 นาย เหงียนชี้หยุง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเวียดนามกล่าวปราศรัยในการประชุม (quochoi.vn) |
นี่เป็นเนื้อหาของแผนการส่งเสริมการขยายตัวในปี 2025 ที่นาย เหงียนชี้หยุง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเวียดนามบรรจุไว้ในรายงานร่างโครงการเพิ่มเติมเกี่ยวกับการพัฒนาเศรษฐกิจสังคมในปี 2025 ด้วยเป้าหมายคือการขยายตัวบรรลุร้อยละ 8 ขึ้นไป เนื้อหารายงานฉบับนี้ได้รับการนำเสนอในการประชุมวิสามัญครั้งที่ 9 สภาแห่งชาติสมัยที่ 15 ที่มีขึ้นเมื่อวันที่ 12 เดือนนี้ ตามเนื้อหาในรายงานดังกล่าว รัฐบาลเสนอให้สภาแห่งชาติปรับจีดีพีในปีนี้ให้อยู่ที่ร้อยละ 8 ขึ้นไป สูงกว่าเป้าหมายที่ส่วนกลางและสภาแห่งชาติได้วางไว้ในช่วงก่อนคือร้อยละ 6.5-7 และร้อยละ 7-7.5
“การขยายตัวของจีดีพีในปี 2025 ของเวียดนามต้องบรรลุร้อยละ 8 ขึ้นไปเพื่อมีส่วนร่วมสร้างพื้นฐานที่มั่นคงให้บรรลุอัตราจีดีพีในเลขสองหลักในอนาคต ตั้งแต่ปี 2026 การขยายตัวต้องรวดเร็วและยั่งยืน ธำรงความมีเสถียรภาพของเศรษฐกิจมหภาค ควบคุมภาวะเงินเฟ้อ ค้ำประกันความสมดุลต่างๆ พัฒนาเศรษฐกิจสังคมควบคู่กับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและการรักษาความมั่นคงกลาโหม”
สำหรับเป้าหมายการขยายตัวให้อยู่ที่ร้อยละ 8 ขึ้นไป ผู้แทนสภาแห่งชาติหลายคนได้แสดงความคิดเห็นว่า นี่จะเป็นพื้นฐานที่สำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจสังคมของประเทศ แต่เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ รัฐบาลต้องมีมาตรการเชิงก้าวกระโดดใหม่ๆ และส่งเสริมการแนะแนวการขยายตัวต่อเขตและระเบียงเศรษฐกิจที่เป็นพลังขับเคลื่อน ซึ่งการปรับปรุงเป้าหมายการขยายตัวทางเศรษฐกิจในปี 2025นี้สะท้อนความมุ่งมั่นตั้งใจและความพยายามของรัฐบาลในการปฏิบัติเป้าหมายพัฒนาเศรษฐกิจสังคมในระยะปี 2021-2025 มีส่วนร่วมสร้างพื้นฐานที่มั่นคงให้แก่ประเทศเวียดนามในการย่างเข้าสู่ศักราชแห่งการพัฒนาและเจริญรุ่งเรือง
ส่วนในช่วงบ่าย ที่ประชุมได้รับฟังรายงานตรวจสอบแนวทางการลงทุนโครงการทางรถไฟสายลาวกาย-ฮานอย-ไฮฟอง รวมระยะทางประมาณ 390 กิโลเมตร ผ่าน 9 จังหวัดและนครและมีสถานีระหว่างทาง 18 แห่ง โดยได้รับการเสนอเป็นโครงการลงทุนภาครัฐ รวมเงินลงทุนเบื้องต้นประมาณ 8.369 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงการนี้ได้รับการวิจัยบนพื้นฐานการค้ำประกันการเชื่อมโยงกับระบบรถไฟต้นทางในกรุงฮานอยและเป็นเส้นทางขนส่งที่สั้นที่สุดที่สามารถเชื่อมโยงกับระบบรถไฟจีนอย่างสะดวก
นอกจากนี้ ที่ประชุมยังฟังรายงานตรวจสอบร่างมติของสภาแห่งชาติเกี่ยวกับการปฏิบัติกลไกและนโยบายพิเศษเพื่อพัฒนาระบบรถไฟฟ้าตัวเมืองในกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์เป็นการนำร่องและร่างกฎหมายการประกาศใช้เอกสารกฎหมายฉบับแก้ไข.
