VOV.VN - Hôm nay (25/4), Đoàn Đại biểu Quốc hội TP Hải Phòng tiếp xúc cử tri huyện Tiên Lãng và quận Lê Chân, chuẩn bị Kỳ họp thứ Bẩy, Quốc hội khoá XV. 

VOV.VN - Tính đến ngày 21/4, đơn vị thi công đã triển khai hoàn thành công tác cào bóc và sữa chữa mặt đường QL1A, đoạn BOT từ Nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh Hà Tĩnh với khối lượng cào bóc đạt 94.000m2/108.000m2 mặt đường của đợt trung tu này. Dự kiến công việc sẽ kết thúc trước ngày 30/4.

VOV.VN - Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu doanh nghiệp vận tải không tăng giá cước dịp nghỉ lễ 30/4. Trường hợp doanh nghiệp tăng giá vé phải đáp ứng các biện pháp bình ổn giá cước vận tải theo chỉ đạo của Chính phủ. Yêu cầu thanh tra tăng cường công tác kiểm tra, giám sát trên các tuyến đường xảy ra hiện tượng nhiều “xe dù, bến cóc”, xe quá tải hoạt động.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết sẽ tiến hành kiểm tra, giám sát đối với 14 trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ (trạm BOT) trên hệ thống quốc lộ.

VOV.VN - Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các đơn vị liên quan báo cáo cụ thể tình hình triển khai Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 14E, tổng mức đầu tư hơn 1.848 tỷ đồng, tại tỉnh Quảng Nam do Công ty Cổ phần Tập đoàn Thuận An làm nhà thầu thi công. 

VOV.VN - Hôm nay (17/4), số lượng xe ô tô không qua được hầm đường bộ Đèo Cả bị ùn ứ đã giảm hẳn, các phương tiện siêu trường, siêu trọng được hướng dẫn xin giấy phép để đi theo hướng phân luồng của cơ quan chức năng.

VOV.VN - Sáng 17/4, Đoàn khảo sát của Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội làm việc với tỉnh Quảng Trị về việc khảo sát phục vụ tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Tại buổi làm việc, tỉnh Quảng Trị tiếp tục bày to lo ngại trước lệnh cấm một số xe đi vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã gây quá tải trên Quốc lộ 1A đi qua tỉnh Quảng Trị.

VOV.VN - Các phương tiện chọn 1 trong 3 lộ trình để lưu hành theo hướng Bắc - Nam và ngược lại từ chiều 14/4 đến khi khắc phục xong sự cố.

VOV.VN - Trong văn bản gửi Bộ GTVT, Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Trị cho rằng, việc phân luồng này đang cố tình đẩy rủi ro về cho địa phương với lý do QL1A đã xuống cấp.

VOV.VN - Dù đã có quy định dành riêng cho người đi bộ khi tham gia giao thông, thế nhưng vẫn còn rất nhiều người “vô tư” sang đường không đúng quy định, không chú ý quan sát, đi dưới lòng đường… gây tai nạn giao thông. Vậy trách nhiệm sẽ thuộc về ai? Phóng sự tại tỉnh Đồng Tháp.