Động thổ xây dựng cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ

Cụm công trình gồm các hạng mục chính: Xây dựng kênh nối giữa sông Đáy và sông Ninh Cơ với chiều dài khoảng 1km; chiều rộng đáy kênh 90-100m. Xây dựng âu tàu với kích thước trong buồng âu rộng 17m, dài 179m và độ sâu đáy 7m. Bên cạnh đó còn có cầu vượt kênh nối Đáy-Ninh Cơ với tĩnh không 15m, kết cấu bê tông cốt thép, chiều dài cầu 777,9m, chiều dài đường dẫn 1497m. Điểm đầu cầu tại Km31+285, điểm cuối tại Km33+260 đường tỉnh 490C. Ngoài ra, một số hạng mục phụ trợ được xây dựng như: Hệ thống phao tiêu báo hiệu, trồng cây, đê hoàn trả, hệ thống thủy lợi, điện và thông tin liên lạc…

Trong thời gian vừa qua, Bộ GTVT đã phối hợp chặt chẽ với Ngân hàng Thế giới và UBND tỉnh Nam Định khẩn trương triển khai thực hiện. Đến nay, cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ đã hoàn thiện thủ tục, đủ điều kiện để động thổ xây dựng gói thầu CV-A2.9-NDTDP, thi công cầu qua kênh nối Đáy-Ninh Cơ, làm tiền đề để triển khai thực hiện các gói thầu còn lại. Liên danh nhà thầu thi công gói thầu cầu qua kênh nối Đáy-Ninh Cơ gồm Tổng công ty Thăng Long - Công ty CP Xây dựng công trình Trường Lộc - Công ty CP đầu tư và xây lắp công trình 575

Theo ông Dương Thanh Hưng, Phó giám đốc phục trách Ban Quản lý các dự án đường thủy (đại diện chủ đầu tư dự án), Dự án WB6 là dự án lớn nhất từ trước đến nay được đầu tư vào hạ tầng đường thủy nội địa ở khu vực phía Bắc, thực hiện trên phạm vi 14 tỉnh/thành phố khu vực đồng bằng Bắc Bộ. Dự án WB6 là bước đột phá trong cải tạo hệ thống hạ tầng đường thủy nội địa khu vực đồng bằng Bắc Bộ, kết nối vận tải thủy nội địa khu vực với vận tải ven biển.

Dự án gốc của WB6 có tổng mức đầu tư của 200 triệu USD, đã được hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2016. Nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư, Chính phủ và WB đã ký Hiệp định bổ sung vốn cho dự án WB6 để đầu tư cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ. Cụm công trình này có tổng mức đầu tư hơn 107 triệu USD, trong đó vốn vay ODA của Ngân hàng Thế giới là hơn 78 triệu USD, vốn đối ứng trong nước hơn 28 triệu USD.

Cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ là một hợp phần rất quan trọng của Dự án WB6, sau khi hoàn thành cụm công trình này (dự kiến giữa năm 2022) sẽ phát huy hiệu quả cao nhất của cụm công trình cải tạo luồng qua cửa Lạch Giang (đã hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2016), giúp tàu có trọng tải 2000 tấn đầy tải và 3000 tấn giảm tải có thể đi sâu vào đất liền đến cụm cảng Ninh Phúc (Ninh Bình).

Phát biểu và phát lệnh động thổ cụm công trình, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đánh giá, dự án WB6 và cụm công trình kênh nối Đáy – Ninh Cơ sẽ góp phần phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Nam Định và khu vực đồng bằng sông Hồng. Hiện nay, vận tải biển và đường thủy nội địa có giá cước thấp nhất trong các loại hình vận tải, giúp tăng sức cạnh tranh của hàng hóa, hạn chế tai nạn, ùn tắc giao thông thông, giảm tải cho đường bộ. Tuy nhiên, Thứ trưởng Nguyễn Nhật lưu ý, tỉnh Nam Định hiện chưa có cảng biển và cảng thủy nội địa lớn, điều này sẽ ảnh hưởng đến phát triển công nghiệp của tỉnh.

Thứ trưởng Nguyễn Nhật bảy tỏ lời cảm ơn đến WB đã hỗ trợ hiệu quả cho việc đầu tư phát triển đường thủy nội địa tại Việt Nam; cảm ơn nhân dân vùng dự án đã nhường đất để có mặt bằng phục vụ thi công và đề nghị các đơn vị thực hiện dự án nhanh chóng hoàn thành, đưa công trình vào sử dụng./.