Trung Quốc đẩy mạnh phát triển vận tải đường sắt với châu Âu
VOV.VN - Là dự án trọng điểm của Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI), vận tải đường sắt Trung Quốc – châu Âu đang được Bắc Kinh đẩy mạnh phát triển trong thời gian qua.
Theo dữ liệu mới nhất do Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc chi nhánh Hohhot ở Khu tự trị Nội Mông công bố, ngày 3/8, hành lang giữa của tuyến đường sắt Trung Quốc - châu Âu đã ghi nhận chuyến thứ 20.000 kể từ khi vận hành chuyến tàu đầu tiên vào năm 2013.
Tuyến đường sắt này cán mốc 10.000 chuyến vào năm 2022 và đã tăng gấp đôi chỉ sau 3 năm. Hiện hành lang này đang vận hành 73 tuyến, kết nối hơn 70 trung tâm tại hơn 10 quốc gia, bao gồm Đức và Ba Lan, đồng thời bao phủ hơn 60 thành phố của 24 khu vực cấp tỉnh ở Trung Quốc.
Theo trang web chính thức về hợp tác Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI), hàng lang giữa (hay hành lang Trung) của tuyến đường sắt Trung Quốc-châu Âu, còn có tên Tuyến đường Vận tải Quốc tế xuyên Caspi (TITR), xuyên qua Kazakhstan, vượt biển Caspi, tiếp tục qua Azerbaijan, Georgia và đi từ Thổ Nhĩ Kỳ đến châu Âu.
Đây là một trong ba hành lang thương mại toàn cầu giữa Trung Quốc và châu Âu. Tổng chiều dài đường bộ và đường sắt là 4.256 km, trong khi chiều dài đường biển là 508 km.
Tuyến đường sắt Trung Quốc - châu Âu là một dự án trọng điểm của BRI, nhằm mục đích xây dựng một mạng lưới thương mại và cơ sở hạ tầng kết nối châu Á với châu Âu, châu Phi và hơn thế.
Theo Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc, hiện tại, ba hành lang chính - Tây, Đông và Trung thuộc tuyến đường sắt này đã hình thành, kết nối Trung Quốc và châu Âu. 128 thành phố của nước này đang vận hành tuyến đường sắt, kết nối 229 thành phố tại 26 quốc gia châu Âu và hơn 100 thành phố của 11 quốc gia châu Á.
Phạm vi hàng hóa vận chuyển đã mở rộng lên 53 danh mục, hơn 50.000 loại, trong đó phụ tùng ô tô, máy móc và thiết bị điện tử chiếm hơn 60% kim ngạch xuất khẩu năm 2024.
Vận chuyển bằng đường sắt đang khẳng định vị thế là lựa chọn logistics thứ ba bên cạnh vận tải biển và hàng không của các khách hàng ở Trung Quốc và châu Âu nhờ những lợi thế về thời gian, chi phí và năng lực.
Hội nghị Đường sắt Cao tốc Thế giới lần thứ 12 khai mạc tại Bắc Kinh
VOV.VN - Trong khuôn khổ hội nghị, các đại biểu đến từ nhiều quốc gia như Pháp, Ý, Tây Ban Nha, Nhật Bản, Hàn Quốc, Việt Nam,… đã tham gia các diễn đàn bàn tròn, hội thảo chuyên đề thảo luận sâu về các chủ đề như trí tuệ nhân tạo, số hoá, hạ tầng, vận hành và trải nghiệm hành khách, quy hoạch mạng lưới và nhà ga….
