La iniciativa corresponde a una inversión de VinSpeed, Sociedad Anónima de Inversión y Desarrollo Ferroviario de Alta Velocidad (Vingroup), con un monto total superior a 5.600 millones de dólares. La línea ferroviaria tendrá una longitud aproximada de 120 kilómetros y conectará importantes centros de desarrollo económico del país como Hanói, Bac Ninh, Hai Phong y Quang Ninh. Utilizará trenes de alta velocidad de última generación, junto con sistemas de información, señalización y equipamiento de vanguardia suministrados por Siemens Mobility, proveedor alemán del sector del transporte, que transferirá gradualmente la tecnología a VinSpeed durante la fase de operación. 20-26.4-kinh_te-anh_2.jpg Diseño arquitectónico de la estación Ha Long Xanh con el concepto "Amanecer sobre la Bahía del Patrimonio". Nguyen Viet Quang, vicepresidente y director general de Vingroup, señaló que este proyecto, cuya finalización está prevista para 2028, no solo contribuirá a reducir el tiempo de viaje, sino que también generará un fuerte impulso para el desarrollo económico entre las principales ciudades, promoviendo el crecimiento interregional y mejorando la calidad de vida de la población. “Gracias a su elevada velocidad de transporte, el proyecto articulará un eje de conexión eficiente entre la capital y los centros industriales, logísticos y turísticos de la región económica clave del norte de Vietnam, contribuyendo a dinamizar el comercio, la inversión y la movilidad de mano de obra altamente cualificada. Al mismo tiempo, favorecerá un desarrollo territorial más integrado a escala regional”, enfatizó Viet Quang. Con una velocidad máxima de diseño de hasta 350 kilómetros por hora, el ferrocarril de alta velocidad Hanói–Quang Ninh reducirá el tiempo de viaje entre ambas localidades entre cinco y siete veces. El proyecto comienza en la estación de Co Loa (Hanói) y termina en la estación de Ha Long, en la provincia de Quang Ninh. Contará con tres estaciones intermedias: Gia Binh, en la provincia de Bac Ninh; Ninh Xa, en la ciudad de Hai Phong; y Yen Tu, en la provincia de Quang Ninh. Como primer ferrocarril interregional de alta velocidad en Vietnam, la línea Hanói–Quang Ninh no solo impulsará de forma significativa la economía del norte del país, sino que también contribuirá a reforzar la competitividad nacional. Bui Van Khang, presidente del Comité Popular de Quang Ninh, señaló: “Una vez concluido el proyecto del tren de alta velocidad, con una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora, el tiempo de desplazamiento se reducirá a apenas 25 minutos sin paradas intermedias. Ello constituye una ventaja competitiva evidente y abre nuevas perspectivas para el desarrollo en el futuro”. La movilidad rápida y sencilla entre ciudades creará un espacio económico estrechamente integrado, impulsando un fuerte crecimiento empresarial, la circulación de mano de obra cualificada y los flujos de inversión. Uno de los objetivos clave del proyecto es ayudar a Quang Ninh, provincia en proceso de convertirse en una ciudad de administración central, a consolidarse como un eslabón fundamental en la red económica del norte de Vietnam. En particular, el desarrollo del sector turístico permitirá que la mayor conectividad con Hanói y otras localidades facilite un mejor aprovechamiento del potencial de la bahía de Ha Long, Yen Tu y los complejos turísticos de alta gama. 20-26.4-kinh_te-anh_3.jpg El primer ministro de Vietnam, Le Minh Hung, pulsa el botón para inaugurar oficialmente el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Hanói-Quang Ninh. Bui Van Khang añadió que, para Quang Ninh, el proyecto representa un motor estratégico para ampliar nuevos espacios de desarrollo y fortalecer su posición en la conectividad regional. La conexión directa con Hanói mediante el tren de alta velocidad convertirá a la provincia en un polo de crecimiento en la parte oriental de la región. Asimismo, facilitará la reestructuración de los espacios económicos, urbanos, laborales y turísticos, e impulsará el desarrollo de servicios y turismo de alta calidad. Generará nuevos polos de crecimiento en torno a las estaciones, mejorará la capacidad de atracción de inversiones y de recursos humanos cualificados, y elevará de forma integral la calidad de vida de la población. “Hemos trasladado al Gobierno central la propuesta de que Quang Ninh estudie la posibilidad de invertir en una línea ferroviaria que conecte Hai Phong con Ha Long, continúe hacia Mong Cai y se extienda hasta Dongxing, en China. Se prevé que esta infraestructura desempeñe una doble función, tanto para el transporte de pasajeros como de mercancías. Considero que se trata de factores altamente favorables para el entorno de inversión y la actividad empresarial de la provincia en el futuro”. La línea ferroviaria de alta velocidad Hanói–Quang Ninh no solo busca conectar localidades mediante un sistema de transporte moderno, sino también crear un nuevo corredor económico que impulse la cooperación y el desarrollo en el norte del país. A largo plazo, el proyecto ofrecerá oportunidades para consolidar una industria ferroviaria moderna en Vietnam, que abarque todos los componentes, desde la producción y la tecnología hasta la operación y la formación de recursos humanos. Se trata de un sector de alto valor añadido y con importantes efectos multiplicadores, que desempeñará un papel fundamental en el proceso de industrialización del país.