นี่คือข้อสังเกตของนาง Sumathy Permal ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยการเดินเรือทางทะเลช่องแคบมะละกา ประเทศมาเลเซียในการสัมมนาผ่านวิดีโอคอนเฟอเร้นซ์เกี่ยวกับปัญหาทะเลตะวันออกภายใต้หัวข้อ “ การเดินเรือผ่านเขตทะเลที่มีการพิพาท” เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคมที่ผ่านมา นับตั้งแต่ต้นปี 2020 ทะเลตะวันออกได้กลายเป็นจุดร้อนที่โลกจับตาเมื่อจีนได้มีการกระทำที่มุ่งเป้าไปที่ประเทศต่างๆในภูมิภาค เช่น จีนได้ส่งเรือไปยังเขตเศรษฐกิจจำเพาะของประเทศต่างๆและมีการกระทำที่ยั่วยุและอันตราย ฉกฉวยสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด -19 ในประเทศต่างๆในภูมิภาคเพื่อผลักดันการกระทำที่ทำให้สถานการณ์ตึงเครียดมากขึ้น ซึ่งทำให้ประชาคมโลกแสดงความวิตกกังวล โดยเฉพาะ การที่เรือตรวจการทางทะเลของจีนพุ่งชนเรือประมงรหัส QNg 90617 TS ของเวียดนามจนอัปปาง เมื่อวันที่ 2 เมษายน
ซึ่งการกระทำดังกล่าวของจีนและการที่จีนปรับปรุงโขดหินต่างๆในทะเลตะวันออกและก่อสร้างสิ่งปลูกสร้างต่างๆที่ผิดกฎหมาย ประกาศจัดตั้งสิ่งที่เรียกว่า “เขตหนานซา”และ “เขตซีซา”ในเขตทะเลของเวียดนามถือเป็นก้าวเดินเพื่อมุ่งปฏิบัติความทะเยอทะยานยึดครองทะเลตะวันออกผ่านยุทธศาสตร์ทะเลปี 2020 นาง Sumathy Permal เห็นว่า การผลักดันการเจรจาเกี่ยวกับร่างระเบียบการปฏิบัติต่อกันในทะเลตะวันออกหรือซีโอซี ในเวลาที่จะถึงเป็นสิ่งที่สำคัญ แต่อย่างไรก็ดี ผลการเจรจาอาจมีความแตกต่างเมื่อพิจารณาสิ่งที่กำลังเกิดขึ้นในปัจจุบันเพื่อค้ำประกันว่า การอนุมัติข้อตกลงซีโอซีเป็นผลงานของความพยายามและความตั้งใจทางการเมืองของประเทศต่างๆที่เข้าร่วมการเจรจา.
