Bình Định lo ngại thi công đường cao tốc làm hỏng nhiều đường dân sinh
VOV.VN - Tại kỳ họp thứ 20, HĐND tỉnh Bình Định hôm nay (12/12), Đại biểu HĐND tỉnh Bình Định lo lắng, đường dân sinh bị hư hỏng do phương tiện chở vật liệu phục vụ thi công Dự án cao tốc Bắc-Nam qua địa phương.
Đại biểu Lê Thanh Tùng, Chủ tịch UBND thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định cho biết, hiện nay trên địa bàn thị xã triển khai nhiều công trình dự án, trong đó có dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025. Cao tốc Bắc-Nam chủ yếu cắt qua vùng trũng thị xã An Nhơn và chịu tác động rất lớn nếu lũ lụt xảy ra. Thị xã An Nhơn đã nhiều lần kiến nghị đơn vị tư vấn giám sát, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan đánh giá tác động môi trường, đặc biệt là vấn đề thoát lũ để hạn chế ảnh hưởng đến đời sống của người dân.
Đại biểu Lê Thanh Tùng cho biết, nhiều tuyến đường sử dụng để vận chuyển vật liệu thi công Dự án cao tốc qua địa bàn thị xã An Nhơn bị hư hỏng, xuống cấp rất nặng. Trong đó, một số tuyến mới được đầu tư, thảm nhựa rất đẹp nhưng hư hỏng nặng nề:
“Bà con ở những tuyến đường liên quan đến các tuyến có xe phục vụ cao tốc rất bức xúc. Việc thi công xong để hoàn trả lại đường thì chúng tôi cũng hỏi đơn vị thi công, Ban Quản lý dự án 85 thì họ nói rằng sẽ hoàn trả lại trong phạm vi. Nếu đường hư ngoài phạm vi hoàn trả thì như thế nào? Chúng tôi đề nghị phải có sự khảo sát, thống nhất để sau khi thi công xong đường cao tốc thì phải hoàn trả lại các đường dân sinh cũng như những tuyến đường sử đụng dể thi công cao tốc”.
Ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho biết, tất cả những vấn đề như hoàn trả đường giao thông, đảm bảo trật tự an toàn thông, môi trường... đều được UBND tỉnh Bình Định kiến nghị đến Bộ Giao thông Vận tải. Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản tháo gỡ, giải quyết những kiến nghị của tỉnh.
Ông Nguyễn Tự Công Hoàng cho biết, UBND tỉnh Bình Định tiếp tục chỉ đạo các, sở, ngành đi kiểm tra từng vị trí đường ở địa phương hư hỏng và yêu cầu chủ đầu tư phải hoàn trả đường cho tỉnh:
“Tỉnh Bình Định tiếp tục làm việc với Ban Quản lý dự án 2, Ban Quản lý dự án 85 và Bộ Giao thông Vận tải để giải quyết những vấn đề phát sinh. Từ nay đến khi kết thúc làm cao tốc, chúng ta phải kiểm tra, giám sát và theo dõi thường xuyên. Nếu chúng ta không kiểm tra, giám sát thường xuyên thì sẽ phát sinh nhiều vấn đề hư hỏng đường. Các chủ đầu tư, nhà thầu họ không làm sau này để lại hậu quả cho các địa phương rất lớn. Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi và chỉ đạo”.
