ đi theo con đường của Yamaha và cho ra mắt GSX-R600 mới, nhưng trước mắt, mẫu sportbike 4 xi-lanh chỉ còn vài tháng để tồn tại trên thị trường. |
 |
| 8. Kawasaki ZX-6R: Số phận của Kawasaki ZX-6R cũng tương tự như Suzuki GSX-R600. Hiện vẫn chưa có thông tin nào về thế hệ mới của Kawasaki ZX-6R, phiên bản hiện tại sẽ chính thức ngừng sản xuất vào cuối năm nay. |
 |
| 9. Suzuki Hayabusa: Nhiều khả năng Suzuki sẽ thay thế Hayabusa hiện tại bằng thế hệ mới hơn. Phiên bản mới sẽ được trang bị nhiều công nghệ hiện đại như kiểm soát bám đường, kiểm soát động cơ, hệ thống bướm ga điện tử thông minh, hệ thống hỗ trợ vòng quay RPM... Thế hệ Hayabusa 2019 là bản kỷ niệm 20 năm của dòng xe này. |
 |
| 10. Suzuki G SX-R750: Dù sở hữu dung tích nhỏ hơn đàn anh GSX-R1000, nhưng Suzuki GSX-R750 từ lâu vẫn chiếm một vị trí của các tín đồ tốc độ, mẫu xe này là một đối thủ khó nhằn trong phân khúc sport-bike. Có thông tin rằng Suzuki sẽ cho ra mắt bản nâng cấp của GSX-R750 trong năm nay, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro4, đồng nghĩa với việc thế hệ từ 2011 sẽ được ngừng sản xuất |
