VOV.VN - Theo ông Lưu Bình Nhưỡng, không có tham nhũng nào lớn bằng tham nhũng đất đai và không có lãng phí nào lớn bằng lãng phí về đất đai.
VOV.VN - Những bản quy hoạch chỉnh chu được phê duyệt nhưng khi thực hiện lại được điều chỉnh một đến nhiều lần, hầu hết điều chỉnh đều có lợi cho các chủ đầu tư, đó là những dấu hiệu của lợi ích nhóm.
VOV.VN - Khu đô thị từng được nhận giải thưởng khu đô thị kiểu mẫu, đến những tuyến đường mới mở đều bị ken đặc bởi những tòa cao ốc, quy hoạch đô thị bị biến dạng, áp lực lên cơ sở hạ tầng, người dân sống chung với cảnh ùn tắc giao thông, thiếu trường học.
VOV.VN - Đá lát vỉa hè, vườn hoa mới được thay thế bị băm nát bong bật, lún nứt, vỡ do bị sử dụng sai công năng làm nơi đỗ, dừng xe ô tô trở thành "bệnh khó chữa" ở Hà Nội.
VOV.VN - Với việc Quốc hội lần đầu cho ý kiến vào dự án Luật đất đai (sửa đổi), cử tri kỳ vọng chống tiêu cực, cài cắm lợi ích trong quá trình xây dựng luật.
VOV.VN - Công tác quy hoạch đang tồn tại nhiều bất cập, nơi thì chậm trễ, nơi thì tùy tiện điều chỉnh gây bức xúc trong dư luận. Có hay không tình trạng các đối tượng lợi dụng điều chỉnh quy hoạch đô thị để trục lợi?
VOV.VN - “Đảng, Nhà nước luôn nhất quán bảo vệ người làm đúng; xử lý người làm sai, vi phạm Hiến pháp và pháp luật, lợi dụng chính sách để tham nhũng, tiêu cực, lợi ích nhóm”.
VOV.VN - Chỉ định thầu xây lắp cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 sẽ rút bớt được các thủ tục rườm rà. Tuy nhiên cần biện pháp loại bỏ cơ chế “xin-cho”, “chạy” thầu sau đó “bán” thầu, chống lợi ích nhóm…
VOV.VN - Nhiều năm qua, quy hoạch xây dựng tại Hà Nội bị phá vỡ đã tạo ra sự hỗn độn trong nhiều khu đô thị mà hệ lụy người dân đang phải hứng chịu là hạ tầng giao thông ách tắc, mưa là ngập, không gian công cộng bị thu hẹp, thiếu công trình an sinh xã hội...
VOV.VN - Dịp nghỉ lễ hay những ngày cuối tuần, các điểm trông xe được cấp phép ở Hà Nội tự ý thu cao hơn gấp nhiều lần so với quy định, gây bức xúc cho khách gửi xe. Vậy đâu là lý do chưa thể giải quyết triệt để những vi phạm này? Liệu có lợi ích nhóm ở đây? Hay năng lực quản lý hạn chế?