Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tuần qua (từ ngày 9 - 15/11) số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu đã giảm 5,3% so với lượng nhập khẩu trong tuần trước.

Cụ thể, lượng ô tô nhập khẩu trong tuần đạt 2.535 chiếc, tương ứng với 51,1 triệu USD. Trong đó, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ 2 thị trường chính Thái Lan với 1.460 chiếc, từ Indonesia với 695 chiếc. Số xe nhập khẩu từ 2 thị trường này chiếm tới 85% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tuần.

Trong những tuần gần đây, lượng xe nhập khẩu từ Indonesia liên tục có nhiều biến động và sụt giảm so với thời gian cuối tháng 10/2018. Dự báo thời gian tới, nguồn cung của xe nhập khẩu từ Indonesia sẽ khó đủ để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. 

Đặc biệt, thời gian cuối năm luôn là khoảng thời gian mà nhu cầu mua sắm xe tăng cao. Bên cạnh đó thì những mẫu xe được nhập khẩu từ thị trường Indonesia hiện đang được rất nhiều khách hàng Việt quan tâm: Toyota (Avanza, Wigo, Rush, Fortuner) hay Mitsubishi (Xpander)... Điều này sẽ khiến cho thị trường ô tô cuối năm có nhiều biến động.

Theo anh Nguyễn Tuấn Nam (Mễ Trì, Hà Nội) đang có nhu cầu mua xe chia sẻ, cả tháng nay anh đăng ký mua chiếc Mitsubishi Xpander nhưng vẫn chưa có xe giao. Hỏi đại lý thì đều trả lời, xe chưa về phải đợi. Còn đợi đến bao giờ thì anh vẫn chưa biết.

Ngoài lượng xe từ Thái Lan và Indonesia, trong tuần qua, Việt Nam còn nhập khẩu xe có xuất xứ từ các thị trường khác như: Nhật Bản với 147 chiếc, Trung Quốc - 98 chiếc, Mexico - 84 chiếc…

Về chủng loại, xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có 1.863 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá đạt hơn 33 triệu USD, chiếm 73,5% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. Với kết quả này, số xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về Việt Nam trong tuần này đã tăng nhẹ 0,3% (tương đương 6 chiếc) so với tuần trước.

Xe ô tô trên 9 chỗ ngồi trong tuần có 79 chiếc với xuất xứ Thái Lan được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam.

Ở phân khúc xe ô tô tải (xe bán tải) có 541 chiếc làm thủ tục nhập khẩu, với trị giá 9,8 triệu USD. Trong đó, có tới 381 chiếc xe có xuất xứ từ Thái Lan, 150 chiếc từ Indonesia và 10 chiếc từ Trung Quốc.

Trong khi đó, xe ô tô chuyên dụng được nhập về Việt Nam trong tuần qua là 52 xe với trị giá khai báo khoảng 5,6 triệu USD. Trong đó, có 26 chiếc xuất xứ từ Trung Quốc nhập khẩu, chiếm tỷ trọng 50%; ngoài ra có 10 chiếc xe từ Hàn Quốc, 8 chiếc từ Mỹ, 6 chiếc từ Nhật Bản và 2 chiếc từ Đức.

Cũng theo số liệu của Tổng cục Hải quan, các doanh nghiệp trong nước đã bỏ ra 71,2 triệu USD để nhập khẩu linh kiện & phụ tùng ô tô các loại được các doanh nghiệp nhập khẩu vào Việt Nam (tuần trước là 82,2 triệu USD). Các doanh nghiệp tại Việt Nam nhập khẩu nhóm hàng này có xuất xứ chủ yếu từ Hàn Quốc với 16,2 triệu USD, Trung Quốc - 14,5 triệu USD, Nhật Bản - 14 triệu USD, từ Thái Lan - 11,6 triệu USD, Ấn Độ - 4,2 triệu USD, từ Indonesia - 3,8 triệu USD./.

Xe nhập khẩu về ồ ạt nhưng khách hàng vẫn khó tiếp cận

VOV.VN - Dù nguồn cung xe nhập khẩu đã được khai thông, nhưng, nhiều khách hàng muốn mua xe hiện vẫn phải chấp nhận chờ đợi hoặc mua thêm phụ kiện.

Vì sao giá ô tô sản xuất trong nước vẫn cao hơn xe nhập khẩu từ ASEAN?

VOV.VN - Tỷ lệ nội địa hóa thấp, chi phí sản xuất cao hơn xe nhập khẩu 10-20% , khiến giá xe trong nước khó có thể giảm để cạnh tranh với xe nhập khẩu từ ASEAN.