Cảm nhận về chiếc Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC

Ở phần đầu xuất hiện cản trước mới với khe hút khí lớn hơn và lưới tản nhiệt 2 cánh cùng logo "ngôi sao 3 cánh" nằm ở chính giữa mang đến cho xe một cái nhìn đậm chất thể thao.

Nhìn sang 2 bên, chiếc E 63 S sở hữu bộ vành lớn kích thước 20 inch và dòng chữ ‘‘V8 BITURBO 4MATIC+’’ cho thấy xe có một sức mạnh mà nhiều tay lái muốn chinh phục.

Ở phần đuôi, xe sở hữu cản sau mới với bộ khuếch tán thể thao vào ống xả quad.

Mercedes-Benz sẽ cho phép khách hàng của E 63 S lựa chọn 8 màu sắc ngoại thất bao gồm: Obsidian Black, Cavansite Blue, Kallaite Green, Diamond Silver, Iridium Silver, Selenite Gray Mango, Diamond White Bright và Hyacinth Red Metallic.

Ngoài ra, khách hàng cũng có thể lựa chọn bổ sung bao gồm: 4 thiết kế vành và 3 loại da bọc, 9 trang trí và 5 tùy chọn giao diện điều khiển trung tâm.

Bố cục bảng điều khiển khá giống với chiếc E-Class thông thường.

Sự thay đổi quan trọng và đáng chú ý nhất là bảng điều khiển thiết bị trong E 63 S là hoàn toàn kỹ thuật số trải dài ra với màn hình thông tin giải trí ở trung tâm.

E 63 S được trang bị những tính năng mà người ta mong đợi trong một chiếc sedan sang trọng bao gồm hệ thống điều khiển khí hậu ba vùng, làm mát cho ghế trước, sạc không dây, một hệ thống âm thanh từ Burmester.

Vì được thiết kế dựa trên chiếc E với chiều dài cơ sở thông thường, không gian chỗ ngồi phía sau không rộng rãi như dòng E LWB, nhưng điều đó không quan trọng, thành thật mà nói nhiều khách hàng không phí thời gian ở ghế sau và bạn cũng vậy nếu có ý định mua một chiếc Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC.

Trái tim của chiếc khối động cơ tăng áp kép V8 dung tích 4.0 L. Với sức mạnh này, xe có công suất tối đa là 612 mã lực tại vòng quay 5.750 - 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 850 Nm tại vòng quay từ 2.500 đến 4.500 vòng/phút.

Hộp số truyền 9 cấp dẫn sức mạnh này đến hệ dẫn động 4 bánh thông qua thiết lập 4MATIC + all-wheel-drive của Mercedes giúp xe tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong 3,4 giây. Tốc độ tối đa được giới hạn ở 250 km/h nhưng có thể tăng lên 300 km/h với gói AMG Driver.

So với các mô hình thế hệ trước, một sự thay đổi lớn trong hệ thống treo đến từ việc sử dụng Air Body Control được điều chỉnh bởi AMG.

Phanh xe được xử lý bằng đĩa thép hoặc đĩa Carbon Ceramic tùy chọn - việc đó có thể được xác định bằng các bộ kẹp phanh bằng đồng với dòng chữ "AMG Carbon Ceramic".

Hệ thống phanh gốm bằng carbon và gia tốc lớn giúp xe dễ dàng khi đi qua các góc cua. Đồng thời, với một hệ thống lái tiên tiến giúp việc đặt bánh xe trở lên chính xác.

Ngoài ra, trọng lượng 2 tấn của E 63 S thể hiện rõ ràng qua các góc cua, hệ thống treo khí và các thiết bị điện tử trên xe đảm bảo cho xe xoay sở tốt và không bị bay khỏi đường.