VOV.VN - Những năm gần đây, nhiều nguồn lực xã hội đã được huy động, đầu tư vào lĩnh vực hạ tầng giao thông, mang lại thành quả to lớn cho đất nước…

VOV.VN -Tổng cục ĐBVN yêu cầu các nhà đầu tư BOT trước 25/9 phải hoàn tất các thủ tục bàn giao trạm để triển khai thu phí tự động không dừng...

VOV.VN -Sớm giải ngân nguồn vốn ngân sách 2.186 tỷ và khoản vay tín dụng là hai điều kiện cần để cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận có thể thông xe vào năm 2020.

VOV.VN -Những khó khăn trong tiếp cận và giải ngân nguồn vốn tín dụng có thể đẩy Dự án BOT đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đứng trước nguy cơ đổ vỡ...

VOV.VN -Trong 6 tháng đầu năm, số tiền thu từ các trạm thu phí BOT giao thông trên toàn quốc là hơn 6.825 tỷ đồng, với 135 triệu lượt xe.

VOV.VN - Phần lớn số tiền 1,3 tỷ đồng mà Huy chiếm đoạt của trạm BOT T1 Cần Thơ được dùng để trả nợ, chuộc xe và ghi số đề.

VOV.VN - Phần lớn số tiền 1,3 tỷ đồng mà Huy chiếm đoạt của trạm BOT T1 Cần Thơ được dùng để trả nợ, chuộc xe và ghi số đề.

VOV.VN - Nghị quyết của Bộ Chính trị định hướng hoàn thiện thể chế, chính sách, nâng cao chất lượng, hiệu quả hợp tác đầu tư nước ngoài đến năm 2030.

VOV.VN -Sau một hồi lòng vòng đổi tên “trạm thu phí” thành “trạm thu giá”, “trạm thu tiền”.Bộ GTVT chính thức xin dùng lại tên “trạm thu phí” sử dụng đường bộ.

VOV.VN - Với giá trị quyết toán thấp hơn tổng mức đầu tư dẫn đến thời gian thu phí hoàn vốn chính thức các dự án BOT đã được giảm xuống.