Cận cảnh chiến hạm tàng hình Hải quân Indonesia thăm TPHCM
VOV.VN - Hai tàu Hải quân của Indonesia thăm hữu nghị Thành phố Hồ Chí Minh từ ngày 18 - 21/10.
 |
|
Thông tin trên Chinhphu.vn cho biết, Biên đội tàu Hải quân Indonesia gồm 2 tàu hộ vệ tên lửa Kri Sultan Hasanuddin 366 và tàu Kri Sultan Iskandar Muda 367 do Trung tá Sunmarji Bimoaji, Thuyền trưởng Tàu 367 làm Trưởng đoàn thăm hữu nghị TPHCM từ ngày 18 - 21/10. (Ảnh: Chinhphu.vn) |
 |
|
Tham gia lễ đón Biên đội tàu Hải quân Cộng hòa Indonesia có đại biểu Sở Ngoại vụ TPHCM, Cục Đối ngoại (Bộ Quốc phòng), Bộ Tư lệnh Quân khu 7, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TPHCM và một số cơ quan thuộc Quân chủng Hải quân. Trong ảnh: Đại diện đoàn Việt Nam tặng hoa cho đại diện đoàn tàu Hải quân Indonesia. (Ảnh: Tuổi Trẻ) |
 |
|
Chuyến thăm của Biên đội tàu Hải quân Indonesia nhằm tăng cường quan hệ hữu nghị giữa hai quân đội nói chung và Hải quân hai nước nói riêng; đồng thời góp phần thúc đẩy quan hệ Đối tác Chiến lược Việt Nam - Indonesia ngày càng đi vào chiều sâu, hiệu quả, thiết thực. Trong ảnh: Đoàn chụp hình lưu niệm tại cảng Nhà Rồng. (Ảnh: Tuổi Trẻ) |
 |
|
Thông tin trên Tuổi Trẻ cũng cho biết, chiều 18/10, đoàn chào xã giao đại diện lãnh đạo UBND TPHCM. (Ảnh: Chinhphu.vn) |
 |
|
Sĩ quan, thủy thủ hai tàu thi đấu giao lưu bóng chuyền với học viên Trường Trung cấp kỹ thuật hải quân, giao lưu với học viên Học viện Hải quân Việt Nam và tham quan một số danh lam, thắng cảnh của thành phố. (Ảnh: Chinhphu.vn) |
 |
| Hai tàu 366 và 367 thuộc lớp tàu hộ tống tàng hình hiện đại lớp Sigma, do tập đoàn Damen (Hà Lan) thiết kế và thi công. Tàu có chiều dài 90,71m, rộng 13,2m, mớn nước 3,6m và lượng giãn nước toàn tải 1.692 tấn. (Ảnh: Người Lao động) |
 |
| Các tàu hộ vệ Sigma đều có tính năng chiến đấu và thông tin liên lạc tiên tiến, có thể mang theo một máy bay trực thăng, với thủy thủ đoàn 80 người. Trong ảnh: Cận cảnh tàu KRI Sultan Hasanuddin-366. (Ảnh: NLĐ) |
 |
|
Nhiệm vụ chính của tàu hộ vệ Sigma bao gồm tuần tra vùng đặc quyền kinh tế (EEZ), ngăn chặn các hành vi xâm nhập, tìm kiếm và cứu hộ (SAR), và tác chiến chống tàu ngầm. Trong ảnh: Tàu KRI Sultan Hasanuddin-366. (Ảnh: NLĐ) |
 |
|
Sigma được lắp đặt 2 động cơ Diezen công suất 23.000hp, hệ thống động lực CODAD giúp tàu đạt vận tốc tối đa 27,5 hải lý/h, vận tốc tuần hành 14 hải lý/h cho phép nó hành trình xa tới 4800 hải lý. Trong ảnh: Tàu KRI Sultan Hasanuddin-366. (Ảnh: NLĐ) |
 |
|
Tàu được thiết kế tàng hình tối ưu với tầng thượng rất thấp, các góc vát làm giảm diện tích phản xạ radar, hệ thống máy chính thiết kế giảm rung chấn và tiếng ồn triệt để. Hệ thống tên lửa phòng không được sử dụng là loại tên lửa VL MICA, biến thể dùng trên hạm của tên lửa không đối không MICA do tập đoàn MBDA (Pháp) thiết kế sản xuất. (Ảnh: Chinhphu.vn)./.
|
