Durante estos días, se ha observado un aumento considerable del flujo de pasajeros en las estaciones del ferrocarril urbano de Hanói, especialmente en horas pico. Muchos usuarios aseguran que han comenzado a recurrir al transporte público para reducir el gasto en combustible y, al mismo tiempo, contribuir a disminuir la congestión vial y la contaminación ambiental.   NSDT--Anh 1_1.jpg Residentes hacen fila para comprar gasolina en Hanói en los últimos días. Foto: Nguyen Yen/ VOV Le Hong Diep y Nguyen Thi Duyen, residentes en el barrio de Thanh Xuan, expresaron lo siguiente:  “Antes solía desplazarme en mi moto, y mantenerla me resultaba costoso. Desde que subieron los precios del combustible, decidí  optar por el  metro y usar la bicicleta desde la estación hasta mi casa para ahorrar dinero y, al mismo tiempo, evitar la fatiga de tener que conducir a diario en medio del tráfico”.  “Desde que subió el precio de la gasolina, decidí comprarme esta bicicleta plegable. Además de servirme para hacer ejercicio y cuidar mi salud, también me ayuda a proteger el medioambiente y a ahorrar dinero en combustible. Antes iba en moto de casa al trabajo, un trayecto de unos siete u ocho kilómetros que me tomaba entre 30 y 40 minutos. Ahora, aunque tenga que pedalear hasta la estación y esperar el tren, llego a la oficina en apenas 20 minutos”. Según Khuat Viet Hung, presidente del Consejo de Miembros de la compañía Hanói Metro, los capitalinos han recurrido cada vez más al transporte público, en especial al metro elevado, donde la demanda ha aumentado entre un 15 y un 16 % en las líneas que atraviesan zonas con alta concentración de estudiantes universitarios. nsdt-anh_2_1.jpg La demanda de transporte público y vehículos ecológicos está aumentando. Foto: Nguyen Yen/ VOV El cambio en los hábitos de movilidad también ha comenzado a ejercer impactos en el mercado de vehículos. En numerosos establecimientos dedicados a la venta de motos eléctricas, el interés de los clientes y las demandas han aumentado de forma notable en las últimas semanas.  Dao Thanh Huyen, empleada de una tienda  de  Honda en Hanói, comentó: “Desde hace unos meses hasta ahora, las ventas de vehículos eléctricos han subido entre un 7 y un 10 %. Con   el alza  de los precios de  la  gasolina, muchas personas están optando por cambiarse a los vehículos eléctricos ” . En una urbe cada vez más concurrida, el encarecimiento del combustible se ha convertido en un verdadero “empujón” para que muchos ciudadanos replanteen su forma de desplazarse y apuesten por alternativas más económicas y sostenibles. Pham Anh, residente en el barrio de My Dinh, en Hanói, decidió comprarse un vehículo eléctrico y explicó las razones de su decisión: “Ahora que la gasolina está más cara, decidí comprar una moto eléctrica. Los modelos son bonitos, el precio es razonable y, además, me resulta muy práctica” . nsdt-anh_3.jpg Aumentan los servicios ecológicos integrados en las rutas del metro. Foto: Huy Vinh/ VOV Visto desde la dinámica urbana, estas decisiones individuales pueden traducirse en cambios de gran alcance. Menos motos en las calles significa menos atascos y menos contaminación; más usuarios en el transporte público significa una ciudad que funciona de manera más eficiente. En cierta medida, el alza del combustible está actuando como un catalizador de esta tran sformación. En la vida urbana contemporánea, cada ajuste cuenta. Elegir el metro, pedalear unos kilómetros extra s  o cambiarse a una moto eléctrica son señales de una ciudadanía que se adapta, poco a poco, a las nuevas condiciones del mercado.