Khởi động lại Dự án nạo vét luồng Cửa Đại sau 6 tháng tạm dừng

VOV.VN - Cục Đường thủy Nội địa, Bộ Giao thông Vận tải vừa khởi động lại Dự án “Nạo vét đảm bảo giao thông khu vực Cửa Đại” sau 6 tháng tạm dừng.

Dự án “Nạo vét đảm bảo giao thông khu vực Cửa Đại” do Cục Đường thủy Nội địa làm chủ đầu tư, kế hoạch nạo vét hơn 100.000 m3 cát để thông luồng phía Nam Cửa Đại, tạo thuận lợi cho tàu thuyền ra biển. Dự án được triển khai từ cuối năm ngoái.

Dự án nạo vét Cửa Đại được khởi động lại sau 6 tháng tạm dừng.

Tuy nhiên, đến tháng 3 năm nay, người dân và chính quyền thành phố Hội An phát hiện nhiều tàu tham gia nạo vét cát Cửa Đại, sau đó chở ra Đà Nẵng bán cho một dự án san lấp mặt bằng.

Vấn đề này đã được VOV phản ánh, chính quyền và ngành chức năng ở tỉnh Quảng Nam, thành phố Hội An đề nghị tạm dừng Dự án. Ngay sau khi Dự án khởi động trở lại, thành phố Hội An đã giao cho phường Cửa Đại triển khai lực lượng giám sát phương tiện nạo vét cũng như khu vực bãi tại bãi tắm Cửa Đại.

Ông Lê Công Sỹ, Chủ tịch UBND phường Cửa Đại, thành phố Hội An, tỉnh Quảng Nam cho biết: “Chúng tôi đã thông tin cho cán bộ đảng viên và nhân dân địa phương biết về chủ trương tiếp tục thực hiện luồng lạch Cửa Đại.

Qua đó nhằm giúp cho cán bộ phường nắm được thông tin từ nhân dân, từ ngư dân khi họ đánh bắt hải sản trên vùng biển, nếu như họ phát hiện các phương tiện rời khỏi vị trí không đúng quy định đổ thải vào nơi không nằm trên địa bàn phường thì chúng tôi báo cáo lên cấp trên xử lý”.

Thượng tá Trần Văn Ba, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cửa Đại, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Nam cho biết, đơn vị đã đề nghị chủ đầu tư cung cấp thông tin về dự án, nhà thầu cùng toàn bộ hồ sơ liên quan đến phương tiện và người để tiến hành kiểm tra.

“Chúng tôi trực tiếp ra kiểm tra, giám sát tại khu vực nạo vét, giám sát phương tiện nạo vét đúng luồng lạch quy định. Chúng tôi có kế hoạch tổ chức lực lượng, phương tiện tiến hành tuần tra, kiểm soát trong khu vực nạo vét. Chúng tôi đề nghị với nhà thầu và chủ dự án là tất cả phương tiện ra vào thực hiện Dự án đều phải gắn thiết bị nhận dạng hành trình”, ông Trần Văn Ba nói./.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên

Tin liên quan

Biển Cửa Đại sạt lở do suy giảm lượng bùn cát từ thượng lưu
Biển Cửa Đại sạt lở do suy giảm lượng bùn cát từ thượng lưu

VOV.VN - Xây dựng nhiều công trình thủy điện đầu nguồn cùng với tình trạng khai thác cát ồ ạt trên sông Thu Bồn là nguyên nhân gây thiếu hụt bùn cát

Biển Cửa Đại sạt lở do suy giảm lượng bùn cát từ thượng lưu

Biển Cửa Đại sạt lở do suy giảm lượng bùn cát từ thượng lưu

VOV.VN - Xây dựng nhiều công trình thủy điện đầu nguồn cùng với tình trạng khai thác cát ồ ạt trên sông Thu Bồn là nguyên nhân gây thiếu hụt bùn cát

“Cát tặc” tái diễn trên sông Cửa Đại
“Cát tặc” tái diễn trên sông Cửa Đại

VOV.VN - Tất các đối tượng  trên 3 phương tiện trên đều không có bằng hoặc chứng chỉ chuyên môn, không có giấy chứng nhận đăng ký phương tiện

“Cát tặc” tái diễn trên sông Cửa Đại

“Cát tặc” tái diễn trên sông Cửa Đại

VOV.VN - Tất các đối tượng  trên 3 phương tiện trên đều không có bằng hoặc chứng chỉ chuyên môn, không có giấy chứng nhận đăng ký phương tiện

Quảng Nam lên phương án làm kè khẩn cấp chống lở Cửa Đại
Quảng Nam lên phương án làm kè khẩn cấp chống lở Cửa Đại

VOV.VN - Phương án được chọn là dùng cừ Larsen, kè mềm và nuôi bãi để chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại.

Quảng Nam lên phương án làm kè khẩn cấp chống lở Cửa Đại

Quảng Nam lên phương án làm kè khẩn cấp chống lở Cửa Đại

VOV.VN - Phương án được chọn là dùng cừ Larsen, kè mềm và nuôi bãi để chống xói lở khẩn cấp bờ biển Cửa Đại.