Bộ GTVT đã giải ngân khoảng 10.700 tỷ đồng vốn đầu tư công trong Quý I

Tại Hội nghị giao ban công tác Quý I và triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý 2/2024 của Bộ Giao thông Vận tải vào chiều 1/4, theo báo cáo của Vụ Kế hoạch - Đầu tư, tổng số kế hoạch vốn năm 2024 Bộ Giao thông Vận tải được Thủ tướng Chính phủ giao 56.666 tỷ đồng. Ước đến hết tháng 3/2024, Bộ Giao thông Vận tải giải ngân khoảng 10.700 tỷ đồng (đạt khoảng 19,2%), cao hơn cùng kỳ năm ngoái (cùng kỳ năm 2023, giải ngân đạt khoảng 17%). 

Đặc biệt, giá trị giải ngân ba tháng đầu năm tập trung ở các Dự án Cao tốc Bắc - Nam với giá trị 6.773 tỷ đồng (chiếm tỷ trọng khoảng 65% giá trị giải ngân của cả Bộ Giao thông Vận tải).

Đối với các Ban Quản lý dự án thuộc Bộ Giao thông Vận tải, có 3 đơn vị có tỷ lệ giải ngân thấp dưới mức trung bình gồm Ban Quản lý dự án 85 (15%), Ban Quản lý dự án 2 (16%) và Cục Đường bộ Việt Nam (16%).

Đối với các dự án chuẩn bị đầu tư, Vụ Kế hoạch - Đầu tư yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các thủ tục phê duyệt chủ trương đầu tư, phê duyệt dự án đầu tư các dự án khởi công mới, đặc biệt các dự án sử dụng nguồn vượt thu ngân sách Trung ương năm 2022, hoàn thành trong tháng 4/2024 để kịp thời trình Quốc hội giao trung hạn trong kỳ họp tháng 5/2024, gồm các dự án: Chợ Mới - Bắc Kạn; tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cao với Cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ; cầu, hầm trên Quốc lộ 1; Quốc lộ 24B; Cao Bồ - Mai Sơn; Cầu đường sắt Cẩm Lý.

Vụ Kế hoạch - Đầu tư cũng yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thẩm định thiết kế, đấu thầu để sớm khởi công các dự án bảo đảm giải ngân hết nguồn vốn đã bố trí. Trong đó, quý 2 khởi công 4 dự án: Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì; Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn; Quốc lộ 46 đoạn thành phố Vinh - Nam Đàn, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi; trong tháng Tư này sẽ khởi công dự án Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn.

Ngoài việc tập trung, chủ động tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nhất là trong công tác giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu để đảm bảo chất lượng, tiến độ, Vụ Kế hoạch - Đầu tư đề nghị các Ban Quản lý dự án, chủ đầu tư thực hiện tạm ứng, nghiệm thu, thanh toán, thu hồi tạm ứng ngay khi có khối lương theo đúng quy định; chủ động rà soát báo cáo Bộ Giao thông Vận tải kịp thời điều chuyển linh hoạt vốn giữa các dự án, ưu tiên bố trí vốn cho các dự án cao tốc, trọng điểm, kết nối vùng và các dự án phải hoàn thành trong năm 2024.