Hochgeschwindigkeitsstrecke Hanoi-Quang Ninh eröffnet neuen strategischen Wirtschaftsraum
25/04/2026 17:00
[VOVWORLD] - Das Projekt der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hanoi-Quang Ninh ist am 12. April gestartet worden. Es gilt als bedeutendes Verkehrsprojekt mit regionaler Wirkung und soll neue wirtschaftliche Entwicklungsräume eröffnen.

Ảnh 1: Quy hoạch tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed đề xuất đầu tư. Nguồn: baoquangninh.vn Planung der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Hanoi und Quang Ninh. (Foto: baoquangninh.vn) Der Bauherr der rund 120 km langen Strecke ist VinSpeed, die Tochterfirma von Vingroup. Das Investitionsvolumen beträgt über 5,6 Milliarden US-Dollar. Die Strecke verbindet wichtige Wirtschaftszentren wie Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong und Quang Ninh. Moderne Hochgeschwindigkeitszüge und Systeme der Siemens Mobility GmbH. kommen zum Einsatz, einschließlich Technologietransfer. Die Fertigstellung ist für 2028 geplant. Dazu Nguyen Viet Quang, Generaldirektor von Vingroup: „Mit der hohen Geschwindigkeit schafft das Projekt eine effiziente Verbindung zwischen der Hauptstadt und wichtigen Industrie-, Logistik- und Tourismuszentren. Dadurch werden Handel, Investitionen und die Mobilität qualifizierter Arbeitskräfte gefördert und die regionale Vernetzung gestärkt.“ Ảnh 2: Phối cảnh kiến trúc Nhà ga Hạ Long Xanh với ý tưởng "Bình minh trên vịnh Di sản". Nguồn: baoquangninh.vn Der Entwurf des Bahnhofs Ha Long Xanh. (Foto: baoquangninh.vn) Mit einer geplanten Geschwindigkeit von bis zu 350 km/h verkürzt sich die Reisezeit deutlich. Die Strecke führt von Co Loa in Hanoi nach Ha Long in der Provinz Quang Ninh mit Zwischenstationen in Bac Ninh, Hai Phong und Yen Tu. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ninh, Bui Van Khang, berichtet: „Nach Fertigstellung wird die Fahrzeit – ohne Zwischenstopps – auf etwa 25 Minuten sinken. Das schafft klare Wettbewerbsvorteile und neue Entwicklungsspielräume.“ Die bessere Anbindung stärkt Investitionen, Arbeitsmärkte und den Tourismus. Besonders der Tourismusbranche in der Ha-Long-Bucht und Yen Tu könne stärker profitieren. Quang Ninh solle sich dadurch zu einem wichtigen Wachstumspol im Norden entwickeln, Khang weiter: „Wir planen zudem eine Weiterführung der Bahn von Hai Phong über Ha Long bis Mong Cai mit Anschluss an Dongxing in China. Das wird den Transport von Personen und Gütern erleichtern und das Investitionsumfeld weiter verbessern.“ Langfristig schafft das Projekt der Hochgeschwindigkeitsstrecke Hanoi-Quang Ninh nicht nur eine moderne Verkehrsanbindung, sondern auch einen neuen wirtschaftlichen Korridor und Impulse für den Aufbau einer eigenen Bahnindustrie in Vietnam.
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