Cận cảnh Lexus UX 200 Urban 2020 vừa ra mắt

Những hình ảnh dưới đây là của chiếc UX 200 Urban – phiên bản cơ sở hoàn thiện với lớp sơn Madder Red (1 trong 9 lựa chọn về màu sắc của mẫu xe này).

Tính năng tiêu chuẩn bao gồm đèn pha LED mỏng với 3 máy chiếu LED được thiết kế phức tạp, đèn LED hình mũi tên, lưới tản nhiệt trục chính mang thương hiệu của Lexus, mâm xe màu xám đen kích thước 17 inch với hệ thống thông gió khí động học, đèn hậu LED liền mạch. Ngoài ra, tính năng mở khóa không cần chìa và nút đề khởi động cũng là tiêu chuẩn.

Trong ca-bin, tất cả những phiên bản UX đều có thiết kế bảng điều khiển bao quanh, nghiêng một chút về phía người lái, và bản thân bảng điều khiển có những đường viền độc đáo phá vỡ sự đơn điệu thường thấy trên nhiều chiếc xe khác.

Về những thiết bị, chiếc Urban cũng sở hữu 2 màn hình 7 inch (cho cụm đồng hồ kỹ thuật số và thông tin giải trí), điều hòa khí hậu 2 vùng với lỗ thông hơi phía sau, ghế trước sưởi có thể điều chỉnh 8 cấp độ, bọc giả da Nuluxe, kết nối Apple CarPlay và Android Auto, 6 loa và một camera lùi.

UX là chiếc Lexus đầu tiên được xây dựng dựa trên nền tảng Kiến trúc toàn cầu - nhỏ gọn (GA-C), về cơ bản là phiên bản cao cấp Kiến trúc toàn cầu mới của Toyota (TNGA). Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng cho biết, điều này mang đến sự thoải mái và nhanh nhẹn, đi kèm với “đặc tính lái xe đặc biệt của người lái”.

Cả 3 phiên bản UX được bán tại đây đều được trang bị động cơ M20A-FKS 2.0 L hút khí tự nhiên Dynamic Force 4 xi lanh. Được trang bị hệ thống phun trực tiếp D-4S, nó sản sinh công suất 169 mã lực tại vòng quay 6.600 vòng/phút và mô men xoắn 205 Nm tại vòng quay 4.800 vòng/phút, và được kết hợp với hộp số CVT Direct-Shift với bánh răng cơ học đầu tiên và chức năng tỷ lệ ảo 10 cấp. Với mức mạnh này, xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 9,2 giây trong khi tốc độ tối đa là 190 km/h.

Chiếc crossover nhỏ nhắn này có chiều dài 4.496 mm và chiều dài cơ sở 2.639 mm, ngắn hơn 144 mm so với chiếc NX. Hệ thống treo bao gồm: MacPherson ở phía trước và hai thanh đòn phía sau, trong khi đó bản F Sport được trang bị giảm chấn thích ứng và giảm xóc hiệu suất ở đằng sau.

Cuối cùng, về trang bị an toàn, tất cả các phiên bản đều được trang bị phanh khẩn cấp tự động, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với dừng và đi, hỗ trợ tập trung làn đường và chùm sáng cao thích ứng với 8 túi khí (bao gồm túi khí ở phía trước đầu gối) và kiểm soát ổn định. Tuy nhiên, cảnh báo điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau chỉ dành riêng cho bản Luxury và F Sport.

Giờ đây, Lexus Malaysia đang cung cấp mức giá ưu đãi và quà tặng lái thử cho chiếc UX. Với những người thích ở nhà hơn thì đại diện bên Lexus cũng có thể lái chiếc UX đến tận nhà cho bạn.