Trạm Kiểm lâm Vườn Quốc gia Yook Đôn tùy tiện "ngăn sông cấm chợ"

Theo phản ánh của người dân buôn Đrang Phôk, xã Krông Na, huyện Bôn Đôn (tỉnh Đắc Lắc) thời gian gần đây, Trạm Kiểm lâm số 6, Vườn Quốc gia Yook Đôn khống chế tải trọng dưới 5 tấn khi qua trạm, khiến việc tiêu thụ nhiều loại nông sản của bà con bị ách tắc.

Đáng nói hơn, trạm Kiểm lâm của vườn tùy tiện “ngăn sông cấm chợ" này trên con đường duy nhất kết nối buôn căn cứ cách mạng Đrang Phôk với thị trường bên ngoài khi chưa có chủ trương của chính quyền địa phương và ngành chức năng.  

Con đường duy nhất kết nối buôn Đrang Phôk với bên ngoài bị Trạm Kiểm lâm VQG Yook Đôn tùy tiện khống chế tải trọng

Nguyên nhân là do Trạm Kiểm lâm số 6, Vườn Quốc gia Yook Đôn khống chế tải trọng dưới 5 tấn khi qua trạm, nên thương lái  không vào mua.

“Nông sản của dân bốc vác từ rẫy ra đường cái, từ đường cái ra Trạm 6, từ đó mới lên. Khâu vận chuyển là cả một vấn đề. Vườn không cho vào, không chở ra là ảnh hưởng, nông sản của bà con bị ứ đọng, bà con càng thiệt. Đường mục đích để giải quyết dân sinh, Vườn không có quyền cấm”, ông Zaly Sắp nói. 

Gia đình anh Nguyễn Tiến Thế vừa sản xuất nông nghiệp vừa đầu tư vốn cho bà con dân tộc thiểu số ở buôn Đrang Phôk trồng hoa màu, rồi thu mua nông sản cho bà con.

Từ trước đến nay, việc tiêu thụ khá thuận lợi, nhưng mới đây lại bị ách tắc, bởi Trạm Kiểm lâm số 6, Vườn Quốc gia Yook Đôn khống chế tải trọng trên con đường duy nhất từ buôn Đrang Phôk ra Tỉnh lộ 1, tỉnh Đắc Lắc.

Thời điểm này năm ngoái, anh Thế thu mua được khoảng 500 tấn ngô hạt, nhưng năm nay chỉ bằng một nửa. Ngô tươi thu hoạch đại trà, vận chuyển ra tỉnh lộ để đi sấy không kịp nên bị hư hỏng nhiều, thiệt hại cho cả thương lái và nông dân.

“Khi ngô đã tẽ ra bắt buộc phải chở ngay, để qua đêm là lên mầm và thối sẽ không ai mua nữa. Lô hàng của em lên đến 20 tấn, nhưng em chỉ được chở 5 tấn. Thực tế ngoài lò vào bốc mới có giá cao, mới có lợi cho dân ở đây. Thế mà họ không cho xe lớn vào. Vừa rồi xe 18 tấn vào nhưng họ chỉ cho chở đúng 5 tấn ra. Tôi phải thuê xe cày tăng-bo ra, nếu để như thế sẽ thối mất”, anh Nguyễn Tiến Thế nói. 

Trưởng thôn Lê Dũng và người dân buôn Đrang Phôk bức xúc  vì Trạm Kiểm lâm số 6, VQG Yook Đôn tùy tiện "ngăn sông cấm chợ"

Đáng nói hơn, này cắt đứt sự kết nối của buôn Đrang Phôk với thị trường bên ngoài, ảnh hưởng đến cuộc sống và sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, nhưng Trưởng thôn cũng không được biết.

Theo Trưởng thôn Lê Dũng việc làm này của Trạm kiểm lâm là rất tùy tiện: “Tôi điện thoại cho Phó Chủ tịch xã, ông ấy bảo điện cho Phó giám đốc Vườn, và trả lời là họ đang cấm xe 15 tấn vào đường này, nhưng Trạm trưởng Trạm số 6 lại cấm xe 5 tấn không cho qua. Nó ảnh hưởng nhiều như con buôn ép giá trong buôn và đất bỏ trống. Dân Quảng Ngãi lên thuê đất trồng dưa cũng không dám nữa; trồng được mà không chở ra được thì ai  thuê”.   

Theo quy định, trọng tải hệ thống đường bộ ở địa phương do Sở Giao thông Vận tải tham mưu cho UBND tỉnh công bố. Trong trường hợp này, con đường duy nhất nối Tỉnh lộ 1, tỉnh Đắc Lắc vào buôn Đrang Phôk, đi qua Vườn quốc gia Yook Đôn chưa được công bố tải trọng.

Từ trước đến nay, hoạt động vận chuyển gỗ, vật liệu xây dựng cũng như nông sản trên tuyến đường này diễn ra bình thường. Nhưng mới đây, Trạm Kiểm lâm số 6, Vườn Quốc gia Yook Đôn tự tiện khống chế tải trọng dưới 5 tấn trong thời điểm bà con thu hoạch ngô đại trà, ảnh hưởng đến việc tiêu thụ nông sản, gây bức xúc cho cán bộ và nhân dân địa phương. Vườn Quốc gia Yook Đôn và ngành chức năng tỉnh Đắc Lắc phải có trách nhiệm trong vấn đề này./.