Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng bằng nguồn vốn vay ODA của Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước. Điểm đầu của dự án là cầu vượt Mai Dịch, điểm cuối là cầu Thăng Long với tổng chiều dài trên 5,3km. Chiều dài cầu cạn cao tốc là trên 4,8km.

Điểm đầu của dự án là cầu vượt Mai Dịch, điểm cuối là cầu Thăng Long với tổng chiều dài trên 5,3km. Chiều dài cầu cạn cao tốc là trên 4,8km.

Cầu cạn được xây dựng theo quy mô đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/giờ, bề mặt cắt rộng từ 24-27-38m; toàn tuyến có 6 nhánh lên xuống, bề rộng mỗi nhánh 7m.

Dự án chia làm 2 gói thầu thi công xây lắp gồm xây dựng đoạn Mai Dịch-Cổ Nhuế và đoạn Cổ Nhuế-cầu Thăng Long.

Trước đó, công tác đánh chuyển, chặt hạ cây đã được triển khai.

“Thời gian thực hiện thi công trong 28 tháng và dự kiến hoàn thành vào năm 2020. Việc sớm hoàn thành xây dựng tuyến đường vành đai 3 đưa vào khai thác sử dụng sẽ góp phần quan trọng nhằm giải quyết được tình trạng ùn tắc giao thông hiện nay trên tuyến đường và đem lại hiệu quả kinh tế, hiệu quả xã hội rất cao đồng thời hoàn chỉnh mạng lưới giao thông Hà Nội,” lãnh đạo Ban quản lý dự án Thăng Long nhấn mạnh.

Được biết, sau gần 2 năm khởi động việc lựa chọn nhà thầu, Bộ Giao thông Vận tải đã chính thức công bố 2 gói thầu với tổng giá trị hơn 2.600 tỷ đồng.

Đoạn đường sắp được thi công.

Cụ thể, Liên danh Sumitomo Mitsui Construction Co., Ltd.-Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 trúng gói thầu số 1 Xây dựng đoạn Mai Dịch-Cổ Nhuế (km0+130-km2+812,5) có giá gói thầu 1.517 tỷ đồng. Giá trúng thầu khoảng 1.448 tỷ đồng.

Gói thầu số 2 Xây dựng đoạn Cổ Nhuế-Nam Thăng Long (km2+812,5-Km5+497,72) có giá gói thầu 1.348 tỷ đồng, Liên danh Tokyu Construction., Ltd.-Taisei Corporation trúng thầu, với giá trúng thầu khoảng 1.210 tỷ đồng.

Cả hai gói thầu nêu trên đều lựa chọn nhà thầu theo hình thức đấu thầu cạnh tranh quốc tế có sơ tuyển theo quy định của Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA).

Để xây dựng tuyến đường này, Hà Nội đã di chuyển, chặt hạ gần 1.200 cây xanh trên trên tuyến đường vành đai 3 đoạn từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long.

Bên cạnh đó, Hà Nội cũng tiến hành thực hiện song song sự án đầu tư mở rộng đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch-cầu Thăng Long có tổng mức đầu tư 3.113 tỷ đồng với chiều dài 5,5km; điểm đầu tại Km0+000 (Ngã tư Mai Dịch), điểm cuối Km5+500 (cầu Thăng Long). Chiều rộng nền đường từ 56 - 93m; với các hạng mục nền, mặt đường, hào kỹ thuật, thoát nước, chiếu sáng, cây xanh; vỉa hè; tổ chức giao thông; cầu đi bộ và các công trình phụ trợ khác.

Dự án đầu tư mở rộng đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch-cầu Thăng Long phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án vào ngày 31/3/2018, đây là một trong số những công trình giao thông trọng điểm của thành phố được ưu tiên đầu tư để khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông của thành phố Hà Nội./.

Xử lý nghiêm xe máy, xe 3 gác “phi” lên đường trên cao Hà Nội

VOV.VN - Đây là hành vi nguy hiểm đến tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông trên tuyến đường vành đai 3 của Hà Nội hiện nay.

Xe đầu kéo bốc cháy ở đường trên cao, giao thông ùn tắc kéo dài

Chiếc xe đầu kéo đang lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao hướng từ quốc lộ 5 về Cầu Giấy - Hà Nội thì phần đầu xe bất ngờ bốc cháy dữ dội.

Hà Nội: Xe đầu kéo đâm nhau ở đường trên cao, hai tài xế nhập viện

VOV.VN - Sau cú va chạm giữa hai xe đầu kéo trên đường vành đai 3 trên cao, hai tài xế phải nhập viện cấp cứu, giao thông ùn tắc nghiêm trọng.

Tai nạn liên hoàn, đường trên cao Hà Nội tê liệt

VOV.VN -Vụ va chạm giữa 3 xe ô tô khiến đường vành 3 trên cao ở Hà Nội ùn tắc kéo dài, ô tô xếp hàng dài nằm bất động.

Hà Nội: Hàng ngàn xe ô tô bị "giam chân" dọc tuyến đường trên cao

Sáng nay (6/2), tuyến đường Vành đai 3 trên cao bị ùn tắc nghiêm trọng khi hàng vạn người đổ về quê ăn Tết.

Đường trên cao Hà Nội ùn tắc kéo dài nhiều km ngày cuối tuần

Sáng 12/12, đường trên cao từ khu vực ngã tư Nguyễn Trãi đến cầu vượt Mai Dịch (Hà Nội) ùn tắc kéo dài nhiều km do mặt cầu vượt Mai Dịch tu sửa.