Из разрушенного войной города Хошимин превратился в ведущий экономический, финансовый, культурный и научно-технологический центр Вьетнама. В новых условиях город продолжает утверждать передовую роль, активно внедрять инновации и выступать в качестве движущей силы развития страны. В настоящее время на долю Хошимина приходится около 23% ВВП Вьетнама и 30% доходов государственного бюджета.

Тем не менее, развитие современного города создает целый ряд серьезнейших вызовов, которые требуют от Хошимина дальнейшего обновления управленческого мышления и перехода к устойчивому развитию. В городе развертываются специальные механизмы и политики для создания новых драйверов роста. В частности, определяются три ключевых направления развития города, включая высококачественные финансовые и коммерческие услуги, высокотехнологичную промышленность и логистику, связанную с региональными и международными цепочками создания стоимости.

Председатель Народного комитета города Хошимина Нгуен Ван Дыок заявил: «Устойчивое развитие может быть достигнуто только при надлежащей организации регионального экономического пространства и эффективном распределении цепочек создания стоимости. При этом роль каждого населенного пункта четко определена в общей системе. В этой структуре Хошимин должен и будет выступать в качестве «главного архитектора», координационного центра и и движущей силы региональных связей. В городе должны располагаться компании, специализирующиеся на предоставлении финансовых, высокотехнологичных и высококачественных услугах. Здесь производственная деятельность, логистика и высокотехнологичное сельское хозяйство взаимосвязаны, гармонично распределяются и совместно развиваются».

Хошимин планирует в текущем году представить Национальному собранию законопроект «Об особом статусе городов». Документ направлен на создание передовой правовой базы для устранения институциональных, земельных, планировочных и инвестиционных барьеров, а также для превращения Хошимина в мегаполис. Законопроект ориентирован на современную и гибкую модель управления, позволяющую Хошимину повысить уровень самостоятельности в экономическом развитии и самоорганизации деятельности в городе.

Доцент, доктор наук До Фу Чан Тинь из Института экономики и права при Хошиминском национальном университете отметил: «В законопроекте «Об особом статусе городов» определяются три ключевой группы решений, включая предоставление реальной самостоятельности, внедрение экспериментального правового режима и создание правовой базы, которая позволит повысить международную конкурентоспособность, для развития финансового центра. Эти три группы решений откроют новое пространство для развития, устранят препятствий и, что наиболее важно, позволят привлечь стратегические, долгосрочные инвестиции в Хошимине».

Законопроект «Об особом статусе городов» подчеркивает важность местного управления. Именно поэтому данный документ рассматривается как институциональный фактор развития.

Председатель Народного комитета города Нгуен Ван Дыок подчеркнул: «Хошимину будет предоставлена возможность активно внедрять более гибкие механизмы в соответствии с его ролью, масштабами и функциями. Реализуются пилотные инициативы и новая система управления городом в целях сокращения административных процедур, расширения политического пространства для инноваций и развития частного сектора. Институциональные реформы не только повышают эффективность управления городом, но и создают практические модели, которые могут быть распространены по всей стране».

В городе ускоряется реализация ключевых инфраструктурных проектов, включая строительство систем метро, кольцевых дорог и межрегиональных скоростных автомагистралей в целях повышения транспортной связанности страны. Планируется, что к 2030 году протяженность линий метро составит не менее 187 км, а к 2045 году — около 700–1000 км.

Заместитель руководителя Управления городских железных дорог Нгуен Куок Хиен отметил: «Метрополитен – это основа городской транспортной инфраструктуры. Поэтому качество метро должно отвечать требованиям соответствующих стандартов. Метро создает предпосылки и драйверы роста города, соединяет крупные транспортные узлы, национальные транспортные сети, железные дороги, морские порты и крупные города».

Помимо физической инфраструктуры, приоритетное внимание уделяется цифровой инфраструктуре, которая создает благоприятные условия для быстрого развития цифровой экономики и общества. Это стратегия города по повышению конкурентоспособности в эру технологий.

В последние годы Политбюро ЦК КПВ приняло ряд стратегических резолюций, которые позволили Хошимину в полной мере использовать свои факторы роста. Благодаря динамичному развитию, креативности, новаторскому духу, а также стратегическому руководству центральных органов, Хошимин продолжит сохранять свои лидирующие позиции и сопровождать всю страну на пути устойчивого развития и международной интеграции.