Nam Phú Yên cần liên kết vùng và thu hút các dự án đột phá

Khu kinh tế Nam Phú Yên rộng hơn 200km2, thuộc thị xã Đông Hòa, tỉnh Phú Yên có điều kiện tự nhiên, giao thông tương đối thuận lợi. Thế nhưng, khu kinh tế này đến nay mới thu hút được gần 50 dự án đầu tư với tổng số vốn đăng ký hơn 5 ngàn tỷ đồng vào các lĩnh vực như dược phẩm, chế biến thực phẩm, cơ khí…

Hiện tỉnh Phú Yên cho phép 10 nhà đầu tư nghiên cứu khảo sát, lập quy hoạch đầu tư thuộc các lĩnh vực du lịch, đô thị, thương mại thủy sản. Ngoài ra, tỉnh cũng đang lựa chọn nhà đầu tư hạ tầng dự án Khu công nghệ cao và dự án khu công nghiệp Hòa Tâm và Cảng Bãi Gốc.

Ông Phạm Đại Dương, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên cho biết, việc thu hút đầu tư vào Khu kinh tế Nam Phú Yên gặp nhiều khó khăn vì thiếu hạ tầng. Trong điều kiện ngân sách có hạn, UBND tỉnh Phú Yên đang đề xuất Thủ tướng cho phép tỉnh kêu gọi đầu tư hạ tầng tại Khu kinh tế Nam Phú Yên.

Theo ông Dương: "Đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư hạ tầng trên nền quy hoạch của khu kinh tế Nam Phú Yên, trên cơ sở đó nhà đầu tư sẽ đầu tư hạ tầng, chủ động đi kêu gọi đầu tư. Nhà nước không phải bỏ tiền ra để kêu gọi đầu tư, nhà đầu tư hạ tầng sẽ phải thu hút đầu tư. Trên cơ sở thu hút đầu tư các dự án đó sẽ có các nguồn thu từ thuế, từ sản xuất, kinh doanh của các nhà đầu tư".

UBND tỉnh Phú Yên đã giao các sở, ngành, chủ động nghiên cứu đề xuất các cơ chế, chính sách cụ thể và tích cực phối hợp với cơ quan chức năng tỉnh Khánh Hòa để làm việc với các Bộ, ngành nhằm liên kết vùng, thúc đẩy, phát triển tiềm năng vùng. Đặc biệt, là liên kết vùng giữa Bắc Vân Phong và Nam Phú Yên.  

Khu vực Nam Phú Yên và Bắc Vân Phong có diện tích rộng lớn hơn 350 ngàn héc ta, với bờ biển dài hàng trăm km. Vùng này có nhiều lợi thể để phát triển kinh tế biển, công nghiệp, du lịch, dịch vụ, tạo động lực phát triển cho cả vùng và rất có ý nghĩa về an ninh quốc phòng.

Ông Nguyễn Khắc Định, Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa cho rằng, lãnh đạo hai tỉnh sẽ đẩy mạnh việc liên kết kêu gọi đầu tư, phát triển du lịch, dịch vụ.

"Nối tuyến đường từ sân bay Tuy Hòa có 30 km về Bắc Vân Phong sẽ kéo sự phát triển từ phía Nam Phú Yên về Vân Phong. Đây là trục phát triển tương lai trong nhiều chục năm của cả vùng này. Hai tỉnh kết hợp với nhau, với sự hỗ trợ các bộ, ngành. Ngoài đầu tư công thì thu hút đầu tư xã hội, thu hút đầu tư của quốc tế, vùng này sẽ trở thành vùng động lực phát triển rất lớn" - ông Định nhấn mạnh.

Trong những năm gần đây, các dự án đã hoàn thành và đưa vào sử dụng có hiệu quả cao như: hầm Đèo Cả, hầm Cù Mông, nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1A…, hạ tầng giao thông tỉnh Phú Yên có nhiều đột phá, giải quyết tốt bài toán giao thông, vận tải.

Ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ Giao thông- Vận tải cho biết, trong thời gian đến, bên cạnh việc nâng cấp sân bay Tuy Hòa, Bộ Giao thông - Vận tải sẽ ưu tiên đầu tư Quốc lộ 25 và Quốc lộ 29 để kết nối vùng Nam Phú Yên với Tây Nguyên.

Thứ trưởng Lê Đình Thọ chỉ rõ: "Khu kinh tế Nam Phú Yên, gắn với phía bắc Khánh Hòa là Vân Phong. Nên tạo một hạt nhân và đầu tư đồng bộ. Không cần rộng, khi vào phải chọn dự án đột phá, đặc thù với Phú Yên, rất ổn định về nguồn thu cho ngân sách địa phương. Nếu địa phương không kêu gọi được thì phải nhờ đến Chính phủ, có các nhà đầu tư, giới thiệu ta tiếp cận, đưa kỳ được họ vào thì thành công".

Trong 5 năm tới, tỉnh Phú Yên phấn đấu cơ bản hoàn thiện nền tảng, hạ tầng kỹ thuật quan trọng của một số ngành kinh tế chủ lực, để đến năm 2030, địa phương có ngành dịch vụ, nông nghiệp và công nghiệp phát triển mạnh. Theo ông Nguyễn Chí Dũng, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư thì quy mô kinh tế của Phú Yên còn rất nhỏ, vẫn là một tỉnh nghèo, năng lực cạnh tranh còn thấp. Đến nay, tỉnh vẫn chưa có nhà đầu tư chiến lược, với các dự án quy mô lớn mang tính động lực, đột phá.

Ông Nguyễn Chí Dũng cũng cho rằng, tỉnh Phú Yên nên lựa chọn và phát triển mạnh các lĩnh vực du lịch, công nghiệp công nghệ cao, thân thiện môi trường, nông nghiệp gắn với chế biến và nâng cao sức cạnh tranh trên thị trường. "Động lực của chúng ta lấy từ đâu? Hạ tầng tương đối, đất đai chúng ta còn rất tốt, nhiều tỉnh không còn quỹ đất nữa. Nguồn nhân lực của chúng ta tốt. Phải rà soát ngay các dự án FDI cả trong nước và cả nước ngoài. Cái nào khả năng làm được thì động viên, tháo gỡ khó khăn cho người ta từng việc nhỏ để cái chung tốt hơn. Không có khả năng thì rút giấy phép, nhường chỗ cho người khác làm chứ không thể cứ giữ đất mãi mà không làm gì"./.