Chiều 28/3, Tòa án Nhân dân thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An tuyên án bác đơn đòi bảo hành xe Mazda BT50 trong vụ án tranh chấp nghĩa vụ bảo hành tại hợp đồng mua bán tài sản giữa ông Phan Văn Thông (trú Hà Tĩnh) với Công ty TNHH MTV Trường Hải Nghệ An.

Trước đó, ngày 23/3, Tòa án Nhân dân thành phố Vinh đã xét xử vụ án với nhiều tình tiết phức tạp. Theo trình bày của nguyên đơn, ngày 21/4/2015, ông Thông mua chiếc xe bán tải Mazda BT50 AT2.2L tại Công ty TNHH MTV Trường Hải Nghệ An.

Sáng 16/3/2016, ông Thông chạy chiếc xe trên từ Bình Định đến TP Đông Hà (Quảng Trị) thì xe bị hỏng. Khi mở nắp capô xe, ông Thông thấy trong khoang máy dầu nhớt bắn tung tóe, chảy xuống đất. Trên màn hình tableau của xe không hiển thị bất cứ đèn cảnh báo sự cố nào. Tính đến thời điểm bị hỏng, xe đã chạy được hơn 26.000 km và đang trong thời gian bảo hành.

Ngay sau đó, chiếc xe được cẩu về xưởng Mazda Quảng Trị và được phát hiện tay biên máy số 2 bị gãy rời. Sau đó, hãng thông báo nguyên nhân khiến xe gặp sự cố là do nước từ bên ngoài lọt vào động cơ xe thông qua đường lấy gió làm thanh truyền thứ hai bị cong.

Phía Công ty Trường Hải Nghệ An cho rằng đây là lỗi của khách hàng và từ chối bảo hành chiếc xe trên. Không chấp nhận kết luận của hãng, ông Thông đã kiện ra tòa, yêu cầu được bảo hành xe. Tại tòa, ngoài yêu cầu bảo hành xe, ông Thông yêu cầu bồi thường thêm 442 triệu đồng chi phí phát sinh sau khi xe bị hỏng.

Đại diện bị đơn cho rằng, xe hư là do bị tác động bởi nước dẫn đến tay biên bị hỏng. Vì vậy, đây không thuộc trường hợp được bảo hành. Bị đơn cho biết xe của ông Thông là xe nhập khẩu nguyên chiếc, được thông quan và có đăng kiểm, đăng ký.

Đại diện VKSND TP Vinh cho rằng, phía bị đơn không chấp nhận các yêu cầu của nguyên đơn vì cho rằng xe của ông Thông bị ngập nước dẫn đến hỏng, gãy tay biên. Phía nguyên đơn không đưa ra được đầy đủ chứng cứ để phản bác lại chứng cứ của bị đơn. Căn cứ tài liệu và tranh luận tại phiên tòa, Tòa án Nhân dân thành phố Vinh đã tuyên án bác đơn yêu cầu bảo hành của ông Phan Văn Thông.

Dù phiên tòa kết thúc, nhưng nhiều người dân vẫn ngồi lại trước cổng Tòa án Nhân dân thành phố Vinh để bàn tán.

Anh Hồ Sĩ Bằng, một người dân tham dự phiên tòa, cho rằng những chứng cứ bên bị đơn đưa ra để bác bỏ quyền khởi kiện của nguyên đơn là ông Phan Văn Thông, đều không thuyết phục, thiếu khách quan. Là nhà sản xuất và cung cấp sản phẩm, bên bị đơn có trách nhiệm phải chứng minh lỗi của mình chứ nguyên đơn không thể là người chứng minh lỗi của nhà sản xuất.

Được biết, trong thời gian từ tháng 9/2016 đến tháng 1/2017, có đến 16 xe ô tô Kia Morning do Trường Hải Nghệ An cung cấp, đều tự  bốc cháy. Nguyên nhân xuất phát từ chập cháy bộ phận rơ le đề./.

Trường Hải thông tin về vụ cháy nhà máy sản xuất xe buýt

VOV.VN - Sau 9 ngày xảy ra vụ cháy, ngày 12/2, Công ty CP ô tô Trường Hải (THACO) đã cho nhà máy sản xuất xe buýt hoạt động trở lại.