L’événement a marqué un virage industriel majeur avec le lancement simultané de plusieurs zones industrielles (Nam Tràng Cat, Hoàng Diêu, Thuy Nguyên, Binh Giang) ainsi que d'un pôle artisanal spécialisé en mécanique. Ces zones s'inscrivent dans une stratégie "verte" et moderne, visant à attirer des investissements de pointe dans l'électronique, l'automatisation et la logistique.

Parallèlement, la ville a achevé la restauration du site historique du Quai K15 à Dô Son, point de départ des «navires sans numéro» légendaires de la piste Hô Chi Minh maritime.

Au total, ces investissements représentent une enveloppe globale de plus de 24.700 milliards de dôngs (environ 988 millions de dollars).

À cette occasion, Lê Anh Quân, vice-président permanent du Comité populaire de Hai Phong a rappelé l’ambition de sa ville.

«Hai Phong maintient fermement son ambition de devenir une cité portuaire industrielle moderne, civilisée et durable. Nous affirmons notre position de centre logistique et technologique de premier plan, pionnier de la transformation numérique et de la croissance verte. Notre objectif reste une croissance à deux chiffres, contribuant activement à la construction du socialisme», a-t-il expliqué.