Dù Bộ GTVT đề xuất chưa tăng phí hàng chục trạm BOT, nhưng Bộ Tài chính đã bác. Vì sao Bộ Tài chính lại "ưu ái" với các doanh nghiệp BOT để tăng phí?
Bộ Tài chính vẫn cho tăng phí qua trạm BOT từ ngày 1/1 vì nếu lùi hạn tăng phí đến ngày 1/6 thì phải ban hành tới 23 thông tư tương ứng.
VOV.VN - Bắt đầu từ ngày 1/1/2016, Công ty Cổ phần Xây dựng công trình 545 xóa bỏ 2 trạm thu phí trên Quốc lộ 1A đoạn qua thành phố Đà Nẵng.
Chỉ một xe khách 45 chỗ ngồi chạy tuyến Hà Nội - Thái Bình phải chi hết 90 triệu đồng phí cầu đường bộ/năm, nên rất khó giảm giá vé.
Bộ Giao thông Vận tải vừa đề nghị lùi thời gian tăng phí tại các trạm thu phí của các dự án đầu tư theo hình thức BOT.
VOV.VN - Đề xuất giảm phí chưa được phê duyệt khiến người dân tiếp tục chắn lối kiểm soát vé trạm thu phí BOT Hòa Bình trong 2 ngày qua.
VOV.VN - Giảm 60% mức phí vé tháng, vé quý đối với xe dưới 12 chỗ ngồi và xe chở hàng dưới 4 tấn của người dân sinh sống quanh trạm thu phí này.
VOV.VN - Quy định mức thu phí hoàn vốn dự án giao thông dựa trên đề xuất của Bộ GTVT và hợp đồng BOT nên chưa thấy có hiện tượng “xin - cho”
VOV.VN - Đại biểu Quốc hội cho biết, rất có thể người dân sẽ tiếp tục chặn xe ở trạm thu phí khi chưa có ý kiến chính thức từ phía cơ quan chức năng.
VOV.VN - Đại biểu cho rằng để xảy ra hiện tượng người dân chặn xe phản đối trạm thu phí có liên quan đến vấn đề quản lý và không minh bạch.