Sẽ làm đường tạm qua cầu Ngòi Thủ trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Thứ Tư, 09:27, 12/09/2018

VOV.VN -Bộ GTVT chốt phương án làm đường tạm qua cầu Ngòi Thủ sau vụ nổ xe bồn trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai để sửa chữa, làm cầu mới thay cầu cũ bị hỏng.

Để đảm bảo an toàn giao thông trên đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai sau sự cố xe bồn tông ô tô con phát nổ bốc cháy gây hư hỏng cầu Ngòi Thủ (km136+108), Bộ GTVT Nguyễn Văn Công đã có cuộc họp với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) để bàn phương án đảm bảo giao thông và sửa chữa, khắc phục hư hỏng cầu Ngòi Thủ.

Cầu Ngòi Thủ bị hư hỏng nặng sau vụ TNGT nổ xe bồn hôm 5/9.

Theo ông Lê Quang Hào, Phó tổng giám đốc VEC, vụ TNGT xảy ra hôm 5/9 ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu cầu Ngòi Thủ. Toàn bộ dầm bê tông cốt thép dự ứng lực của cầu không còn khả năng chịu lực do bê tông đã bị mất ứng suất, mất cường độ nên không thể khắc phục tạm để sử dụng được.

“Để đảm bảo ATGT, an toàn công trình, VEC đã tiến hành tổ chức giao thông đặc biệt, tạm dừng phục vụ các phương tiện từ đoạn IC12(Km114+800) đến IC14 (Km149+705)”, ông Hào cho hay.

Để khắc phục sự cố, VEC đề xuất hai phương án. Thứ nhất, làm đường và cầu tạm bên trái cầu Ngòi Thủ theo hướng Hà Nội - Lào Cai bằng dàn thép bailey để vượt suối, đảm bảo khẩu độ thoát nước khi có mưa lũ; thời gian xây dựng khoảng 15 ngày, kinh phí ước tính khoảng 4,5 tỷ đồng.

Vụ TNGT xảy ra hôm 5/9 ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu cầu Ngòi Thủ. Toàn bộ dầm bê tông cốt thép dự ứng lực của cầu không còn khả năng chịu lực do bê tông đã bị mất ứng suất, mất cường độ nên không thể khắc phục tạm để sử dụng được.

Phương án 2, lắp đặt dàn thép bailey kép cả hai chiều trên mặt cầu Ngòi Thủ hiện tại và làm thêm trụ tạm bằng rọ đá ở dưới cầu để tăng sức chịu tải của cầu tạm, sau đó cho thông xe đảm bảo giao thông. Tiến độ thực hiện khoảng 7 ngày, kinh phí ước tính khoảng 2 tỷ đồng.

"Thời gian thi công theo phương án này sẽ nhanh, sớm giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường kết nối, tránh ùn tắc giao thông và chi phí đảm bảo giao thông thấp, nhưng lại hưởng đến công tác giám định hư hỏng của cầu Ngòi Thủ”, ông Hào nói và đề xuất Bộ GTVT lựa chọn phương án 1 để thực hiện.

Sau khi nghe ý kiến của đại diện các cơ quan liên quan, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công cho biết, để đảm bảo ATGT cho phương tiện, an toàn công trình, đáp ứng thời gian thông xe ngắn nhất, đảm bảo cho tất cả phương tiện lưu thông, Bộ GTVT thống nhất phương án làm đường tạm bên trái tuyến hướng Hà Nội - Lào Cai và bố trí các cống để thoát lũ.

Hiện trường vụ tai nạn khiến cầu Ngòi Thủ hư hỏng nặng.

“Giờ là cuối mùa mưa, xác suất xảy ra lũ thấp, nhưng đơn vị tư vấn vẫn phải nghiên cứu, tính toán kỹ lưỡng để có giải pháp đảm bảo thoát nước khi hạng mục này được đưa vào khai thác gặp mưa lũ bất ngờ”, Thứ trưởng chỉ đạo.

Đồng ý cho phép VEC được chỉ định tư vấn để triển khai, tuy nhiên, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công cũng yêu cầu đơn vị này phải khẩn trương đề xuất bổ sung kế hoạch kinh phí bảo trì để phục vụ công tác đảm bảo giao thông khu vực cầu Ngòi Thủ. “Các cơ quan liên quan phải phối hợp chặt với VEC trong quá trình triển khai để đảm nảo tuân thủ đúng quy định của pháp luật”, Thứ trưởng nói.

Liên quan đến việc sửa chữa, khắc phục sự cố hư hỏng cầu Ngòi Thủ, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công yêu cầu Cục QLXD&CLCTGT khẩn trương chỉ đạo làm rõ nguyên nhân. Sau khi có kết quả giám định, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và VEC đề xuất ngay phương án sữa chữa nhanh nhất, đảm bảo an toàn cho công trình và phương tiện qua lại./.