Hà Nội cấm mô tô, xe máy chạy xăng tại vùng phát thải thấp từ 1/7/2026

VOV.VN - Đối với xe mô tô, xe gắn máy, cấm hoạt động kinh doanh trên nền tảng ứng dụng kết nối vận tải và hạn chế lưu thông theo khung giờ, khu vực trong vùng phát thải thấp.

Chiều 26/11, HĐND thành phố Hà Nội đã ban hành nghị quyết thay thế Nghị quyết số 47 quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Theo đó, với xe cơ giới sử dụng nhiên liệu hóa thạch và xe gây ô nhiễm môi trường, thành phố không đầu tư mới và kiểm soát chặt chẽ đăng ký mới khi thải bỏ phương tiện cũ. Xe tải trên 3.500 kg sử dụng nhiên liệu hóa thạch bị cấm lưu thông. Đối với xe mô tô, xe gắn máy, cấm hoạt động kinh doanh trên nền tảng ứng dụng kết nối vận tải và hạn chế lưu thông theo khung giờ, khu vực trong vùng phát thải thấp.

Lộ trình thực hiện bắt đầu từ 1/7/2026, thí điểm tại một số khu vực trong Vành đai 1; từ 1/1/2028 mở rộng đến Vành đai 1 và một số khu vực Vành đai 2; từ 1/1/2030, áp dụng Vành đai 3 trở vào. UBND các cấp xã được khuyến khích lập vùng phát thải thấp tại địa phương. Từ 2031, các khu vực đạt tiêu chí ô nhiễm phải thực hiện vùng phát thải thấp.

Cơ chế, chính sách phát triển giao thông xanh triển khai đồng bộ theo Kế hoạch số 267/KH-UBND ngày 30/9/2025, kết hợp các giải pháp kiểm soát khí thải, quản lý phương tiện và phát triển hạ tầng giao thông sử dụng năng lượng sạch. Nghị quyết hướng tới giảm ô nhiễm, bảo vệ môi trường và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.

hn2.jpg

Hà Nội đề xuất cấm xe máy xăng trong vành đai 1 theo khung giờ, khu vực

VOV.VN - Tại kỳ họp thường kỳ thứ 28 HĐND thành phố Hà Nội sắp diễn ra từ ngày 26-28/11, HĐND thành phố sẽ xem xét nội dung ban hành nghị quyết thay thế Nghị quyết số 47 của HĐND Thành phố, về việc quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố Hà Nội, trong đó có việc cấm xe máy xăng.

 

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Hà Nội ưu tiên cho vay đầu tư trạm sạc và xử lý pin sạc thông minh
Hà Nội ưu tiên cho vay đầu tư trạm sạc và xử lý pin sạc thông minh

VOV.VN - Quỹ hỗ trợ Đầu tư phát triển thành phố Hà Nội ưu tiên hỗ trợ đầu tư, cho vay hạ tầng trạm tiếp năng lượng sạch công cộng như trạm sạc điện, trạm cấp đổi pin, trạm nạp hydrogen và các loại nhiên liệu sạch khác với tính năng dùng chung.

Hà Nội ưu tiên cho vay đầu tư trạm sạc và xử lý pin sạc thông minh

Hà Nội ưu tiên cho vay đầu tư trạm sạc và xử lý pin sạc thông minh

VOV.VN - Quỹ hỗ trợ Đầu tư phát triển thành phố Hà Nội ưu tiên hỗ trợ đầu tư, cho vay hạ tầng trạm tiếp năng lượng sạch công cộng như trạm sạc điện, trạm cấp đổi pin, trạm nạp hydrogen và các loại nhiên liệu sạch khác với tính năng dùng chung.

Từ 1/7/2026, Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 9 phường nội đô
Từ 1/7/2026, Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 9 phường nội đô

VOV.VN - Hà Nội dự kiến triển khai vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 sẽ thí điểm cấm xe máy xăng theo khung giờ hoặc khu vực tại 9 phường trung tâm.

Từ 1/7/2026, Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 9 phường nội đô

Từ 1/7/2026, Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 9 phường nội đô

VOV.VN - Hà Nội dự kiến triển khai vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 sẽ thí điểm cấm xe máy xăng theo khung giờ hoặc khu vực tại 9 phường trung tâm.

Sinh viên ủng hộ cấm xe máy xăng nhưng lo chưa biết sẽ đi lại thế nào
Sinh viên ủng hộ cấm xe máy xăng nhưng lo chưa biết sẽ đi lại thế nào

VOV.VN - Sinh viên ở Hà Nội bày tỏ đồng tình, ủng hộ chủ trương cấm xe máy chạy xăng ở Vành đai 1, Hà Nội từ giữa năm 2026. Tuy nhiên, họ bày tỏ băn khoăn, lo lắng không biết sẽ di chuyển như thế nào khi hạ tầng cho chuyển đổi chưa sẵn sàng.

Sinh viên ủng hộ cấm xe máy xăng nhưng lo chưa biết sẽ đi lại thế nào

Sinh viên ủng hộ cấm xe máy xăng nhưng lo chưa biết sẽ đi lại thế nào

VOV.VN - Sinh viên ở Hà Nội bày tỏ đồng tình, ủng hộ chủ trương cấm xe máy chạy xăng ở Vành đai 1, Hà Nội từ giữa năm 2026. Tuy nhiên, họ bày tỏ băn khoăn, lo lắng không biết sẽ di chuyển như thế nào khi hạ tầng cho chuyển đổi chưa sẵn sàng.