Cao Bằng khởi công tuyến Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh ngay ngày đầu năm mới

toan canh le khoi cong tuyen cao toc Dong Dang - tra linh hinh anh 1

Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các cơ quan Trung ương, địa phương và nhà đầu tư nhấn nút khởi công vào sáng 1/1/2024

toan canh le khoi cong tuyen cao toc Dong Dang - tra linh hinh anh 2

Phát biểu tại Lễ khởi công, Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định: “Tôi đặt niềm tin vào tương lai, triển vọng phát triển của tỉnh Cao Bằng và mong rằng, Đảng bộ, quân và dân Cao Bằng sẽ tiếp tục khai thác sử dụng hiệu quả các tiềm năng, lợi thế; nắm bắt cơ hội, nhất là việc được hỗ trợ, tạo điều kiện triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), nỗ lực vượt bậc hơn nữa, huy động mọi nguồn lực tập trung vào ba nội dung đột phá của tỉnh gồm: Phát triển du lịch - dịch vụ bền vững; phát triển nông nghiệp thông minh và nông nghiệp theo hướng sản xuất hàng hóa đặc hữu gắn với chế biến; phát triển kinh tế cửa khẩu"

toan canh le khoi cong tuyen cao toc Dong Dang - tra linh hinh anh 3

Thủ tướng Phạm Minh Chính tham quan phối cảnh dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

toan canh le khoi cong tuyen cao toc Dong Dang - tra linh hinh anh 4

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tặng quà, động viên các đơn vị tham gia thi công công trình

toan canh le khoi cong tuyen cao toc Dong Dang - tra linh hinh anh 5

Ông Trần Hồng Minh, Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng đánh giá: “Tuyến đường hoàn thành sẽ là yếu tố then chốt để tỉnh thúc đẩy liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội tạo cơ hội đột phá đưa Cao Bằng phát triển nhanh và bền vững, đáp ứng kỳ vọng, mong mỏi, khát vọng, niềm mơ ước của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân các dân tộc tỉnh Cao Bằng. Đồng thời tạo động lực quan trọng để các địa phương trong khu vực đẩy mạnh giao thương, phát triển kinh tế cửa khẩu, du lịch, liên tỉnh, liên vùng và liên quốc gia”

toan canh le khoi cong tuyen cao toc Dong Dang - tra linh hinh anh 6

Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) là công trình thuộc nhóm A với chiều dài toàn tuyến khoảng 121 km, tổng vốn đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng. Dự án được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn

toan canh le khoi cong tuyen cao toc Dong Dang - tra linh hinh anh 7

Dự án thực hiện theo hình thức PPP với sự tham gia đầu tư của Liên danh Tập đoàn Đèo Cả; Công ty CP Đầu tư và Xây dựng ICV Việt Nam; Công ty CP đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả, Công ty CP Xây dựng Công trình 568

toan canh le khoi cong tuyen cao toc Dong Dang - tra linh hinh anh 8

Giai đoạn 1, tuyến cao tốc Đồng Đăng- Trà Lĩnh có chiều dài 93,35km, điểm đầu tại tại nút giao cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng, tỉnh Lạng Sơn và điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 3 thuộc xã Chí Thảo, huyện Quảng Hòa , tỉnh Cao Bằng. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 14.331 tỷ đồng

toan canh le khoi cong tuyen cao toc Dong Dang - tra linh hinh anh 9

Những cây cầu thiết kế mô phỏng cây đàn tính, đặc trưng văn hóa của đồng bào Tày - Nùng các tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn. Giai đoạn 1, tuyến cao tốc được triển khai theo tiêu chuẩn TCVN 5729-2012, vận tốc thiết kế 80 km/h, bề rộng mặt cắt ngang nền đường 17m đối với các đoạn thông thường và 13,5m đối với các đoạn phức tạp

toan canh le khoi cong tuyen cao toc Dong Dang - tra linh hinh anh 10

Tuyến cao tốc được thiết kế 4 hầm xuyên núi cùng nhiều cầu vượt thung lũng, giúp rút ngắn hàng chục km so với dự kiến ban đầu. Giai đoạn 1 tuyến cao tốc có thời gian thi công 36 tháng, dự kiến hoàn thành trong năm 2026

toan canh le khoi cong tuyen cao toc Dong Dang - tra linh hinh anh 11

Thay mặt Liên danh các nhà đầu tư, ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả hứa với Chính phủ, người dân sẽ thực hiện dự án với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, “chỉ tiến không lùi” nhằm đảm bảo tiến độ cũng như chất lượng công trình

toan canh le khoi cong tuyen cao toc Dong Dang - tra linh hinh anh 12

Cùng với việc Cửa khẩu Trà Lĩnh đã được nâng cấp cửa khẩu quốc tế, tuyến Cao tốc được kỳ vọng sẽ là huyết mạch giao thông, giúp Cao Bằng trở thành cửa ngõ của các loại hàng hóa trong nước cũng như nước ngoài qua cảng Hải Phòng sang Trung Quốc và hàng hóa từ các địa phương phía Tây, Tây Nam Trung Quốc sang Việt Nam và đi các nước ASEAN