VOV.VN - Chiêm ngưỡng những hình ảnh mới nhất về địa điểm thi đấu thể thao điện tử (Esports) tại ASIAD 19, tổ chức tại Hàng Châu, Trung Quốc.
VOV.VN - Người Trung Quốc sẽ đặt chân lên Mặt Trăng trước năm 2030. Đây là khẳng định của ông Ngô Vĩ Nhân, nhà thiết kế chính của chương trình thám hiểm Mặt Trăng của Trung Quốc.
VOV.VN - Bộ Ngoại giao Trung Quốc cho biết đã cử tổ công tác tiến hành sơ tán công dân Trung Quốc khỏi Sudan và nhóm người đầu tiên đã được sơ tán an toàn đến các nước láng giềng của Sudan.
VOV.VN - Các chuyên gia Trung Quốc cho rằng trong dịp lễ 1/5 năm nay, người dân đi ra ngoài, tụ tập đông nên số ca mắc Covid-19 tại Trung Quốc có thể tăng lên nhưng không có khả năng bùng phát dịch trên quy mô lớn.
VOV.VN - Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Trung Quốc tuần qua cho biết đã phát hiện 42 trường hợp nhiễm biến thể XBB.1.16, tăng mạnh so với tuần trước.
VOV.VN - Trùng Khánh nằm ở khu vực Tây Nam Trung Quốc, vừa vượt qua Quảng Châu, trở thành thành phố có nền kinh tế lớn thứ 4 nước này. Do địa hình đồi núi, ngoài hệ thống giao thông phức tạp, Trùng Khánh còn có một mạng lưới đường sắt nội đô như đến từ tương lai.
VOV.VN - Do được xây dựng trên núi, thành phố Trùng Khánh, miền Tây Nam Trung Quốc có những thiết kế giao thông có một không hai. Thang cuốn dài 112m, tương đương một tòa nhà 31 tầng, nối hai nút giao thông là một trong số đó.
VOV.VN - Cung Vương Phủ, dinh thự của Hòa Thân nằm ở vị trí được đánh giá là đắc địa bậc nhất Bắc Kinh. Người ta cho rằng, kinh thành Bắc Kinh có hai “Long mạch”: một là “Mạch khô” tức trục chính của Tử Cấm Thành, hai là “Mạch nước”, từ Trung Nam Hải đến Cung Vương Phủ.
VOV.VN - Kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam và thành phố Trùng Khánh (Trung Quốc) có sự tăng trưởng vượt bậc. Việt Nam đang là điểm đến lý tưởng cho các nhà đầu tư của thành phố Trùng Khánh trong việc chuyển dịch đầu tư.
VOV.VN - Nếu có dịp đến Trùng Khánh, thành phố lớn nhất Trung Quốc, một trong những ấn tượng mạnh đối với du khách là hệ thống giao thông nhằng nhịt, đa chiều như mê cung và ma trận tại đây. Lúc này người ta có thể đang đi trong thang máy dài như tòa nhà 30 tầng xuống sâu dưới lòng đất, nhưng lúc khác lại chót vót trên những làn đường cao gần 40 mét lơ lửng trên cao.